Dat deed OAD ook toen ze als onderaannemer voor Breng een lijn Nijmegen reden, dat was zover ik me kan herinneren touringcar CAO. Daar is toen, meen ik, een klacht over gekomen vanuit de chauffeurs van Breng. Dit was immers wel gewoon werkverdringing. Maar pin me op dat laatste niet vast.Chrysa schreef:Maar het is toch gewoon OV? Hoe komen ze daar mee weg dan?
Dat van die CAO weet ik wel vrij wel zeker, elke chauffeur had ook zo een schijf die hij aan het begin van de rit in een schrijver moest doen. Daarom waren die chauffeurswissels tijdens de rit op de stalling (mocht niet, deden ze toch) ook zo bloedirritant, want het was niet even je spulletjes pakken, de andere chauffeur laten zitten en die rijdt verder. Beiden moesten eerst wat administratie invullen.