OV in Nederland

Eindhoven-Antwerpen voorziet Flixbus al in voor zeer scherpe tarieven. En er gaan meerdere bussen per dag!
Buiten Antwerpen om heb je verder niet echt veel steden over de grens die er echt toe doen. Ik denk dat eventueel potentieel aan reizigers teveel verspreid zit over de diverse dorpen.

Ik zou het dan in eerste instantie zoeken op (spits)verbindingen naar gebieden als ASML/MMC en HTC, die je dan door kan trekken naar Eindhoven.
Buiten de spits om bijvoorbeeld eens per twee uur om mee te beginnen en dan uitbouwen. Maar ja, utopie denk ik.

Maar laten we eerst maar eens terug naar het oude normaal, met kwartierdiensten op alle lijnen die er toe doen. Kwartierdiensten op zaterdag. En de uitbreiding naar ASML met meer ritten op 119 en de nieuwe 120 eens aanvangen.

Een bus naar Begie zie ik ook niet zitten, of ze moeten via ASML rijden en dan door naar Airport eventeel.
Inderdaad eerst terug naar oude normaal. December 2023 lijkt nu de datum waarop bijna alles weet terug van voor Corona,

Kan Hermes dat dan ook aan qua chauffeurs?

Mr-W schreef: ↑zo 30 apr 2023, 13:24 Lijn 322 is vooral een relatief goedkope oplossing om in het weekend en avonduren toch een bus over de HOV baan te hebben ipv lijn 404 de hele dag rond te laten rijden

Dat krampachtig vasthouden aan die busbaan is juist het probleem. Laat ze gewoon inzien dat het een slechte keuze was en breng de 321 terug als Eindhoven - Uden via de A270 (en bij voorkeur in Uden via de Velmolenweg, maar dat heeft zeer persoonlijke redenen). Dan kunnen hopelijk ook de aansluitingen in Uden weer gerealiseerd worden want dat is een drama. Voor mij een reden om niet meer eens te overwegen de bus nog eens te pakken die kant op.

Lijn 322 reed afgelopen maand via de Velmolenweg door werkzaamheden op de Industrielaan.

regenmaker schreef: ↑zo 30 apr 2023, 16:55 Kan Hermes dat dan ook aan qua chauffeurs?

Er zijn de laatste maanden toch een flink aantal nieuwe collega's begonnen en er komen er ook nog flink wat aan. Daarnaast blijven we werven en duurt het ook nog even voordat het december is. Dus er is nog wat tijd.
Verder zijn erg ook altijd collega's die nog wel eens een extra dienst willen draaien.

Uit welke vijver vissen jullie in Eindhoven dan? Hier in Tilburg loopt het met nieuw volk niet erg hard. Ben zelf begin maart begonnen in Tilburg, sindsdien heb ik niets meer vernomen over nieuwe rekruten. Misschien dat Arriva het hengeltje elders uit moet gooien.

De bestuur de bus dagen zijn goed in trek en daar komt elke keer nog wel iets uit.
Daarnaast worden er ook nog wel eens nieuwe collega's aangemeld via collega's.

Ik bezorg op zaterdag de post. Afgelopen keer was de laatste dag van een van mijn collega’s. Hij begint toevallig vandaag met zijn opleiding bij Hermes.

fogeltje schreef: ↑zo 30 apr 2023, 17:06

Mr-W schreef: ↑zo 30 apr 2023, 13:24 Lijn 322 is vooral een relatief goedkope oplossing om in het weekend en avonduren toch een bus over de HOV baan te hebben ipv lijn 404 de hele dag rond te laten rijden

Dat krampachtig vasthouden aan die busbaan is juist het probleem. Laat ze gewoon inzien dat het een slechte keuze was en breng de 321 terug als Eindhoven - Uden via de A270 (en bij voorkeur in Uden via de Velmolenweg, maar dat heeft zeer persoonlijke redenen). Dan kunnen hopelijk ook de aansluitingen in Uden weer gerealiseerd worden want dat is een drama. Voor mij een reden om niet meer eens te overwegen de bus nog eens te pakken die kant op.

Wat ook wel aardig triest is dat je op zondag 3 bussen per uur hebt (hetzelfde geldt voor doordeweeks na 7) uur en in het halve uur dat 6 rijdt 322 er slechts een paar minuten voor vertrekt, en dat 6 zelfs met de slinger via nuenen zuid en niet eens de route van 321 nog sneller is richting nuenen centrum dan de verschrikkelijke 322:)

Klopt, lijn 6 en 322 zitten redelijk dicht op elkaar, helaas kun je niet vanuit lijn 6 op 322 overstappen in de daluren, de route van lijn 6 is namelijk goedkoper

fogeltje schreef: ↑zo 30 apr 2023, 17:06

Mr-W schreef: ↑zo 30 apr 2023, 13:24 Lijn 322 is vooral een relatief goedkope oplossing om in het weekend en avonduren toch een bus over de HOV baan te hebben ipv lijn 404 de hele dag rond te laten rijden

Dat krampachtig vasthouden aan die busbaan is juist het probleem.

