OV in Nederland

Zal waarschijnlijk een instelling fout zijn. In Dongen zijn een tijdje terug nieuwe DRIS schermen geplaatst en 1 scherm had dat ook. Normaal gesproken worden alleen bussen weergegeven die binnen 60 minuten vertrekken

Op zich is het ook niet per se fout. Maar inderdaad normaal wordt maar een uur van te voren gemeld dat er een bus komt.

Zojuist kwam ik lijn 322 tegen, rit 39 tussen Nuenen en Eindhoven. Afgeladen vol. Was lang geleden dat ik dat gezien had.

Niet alleen de 322 zit afgeladen vol.
De scholen zijn duidelijk weer begonnen. En van spreiding van lestijden is absoluut geen sprake, dat is zeer goed te zien op het busstation rond 8.15-8.30 uur!!

Vanwege de weekendafsluiting van de A50 tussen Veghel en Ekkersrijt is het een behoorlijke rotzooi rond Veghel, veel vertraging.

Ja, dat had je wel wat eerder kunnen zeggen. Ruim 20 min vertraging loopt de 305 op waar ik in zit. Maar ik mocht wel met de bus over het fietspad.

Ook wat beeld erbij (op de bovenste foto is de bus op het fietspad, fietsers moeten omrijden).

De afgelopen week wemelde het van de versterkingsbussen in Tilburg. Alad Reizen reed tijdens de spitsen versterking op lijn 601 naar Stappegoor en op lijn 450 naar Turnhout (De Lijn) rijdt Marcel Cars extra ritten met diverse touringcars van Van Hool.

Van wat ik zoal de laatste tijd heb gezien rijdt die bus van 450 rond 17.00.Net voor de eigenlijke lijndienst

Ik las in het Wagenparkje dat er 32 LE Citea stadsbussen voor ZOB zijn besteld (reeks 2151-2182), deze zullen dan de 32 nog aanwezige 3400 serie MAN bussen gaan vervangen.

Maar dezelfde bron meldt ook 32 nieuwe LE Citea streekbussen voor ZOB (reeks 2222-2253), er rijden nu echter nog 68 ambas rond, deze nieuwe reeks is dus te klein om alle huidige ambas te vervangen? Waar zullen deze nieuwe Citeas ingezet worden en welke ambas gaan er dan uit? Iemand?

De reeks streekbussen staat pas gepland voor kwartaal 3/4 2022. Dat duurt dus nog wel even.

Worden voor de stad geen LF-122 Citea's besteld?

Volgens mij ging de overgang naar electrische voertuigen geleidelijk en moet dan in 2023 afgerond zijn.

Dat die 2200 serie pas bij de 22 begint zou natuurlijk ook wel eens kunnen betekenen dat daar nog een andere serie tussen komt, want met 54 bussen kom je wel al heel aardig in de buurt van het aantal omlopen dat er ongeveer voor de streekdienst nodig moet zijn.

Wellicht worden de Solaris waterstofbussen in HWGO ook genummerd in de 22xx serie.

teun schreef: ↑zo 19 sep 2021, 15:47 Dat die 2200 serie pas bij de 22 begint zou natuurlijk ook wel eens kunnen betekenen dat daar nog een andere serie tussen komt, want met 54 bussen kom je wel al heel aardig in de buurt van het aantal omlopen dat er ongeveer voor de streekdienst nodig moet zijn.

Een aantal series die elders bij Connexxion in dienst komen

Vanmiddag was de chauffeur van lijn 305 zo welwillend om ook te stoppen bij de tijdelijke halte Diependaal in Sint-Oedenrode, omdat die nu binnendoor rijdt vanwege de afgesloten A50; toch 10 minuten eerder in Eindhoven dan met de 157.

Bij aankomst in Eindhoven werd de terugrit dan weer bestormd door voetbalreizigers die terug wilden reizen; er passen toch best wat mensen in zo'n Volansbus.

+- 100, althans in de soortgelijke Limburgliner

86 personen exclusief de bestuurder volgens de RDW

ovVeluwe schreef: ↑zo 19 sep 2021, 16:28 Wellicht worden de Solaris waterstofbussen in HWGO ook genummerd in de 22xx serie.

Blijkbaar komen die mooi in het gaatje 2131-2150.

De provincie Brabant trekt de portemonnee.

3,6 miljoen van de provincie om meer bussen te laten rijden

De provincie gaat 3,6 miljoen euro uit een 'spaarpotje' voor openbaar vervoer gebruiken om meer bussen te laten rijden zodra de coronamaatregelen dat toelaten. Op die manier moet worden voorkomen dat mensen de bus definitief de rug toekeren.

Lees verder op: https://www.omroepbrabant.nl/nieuws/396 ... ten-rijden

Brabant trekt extra geld uit voor de bus? De wonderen zijn de wereld nog niet uit dus

Hoop dat de meeste bezuinigingen nu niet doorgaan dan.

Ik geloof dat de Brabantse politiek een beetje in een ivoren toren zit. Veel stadslijnen waar bezuinigingen op gepland staan zitten weer net zo vol als voor corona, is mijn indruk in Tilburg.

Ik zag op de website van Arriva dat lijn 309 vanaf aanstaande maandag ook in de daluren gaat rijden en dat lijn 310 daarom wordt ingekort tot Dinteloord. Betekent dit dat Arriva dan lijn 309 zelf gaat rijden?

Lijn 309 wordt in de daluren toegevoegd om lijn 436 te ontlasten. Aan lijn 310 verandert niets: werkdagen overdag tot Numansdorp; avond en weekend door naar Rotterdam.