Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029)

[Dionysusnu]

Ligt het aan mij, of is de materieelinzet in dit gebied ondertussen wel erg rommelig geworden?

Vandaag gezien:
- Citea SLFA-181 op de 318
- Citea SLE-129 op de 11
- Crossway LE 12 op de 318

Wel heel leuk, al die variatie, maar dat was toch niet zo bedoeld of wel

Of het zo bedoeld is kan ik niet zeggen, maar de 3 types streekbus (SLE, LE, Crossway) rijden eigenlijk standaard door elkaar heen, naar mijn indruk. Wat dat betreft zou ik het geen afwijking noemen. Een gelede op lijn 318 (of überhaupt op 3xx) is wel opvallend, dat zie je echt maar zelden.

[regenmaker]

Als je kijkt naar Bravo en BravoDirect bussen dan zit er totaal geen structuur meer in. De bussen rijden gewoon door elkaar heen.

[huibf]

Ligt het aan mij, of is de materieelinzet in dit gebied ondertussen wel erg rommelig geworden?

Vandaag gezien:
- Citea SLFA-181 op de 318
- Citea SLE-129 op de 11
- Crossway LE 12 op de 318

Wel heel leuk, al die variatie, maar dat was toch niet zo bedoeld of wel

Of het zo bedoeld is kan ik niet zeggen, maar de 3 types streekbus (SLE, LE, Crossway) rijden eigenlijk standaard door elkaar heen, naar mijn indruk. Wat dat betreft zou ik het geen afwijking noemen. Een gelede op lijn 318 (of überhaupt op 3xx) is wel opvallend, dat zie je echt maar zelden.

In augustus wordt er volgensmij weer veel geschoven. Ik meen te herinneren dat er op aantal 3xx lijnen op gexzette tijden met 18 meter word gereden.
Ze hadden het materieel nooit met het type Direct moeten beplakken. Hrt belemmert je in materieelinzet of het wordt een allegaartje zoals nu.

[maurits-07]

De mix in streekbussen klopt inderdaad. Ik denk dat door het vertrekken van 20 SLE129 wagers de mix niet minder wordt. In tegendeel, want er wordt bv. op een direct lijn als 319 opgeschaald waar deze wagens oorspronkelijk op horen te rijden.

Als deze bussen dan ook nog eens op een omloop belanden van reguliere streeklijnen als 9 of 11 (en ook meer dan eens op een stadsomloop) dan heb je op de directlijnen weer andere bussen nodig, met dus de andere types streekbussen maar ook de SLFA181.

Voor deze laatste zijn er nu al streekomlopen speciaal gereserveerd. Zolang de Noorse wagens echter nog geen nieuwe accupakketten hebben / allemaal gereed zijn voor inzet dan kunnen de ‘oude geledes’ nog niet op die omlopen worden ingezet, zoals eerder ook al wel eens gemeld. (Helmond heeft bv. Doordeweeks ook 3 streekomlopen voor de geleed 18 meter, maar die omlopen worden nu gevuld met een van de drie type streekbussen).

Het is wel zo dat heel af en toe een gelede al op een lijn als 318 of 322 terecht komt maar dat is (nog wel) een afwijking. Het kan nog niet structureel volgens de daarvoor bedoelde omlopen. Wie weet vanaf 24 Augustus, als er onvermijdelijk een gewijzigde inrichting van omlopen komt.

[CamilleKreemers]

Welke lijnen rijden 18m vanuit Helmond dan?

[Milco]

Nu nog niks, maar straks sowieso lijn 320 en mogelijk meer 3xx-lijnen.

[maurits-07]

Een omloop vanuit Helmond kan bijvoorbeeld starten met 320 naar Eindhoven en dan als volgende route elke andere 3xx lijn hebben (behalve 324 momenteel, die wordt gereden vanuit de stadsomlopen). Maar ook 321, 322 en 323 worden ‘‘s ochtends in Gemert voor een deel vanuit Helmond opgestart.

Eén van de omlopen die nu al bedoeld is voor 18 meter elektrisch rijdt bijvoorbeeld 321 vanuit Gemert naar Eindhoven, dan nog een slag 323 om daarna door te gaan als 317.

[maurits-07]

Er lijkt heel voorzichtig aan wel wat structureler met de 18 meters op de streek gereden te worden. Vandaag op het station zag ik er al een op de 317 en ik zag dat ze structureler rijden dan tot nu toe gezien. 9507 de hele dag tot nu toe en de 9509 ongeveer 13.00. Dus niet een enkele slag binnen een omloop en daarna weer van de omloop af. Specifiek op de omlopen waar alleen 317, 321 en 323 in voorkomen.

[teun]

Mooie ontwikkeling, misschien dat ik eens een keertje wat foto's ga nemen als ze echt structureel op de aangewezen omlopen rijden.

[Hans]

Er zijn al volop omlopen gemaakt voor inzet van 18 meter voertuigen op de 3xx streeklijnen. Echter door gebrek aan voldoende voertuigen is dit tot op heden nog niet gebeurd. Blijkbaar is inzet nu wel meer aan de orde. In detail weet ik het op dit moment niet aangezien ik zelf (ja al weer!!) vakantie heb. Ook in de weekenden zijn 18-meter wagens gepland op 3xx lijnen.

De al eerder genoemde 24 augustus zal wellicht een definitiever moment zijn.

Wellicht is nu ook een moment om te kijken hoe eea gaat op de streeklijnen. De maximum snelheid van deze voertuigen (70km/uur) is wel een 'dingetje'.

[ZO6176]

Maar 70 kilometer per uur max lijkt me geen probleem voor 317 en 318. Voor beiden het stukje Waalre - Valkenswaard. Voor 318 het stukje Dommelen - Westerhoven en het laatste stukje naar Luyksgestel. Voor 320 en321/322 lijkt me problematischer.. 323 betreffen dan spitsritten via Summa. Daar zou je wel een iets langere rijtijd kunnen hanteren.