OV in Nederland

De Arriva-lijnen rijden tijdens de kermis normaal gesproken via de Insulindelaan en Hermes-garage, deze omleiding is er omdat er ook gewerkt wordt aan de op- en afrit van het busstation aan de kant van de Kennedylaan.

Volgens mij niet. Afgelopen jaren ging Arriva via de Europalaan. Alleen lijn 3 en 4 gingen via de ventweg insulindelaan en Hermes garage

Neehoor, vorig jaar werd inderdaad via de Hermes Garage gereden.

Vorig jaar werd er helemaal niet omgereden want toen was er geen kermis

Maar voor zover mij bij staat ging twee jaar terug alles via de berenkuil, zeker aangezien er toen ook nog aan de kruising tussen de Montgomerylaan en de ring werd gewerkt.

bartjemestrom schreef: ↑zo 01 aug 2021, 18:38

RnBn schreef: ↑zo 01 aug 2021, 16:46 Probleem hiermee is dat de verkeerslichten op de busbaan niet wit worden voor de Arriva bussen tenzij de verkeerslichten hiervoor ingesteld worden en dat is duur.

Vaak is dat een update in de boordcomputer. Echter moet daarvoor de route worden aangepast waarbij de KAR ook aangepast wordt. Echter worden ook andere zaken aangepast zoals tarieven, reisinformatie en dergelijke. Voor die paar dagen loont zich dat niet. Als die route nou een half jaar eruit zou liggen, dan zou het zich lonen.

Wat ik begreep moet er, in ieder geval in Eindhoven, ook iemand naar de verkeerslichten toe om daar de lijn in de VRI te programmeren. Dat is natuurlijk ook niet rendabel voor een korte omleiding.

Ja dan was het al weer 2 jaar terug, de tijd vliegt.

RnBn schreef: ↑ma 02 aug 2021, 02:11 Wat ik begreep moet er, in ieder geval in Eindhoven, ook iemand naar de verkeerslichten toe om daar de lijn in de VRI te programmeren. Dat is natuurlijk ook niet rendabel voor een korte omleiding.

Dat kan voor de Vetag zijn maar over het algemeen wordt voorrang aangevraagd via KAR. KAR heeft virtuele meldlussen waar Vetag ze fysiek in de grond heeft liggen.

de Arriva 4853 rijd met reclame over de hele achterkant
Dat geld ook voor de 7207, de 8704 en ook paar in Tilburg. Het gaat om 5 bussen met de zelfde reclame.

2 in Tilburg en Uden en 1 in Den Bosch.
Reclame is van: Brabant Sport
samen maken we Brabant sterker door sport.

Dat is wel apart. In de huisstijleisen van de vorige concessie Midden-Brabant, Oost-Brabant en West-Brabant was reclame alleen toegestaan op de zijkant onder de ramen en niet op de achterkant. Enige uitzondering waren de buurtbussen, maar ook die hadden aangewezen plekken voor de reclame/sponsoringen (zie deze link). Voor zover ik weet zijn dezelfde eisen van toen ook overgenomen in de huidige concessies. Nu maakt het mij niet zo heel veel uit, maar is wel apart dat dit na bijna 15 jaar weer toegelaten werd.

Provincie kan toch eisen dat daar deze promotie komt?

Normaal gesproken mag alleen aan de zijkant reclame inderdaad. Maar ook in de vorige concessie hebben er bij Veolia een enkele keer ook bussen gereden met reclame op de achterkant en op de ramen aan de zijkant. Onder andere van Avans en het bloemencorso als ik het me goed herinnner.

CamilleKreemers schreef: ↑za 21 aug 2021, 02:27 Provincie kan toch eisen dat daar deze promotie komt?

Klopt inderdaad.

