OV in Nederland

Als het goed is gaan er inderdaad ruim 30 Crossways naar Brabant als IJsselmond afloopt.

En waneer loopt IJsselmond af dan ???

Hans schreef: ↑di 25 jul 2023, 21:44 Wat jij wil, Jasper!

Nee hoor

Jasper073 schreef: ↑wo 26 jul 2023, 23:05 En waneer loopt IJsselmond af dan ???

December 2023, dit jaar dus.
Ik dacht dat de Crossways overigens naar Veluwe-Zuid gingen. Ook in Arnhem-Nijmegen hebben de Mercedesen hun beste tijd wel gehad. Het is nu meer pleisters plakken bij Transdev dan investeren in de toekomst, want die Crossways zijn ook al weer bijna 10 jaar oud.

Het meest recente plan wat ik heb gehoord:

Instroom 32 Citea New Generatie stadsversie tbv Hermes Zuid Oost Brabant
Afvoer alle MAN stadsbussen Hermes Zuid Oost Brabant
Instroom 32 Citea New Generatie streekversie tbv Hermes Zuid Oost Brabant
Deels afvoer VDL Amba
Deels overplaatsing VDL Amba naar Hermes Veluwe Zuid
Overplaatsing van een aantal Iveco Crossway van OV Regio IJsselmond naar Hermes Zuid Oost Brabant ter aanvulling van het aantal streekwagens 12 meter.

Het doorschuiven van Amba naar Veluwe en het doorschuiven van Iveco naar ZOB regelt gelijk dat we in Eindhoven dan weer voldoen aan de minimale EURO 6 norm.

LET OP: Dit is dus het (huidige) pan!

regenmaker schreef: ↑wo 26 jul 2023, 23:09
Ik dacht dat de Crossways overigens naar Veluwe-Zuid gingen.

Ze gaan volgens de getallen uit dit topic niet allemaal naar ZOB. En anders hebben ze in IJsselmond nog een paar Citea's over.

Een klein aantal Crossway's en Volvo's gaan naar Veluwe Zuid, samen met de Solaris geledes. Van de amba's blijven alleen de best functionerenden.

Leuk Iveco Crossway in Brabants Bravo jasje

Gaat de rest van wat je opnoemt zeker naar Veluwe-Zuid? Ook daar zijden Iveco’s, Volvo’s en Solarissen naartoe gaan immers

Ik heb geen idee wat er verder van IJsselmonde naar de Veluwe gaat, maar daar zal vast ook wel wat heen gaan.

Gisterenavond is een autobestuurder vermoedelijk hard rijdend in Dongen op de 7254 gebotst. BN de Stem

Vandaag dan mijn vuurdoop met ons mooie nieuwe voertuig op de dienst gehad. De 2166 had de eer.
Wat rijdt de bus heerlijk. Prima vering, goede wegligging en trekt snel op. De konijntjescamera voorop is ook handig. Die gaat aan als je langzaam rijdt / stil staat en weer uit zodra je 15km/uur rijdt.
Enthousiaste passagiers en ook de collega's zijn enthousiast, leuk!

De camera spiegels zijn echt top. Wat een zicht heb je daarmee. Veel breder dan met normale spiegels. Ook met regen geen last van druppels op je spiegel, dus perfect zicht. Benieuwd naar het rijden in het donker ermee.

vandaag kwam ik de 8101 tegen in Tilburg op lijn 136,een streeklijn.Normaal zijn de 8100 bussen toch voor de stadsdienst?
Is hier een beleid in,of ligt dat bv aan de chauffeur?

Waarschijnlijk was er op de stalling Den Bosch geen streekbus beschikbaar op het moment dat de bus uitrukte, dus dan nemen we een stadswagen mee.

En 136 is geen lijn waarbij reizigers verder reizen dan het eerste knooppunt lijkt me. Dus een stadsbus is nog acceptabel.

Hainje schreef: ↑do 03 aug 2023, 23:02 Waarschijnlijk was er op de stalling Den Bosch geen streekbus beschikbaar op het moment dat de bus uitrukte, dus dan nemen we een stadswagen mee.

Zeker in de vakanties vind ik dat enigszins opvallend. Naar mijn idee staan er dan meer streekbussen stil dan dat er rijden.
Krijg laatst ook een SLF mee op de 156 van Eindhoven naar Schijndel. De meest miserabele rit die ik ook gehad heb..

Het heeft ook te maken met de indeling in de stalling. soms staan alle streekbussen geblokkeerd en zijn ze niet makkelijk de stalling uit te rijden. daarnaast kan een chauffeur zich ook simpelweg vergissen of een voorkeur hebben en met opzet een verkeerde bus meenemen (ookal is dat niet de bedoeling).
daarnaast kan het ook dat de omlopen een beetje door de war gehaald zijn door openstaande diensten en er toevallig niks anders dan een stadsbus op de buffer staat. er zijn dus tig redenen te bedenken waarom het verkeerde type bus is meegenomen, maar dat het niet de bedoeling is, mag duidelijk zijn.

waldo79 schreef: ↑vr 04 aug 2023, 13:21 En 136 is geen lijn waarbij reizigers verder reizen dan het eerste knooppunt lijkt me. Dus een stadsbus is nog acceptabel.

Bovendien is een "verkeerde" bus nog altijd beter dan geen bus. De rit laten uitvallen omdat geen "streekbus" beschikbaar is maar wel stadsbussen zou natuurlijk ook van de zotte zijn.

Ok,bedankt voor de reacties.

Ik zou het niet eens merken als stad en streek gewisseld zijn

De 2169 van Hermes is vanavond stil te komen staan op de buffer maar op een ongemakkelijke plaats.
De rest moest achteruit de buffer af rijden en de 2169 moest waarschijnlijk weg worden gesleept.

Welke plaats is Hermes 2169 gestrand?

Hierzo: https://busposities.nl/foto/113804

Als ik de ovinfo-app mag geloven wordt lijn 132 tussen Breda en Tilburg per 27 augustus gesplitst in Baarle-Nassau en rijdt vanaf die datum lijn 137 naar Tilburg. Heeft dit nog gevolgen voor de concessies? Nu valt de hele lijn 132 nog onder West-Brabant.

omaylie schreef: ↑ma 07 aug 2023, 09:06 Hierzo: https://busposities.nl/foto/113804

Eindhoven