OV in Nederland

Zou Arriva eindelijk orde op zaken gaan stellen wat betreft lijnkleuren in Maastricht? 9625 kwam net voorbij en heeft een update gehad en toont de lijnkleuren nu juist.

Om welke lijn gaat het dan?

9625 reed gisteren het rondje lijnen 7 & 10. De bussen met update vallen op door de dikgedrukte lijnnummers. Zag vanochtend 9615 op lijn 2 ook met dikgedrukt lijnnummer, dus die zal de update ook wel gehad hebben.

De oude software toont lijn 4 verkeerd (groen ipv oranje), 7 (geen ipv oranje) en 9 (geen ipv groen). De SLF's die eind 2018 geleverd zijn toonden dit allemaal onjuist, maar dit lijkt eindelijk rechtgezet te gaan worden :)

Helder, thanks!

Wil binnen kort weer naar Hasselt vanaf Maastricht.
Vraag me alleen af wat goedkoper is om kaartjes te kopen:
1. NS International en dan zo vroeg mogelijk?
2. Via apparaat van NS of NMBS in Nederland van?
3. Via apparaat van NMBS in België van?
Het gaat een enkeltje worden, want ik ga met de bus terug of heen(licht er aan wat goedkoper is).

Tot en met 30 augustus rijden er geen treinen door de Luikse tunnels en is in ieder geval Liège-Guillemins <-> Herstal gestremd, en op sommige dagen een groter traject. Met een treinkaartje mag je dan met bussen van de TEC reizen, zie hier, maar de vraag is natuurlijk of je dit reisje dan überhaupt wel wil maken.

De bus doet het volgens mij rechtstreeks, een stuk sneller en voor slechts een euro of drie (met een tienrittenkaart zelfs voor € 1,60)

umbusko schreef:Tot en met 30 augustus rijden er geen treinen door de Luikse tunnels en is in ieder geval Liège-Guillemins <-> Herstal gestremd, en op sommige dagen een groter traject. Met een treinkaartje mag je dan met bussen van de TEC reizen, zie hier, maar de vraag is natuurlijk of je dit reisje dan überhaupt wel wil maken.

Ik ga pas na 20 oktober naar Hasselt, dus dat is geen probleem.
De persoon die mee gaat wilt er denk ik als nog heen, dus die trekt me wel mee in het OV....al kan dat best leuk zijn

Als je in een weekend gaat, kan je met twee personen op een Euregioticket reizen voor €19,- Dat is geldig in trein en bus.

Anders kan je het beste je kaartje bij de NMBS kopen. NS is duurder, tenzij je gratis reist in NL dan kan het iets goedkoper zijn. (Vroeg boeken heeft geen zin, het zijn vaste prijzen.)

Vroeg boeken voor Maastricht - Hasselt maakt een klein beetje uit. Normale prijs is € 15,60, vroegboekprijs is € 14,50.

Bedankt voor de tip, moet nog de bus naar Maastricht nemen.
Dan komt dat kaartje goed uit *bus*, zag hem net voor bij komen bij een youtuber die er mee reise door B(Vlaams- en Franstalig, D en NL)

Suus schreef:Vroeg boeken voor Maastricht - Hasselt maakt een klein beetje uit. Normale prijs is € 15,60, vroegboekprijs is € 14,50.

Maakt dus niets uit als je een ticket bij de NMBS kan kopen voor de normale prijs van € 13,00.

Ongelukje met een bus en een fietser in Egchel afgelopen vrijdag, fietser zwaargewond en de bus ziet er ook aardig toegetakeld uit. :(
https://www.1limburg.nl/fietser-zwaarge ... et-lijnbus

De 8371 rijdt sinds begin deze week voor Arriva Touring op lijn 15.

Waar vroeger Cubico zat in de stationshal van Mt bevinden zich nu de bagagekluisjes. De hal waar ze eerst stonden is op de piano na leeg. (Kan al lang zijn, ik kom daar meestal niet.)

Klopt het dat de Citaro's van TCR in de 58x-reeks in de apps verschijnen?

Volgens mij is 58x gewoon een Amba-reeks.
Voor zover ik weet heeft BusiNext geen Citaro's rijden in Limburg.

BusiNext heeft drie Citaro's in Limburgse kleuren: de 512-514. Deze hebben bij Arriva een ander nummer omdat ze anders dubbelen met GTW's van de Vechtdallijnen. Naast de nummers van de Ambassadors zag ik op OVinfo een serie 582-584 op de lijnen rond Heerlen rijden. De Amba's die bij TCR in Brabant met die nummers rijden waren ook actief. Het leek me dus het meest logisch dat deze 582-584 de Citaro's zijn.

Ik heb inderdaad recent Citaro's zien rijden op de lijnen 620 en 652, afgewisseld met Amba's. De buitenkant van de bussen is volledig naar de Limburgse huisstijl, maar wel nog met het oude Arriva logo.

Een 8-persoons Bravo-busje met het nummer 6417 kwam zojuist voor station Maastricht langsgereden. Geen idee wat dat hier te zoeken heeft.

POD-diensten?

Ik weet wel zeker; ook de 6410, 6713, 6714, 7337 en 7341 rijden in/vanuit Maastricht als PODbus. Staat ook op een sticker op de zijkant als het goed is.

Oh, misschien was het de 6714 trouwens.

6417 rijdt als POD-bus in Heerlen

Zijn de bussen nu voorzien van kuchschermen voor de chauffeurs? Het valt me opeens op dat alle bussen die ik vandaag in Maastricht gezien heb de passagiers voorin laten instappen. Alleen het bankje direct achter de chauffeur is nog afgesloten.