Michael 1988 schreef: ↑za 21 aug 2021, 02:22 Dat is wel apart. In de huisstijleisen van de vorige concessie Midden-Brabant, Oost-Brabant en West-Brabant was reclame alleen toegestaan op de zijkant onder de ramen en niet op de achterkant. Enige uitzondering waren de buurtbussen, maar ook die hadden aangewezen plekken voor de reclame/sponsoringen (zie deze link). Voor zover ik weet zijn dezelfde eisen van toen ook overgenomen in de huidige concessies. Nu maakt het mij niet zo heel veel uit, maar is wel apart dat dit na bijna 15 jaar weer toegelaten werd.

Ja ik ken de regels.
Dit is niet de eerste keer trouwens.
Toen de Citaro stadsbussen in Den Bosch nog aan het rijden waren is er ook promo reclame geweest op de zijkanten en achterkant van "Goed Bezig BUS" en ook op achterkant van paar Citaro's over de "OV-Chipkaart"
Maar de regels van de Provincie qua reclame vind ik super kinderachtig en mega onzin.
Dat de bus herkenbaar moet blijven qua uitstraling, slaat echt nergens op maar ja wie weet ooit komt er beetje versoepeling in en mag het ooit gewoon weer reclame achterop.

Die twee voorbeelden zijn van Arriva / de provincie zelf, daar gelden andere regels voor dan voor commerciële partijen.

Ik weet alleen niet hoe ik een foto van Facebook pagina
hier op moet zetten, ik heb foto geplaatst op openbaar pagina "Openbaar Vervoerders en Nederland" van de 4853

zo:


in de facebook app kan je de link vd foto niet makkelijk achterhalen. Op een desktop pc wel :-)

Dank je wel huibf !

In de ovinfo-app zie ik dat de huidige lijn 310 per 5 september wordt gesplitst in lijn 309 tussen Rotterdam en Steenbergen en lijn 310 tussen Numansdorp en Bergen op Zoom. Geen idee overigens of het definitief is of tijdelijk.

Heeft ongetwijfeld te maken met de Haringvlietbrug. Bij forse vertragingen (wat wel een zekerheid is met de versmalling en 50-limiet daar) is zo’n knip met een overlap wel een slim idee.

EDIT: ik zie dat lijn 310 in de avond wel het hele traject BOZ-Rotterdam rijdt, maar dat er tussen de spitsen geen 309 rijdt. Dan moet je blijkbaar in Numansdorp overstappen op de 436...

Arriva had al aangekondigd dat er op 6 september (ingangsdatum winterdienstregeling) een nieuwe dienstregeling voor lijn 310 zou komen, alleen is die nieuwe dienstregeling nog niet bekend gemaakt op de speciale pagina.

Op de Haringvlietbrug zijn er nu wel twee rijstroken per richting, maar in de praktijk moeten de voertuigen daar als waren het de tanden van een ritssluiting overheen rijden, twee voertuigen naast elkaar past hooguit met twee Citroën C1-achtige voertuigen.

Onderstaande over lijn 310 is vandaag op internet verschenen.

https://www.arriva.nl/consumenten/actie ... terdam.htm

Overigens is ook de 8230 (in Zuid-Hollandse kleurstelling) weer verschenen in Den Bosch, omdat er twee elektrische bussen langdurig defect staan. Deze gaat ingezet worden op lijn 80.

De 119 in Eindhoven had op de lijnfilm Arnhem Brabantweg.
Jammer dat er geen directe buslijn daarheen bestaat vanaf Eindhoven.

Arriva 8230 (in Zuid-Hollandse kleurstelling)
Rijd vandaag op Lijn 621 Werkendam Wijk en Aalburg

En lijn 309, die tijdelijk in de spitsuren rijdt tussen Rotterdam en Steenbergen, wordt gereden door TCR.

Zat toevallig vandaag in lijn 120 Gorinchem - Werkendam en heb gezellig met de chauffeuse zitten beppen. Zij vertelde mij dat ze later die dag lijn 309 ging rijden. TCR is gevraagd omdat het niet in de roosters van Arriva verwerkt kon worden. Tot die tijd voert Businext (TCR) deze lijn uit.

Op de DRIS bij Veghel De Bunders staat altijd heel mooi de volgende bus aangegeven over: 540, 600 en 660 min.