OV in Nederland

Hierbij een foto van de 7298

Is er nog iets anders aan dan de andere 8900's?

Geen Volans bestickering en de dagrijverlichting zit ergens anders, dus geen wezenlijke verschillen lijkt mij. :Y

Heeft men ook een update aan de lijnfilm gedaan? Zo breed ken ik alleen van de Limburgse/ZOWADse bussen.

ArrivaBas schreef:Geen Volans bestickering en de dagrijverlichting zit ergens anders, dus geen wezenlijke verschillen lijkt mij. :Y

En hij is maar 12 meter en er zitten dezelfde stoelen in als in een 'gewone' Citea'. Ligt overigens ook een andere versnellingsbak in.

En hij heeft geen mistlampen voor.

Tijdens een ritje van Breda naar Etten-Leur heb ik al drie citea's gezien op de volanslijnen 311/312. Volgens OV-info rijdt er verderop de route nog een op lijn 311. Hebben de volvo's vakantie?

Is dit zo'n basic streekding?
Geen mistlampen, gewone Civic V2 zetels, geen volans stickers, typisch Citea lijnfilm letters en cijfers.
Zit er zeker ook een basic Voith in?
Dat is namelijk de basis versnellingsbak die de meeste busfabrikanten leveren (voor een klein extra bedrag mag er een ZF in naar keuze).

Dan nu de Hamvraag; Gaat Arriva meer van deze dingen bestellen of is dit ook zo'n proefding als de 7299.

Ik dacht zelf dat het die ex veolia demo bus was. Totdat ik die Citea achtige stoeltjes erin zag. Waar komt deze bus vandaan?? En waar is die veolia demo 8900 heen.

Die bus mag best op de streeklijnen komen, maar dan moet het stuur wel kleiner worden. Ik zou niet weten waarom ze de bus testen, in Brabant-West rijden alleen maar nieuwe VDL bussen op de streek. In Oost zitten we nog met de oude ambassadors, maar ze testen het niet in Oost. Zou dus best kunnen dat ze voor een eventuele nieuwe concessie zijn, zodat je 1 merk in je vloot hebt, wat ook weer makkelijker is kwa onderhouden, aangezien de meeste onderdelen op 12 en 13m past.
Maar Brabant is sowieso een proefkonijn, met de start-stop bus(welke overigens erg fijn was), de elektrische bussen, hybride, deze bus.

Onderhoud lijkt me niet zo'n thema, want dat vindt bij de Volvo-dealers plaats. Hoe Volvo dat zelf organiseert is niet Arriva's probleem.

Die 8900 rijdt niet voor de lol bij Arriva, Volvo zal in een nieuwe concessie best meer willen leveren dan alleen de HOV-bussen. En wie weet zien we 'm straks bij een andere vervoerder. Die BYD-demo is ook het halve land afgeklepperd.

Waarom rijden er geen volvo's 7900 bij Arriva?

Waarschijnlijk omdat Citea's voor Arriva goedkoper zijn. Ze hebben er inmiddels al zo'n 500.

Ik kan me ook voorstellen dat volvo korting geeft wanneer er een order wordt geplaatst die bestaat uit een grote lading volvo 7900/8900's.

OmniLezer schreef:Is dit zo'n basic streekding?
Zit er zeker ook een basic Voith in?

Gewoon een streekbus ja. Zit een Voith versnellngsbak in met 6 versnellingen.

busfanNL schreef:Waar komt deze bus vandaan?? En waar is die veolia demo 8900 heen.

Hij is nieuw uit de fabriek gekomen. Die Veolia demo zal wel terug naar Volvo Zweden zijn gegaan gok ik.

Een Voith-bak, ook de nieuwste DIWA.6, heeft maximaal vier versnellingen.

Welke concessie kan dat zijn? Rarara... Hey, wacht even. Die Ambassador's in het oosten gaan er uit binnen een jaar of 2.
Dan zijn ze sowieso 12 jaar oud en moeten ze weg. Misschien dat die Volvo daar kandidaat voor wordt.
En zo ook die Citaro's.
Die Citaro en Ambassador's zijn er al vanaf december 2006.

De Volvo dealer (Bluekens) in Breda is de importeur/hoofdvestiging van Volvo in Brabant. Dat is de simpele reden dat de testbussen in Breda terecht komen. Als er iets moet gebeuren is de bus zo terug bij Bluekens garage.

nvdw schreef:Een Voith-bak, ook de nieuwste DIWA.6, heeft maximaal vier versnellingen.

Excuus, Je hebt gelijk inderdaad. Ik was helemaal in de veronderstelling dat het 6 versnellingen waren maar na wat zoekwerk blijkt het gewoon 4 versnellingen te zijn inderdaad.

Vanaf zondag zijn er 2 kleine dienstregelingwijzigingen in West Brabant:

https://www.arriva.nl/noordbrabant/acti ... gustus.htm

Vanavond rond 18:00 een TCR Lions City in Bravo kleuren op de noordring in Breda. Rijdt TCR ook lijnen op zaterdag of worden die dingen nog voor iets anders gebruikt?

Misschien komt die terug van evenementenvervoer. Meen in een ander topic te hebben gelezen dat TCR vandaag reed op de pendel naar Mysteryland.

TCR rijdt ook NS-vervoer en laat er nou net een stremming in de buurt zijn dit weekend (Hoewel dat in de buurt niet noodzakelijkerwijs erbij hoort, een week geleden zat ik nog in het beschreven type + kleurstelling van Breukelen naar Utrecht)

Oh ja. TVV lijkt mij dan meer voor de hand liggen in dit geval.

Het kan ook de bus zijn geweest die TCR heeft laten rijden op lijn 130 Rijen - Gilze.

Daar reed een deel van de dag een MAN Lion city op namelijk.