Komt ook nog eens bij dat die busbaan voor mij niet bepaald prettig is in Nuenen met die verkeersrotondes.

Hans schreef: ↑ma 01 mei 2023, 11:15 De bestuur de bus dagen zijn goed in trek en daar komt elke keer nog wel iets uit.
Daarnaast worden er ook nog wel eens nieuwe collega's aangemeld via collega's.

Zag vandaag zowel de lesbus als een instructierit rondrijden in Mierlo, goed om te zien

Ik zag vorige week Lijn 3 die Lijn 4 naar Kruiskamp wordt bij Station Rosmalen weg rijden en nog geen 5 sec later kwam ik met auto een bus tegen met 999 INSTRUCTIERIT er op staan met jong gastje achter het stuur en chauffeur er naast staan. Wel fijn dat er beetje nieuwe chauffeurs bij komen

regenmaker schreef: ↑zo 30 apr 2023, 18:25 Lijn 322 reed afgelopen maand via de Velmolenweg door werkzaamheden op de Industrielaan.

I know, zag er dagelijks tig voorbij komen. En voor 2004 ook. Had toen wat mij betreft al zo mogen blijven.

Ben ik het wel mee eens. Het liefst gaan de 157 en 322 via de Velmolenweg rijden. En komt er voor de 157 en 305 een nieuwe halte bij de Karrevracht. De 99 kan dan via Melle rijden.

HIJ IS ER !!!

Afgelopen vrijdag is de eerste nieuwe Citea, de 2151 afgeleverd aan de Dorgelolaan!!
Komende week beginnen de instructies als het goed is.
Wanneer de volgende komt is mij nog niet bekend.

Heb hem zelf nog niet gezien en dus ook nog geen foto's.

Hans

. Eindelijk, zodra hij in dienst is ga ik dan een keertje richting Eindhoven (wat mogelijk nog wel even kan duren).

Hainje schreef: ↑ma 01 mei 2023, 03:15 (..). Ben zelf begin maart begonnen in Tilburg (..)

Goed om te lezen. Suc6 gewenst.

Dank je.

Zeker, goed om te horen dat het gelukt is om weer op de bus te rijden Doe je alleen stadsverkeer of ook de streek?

https://www.arriva.nl/consumenten/actie ... i-2023.htm

Per vandaag is de dienstregeling van Arriva in West-Brabant gewijzigd. Mooi op tijd gecommuniceerd ook, of was het wel al eerder bekend maar heb ik dit gemist?

Wel opmerkelijk, bij Arriva in Brabant wordt er vandaag opnieuw afgeschaafd terwijl bij Hermes juist een hoop extra ritten zijn gaan rijden.

Milco schreef: ↑ma 08 mei 2023, 12:10 https://www.arriva.nl/consumenten/actie ... i-2023.htm

Per vandaag is de dienstregeling van Arriva in West-Brabant gewijzigd. Mooi op tijd gecommuniceerd ook, of was het wel al eerder bekend maar heb ik dit gemist?

Op www.bravo.info is er al op 2 mei een nieuwsbericht over geplaatst. Ook staat het al sinds vorige week op de DRIS schermen.

waldo79 schreef: ↑ma 08 mei 2023, 09:53 Zeker, goed om te horen dat het gelukt is om weer op de bus te rijden Doe je alleen stadsverkeer of ook de streek?

In Tilburg is het of alleen stad of combi. Alleen streek is er niet. Mogelijk is er voor nieuwe chauffeurs zelfs geen keuze meer maar moeten nieuwe chauffeurs standaard stad en streek rijden. Voor zover ik weet is het in Breda wel zo dat nieuwe chauffeurs standaard stad en streek moeten rijden. Dus lijkt mij dat dan overal het geval is.

Net zoals bij Qbuzz komt dit mijn inziens neer op de zomer-afschaling en dat deze ritten in september mogelijk weer terug zullen keren.

Precies wat Etienne zegt is het geval inderdaad.

Bij het sollicitatiegesprek zeiden ze dat ik in eerste instantie op stad zou gaan rijden, maar toen ik eenmaal begonnen was veranderde dit heel snel in combi. Vind het allemaal wel prima overigens.