OV in Nederland

35 quintember 20FA, heb ik gehoord.

Plutona schreef: ↑wo 30 aug 2023, 17:30 Ik durf er wel een zak aardappelen op in te zetten dat de verbinding naar Luik wederom wordt uitgesteld.
Als de NMBS trouwens vanaf december ook weer Luik - Verviers - Aken gaat rijden (met verbeterd materieel), hoeveel tijd gaat dat dan schelen?

Kom maar op!

Ik denk dat NMBS of SNCB de verbinding naar /van Maastricht helemaal niet wil opgeven. Wordt vervolgd. Of niet.

Nee hoor, NMBS werkt gewoon mee. Tot een paar dagen geleden stonden de treinen van Arriva al gewoon in de planner van de NMBS, daar zijn ze inmiddels wel weer uit.

Dus misschien wel het meest prominente paradepaardje van Arriva komt door alle vertraging pas halverwege hun concessie in dienst… Ik geloof dat 2018 de oorspronkelijke doelstelling was?

Er is op het laatste moment een treinserie 16900 aangemaakt tussen Maastricht en Luik voor de nieuwe dienstregeling. Lijkt te gaan rijden op de tijden dat de 18900 voorzien was.

Nou, we hebben een datum: 9 juni. En de toezegging dat er OV-chipkaartpaaltjes komen tot Luik. Ik ben zeer benieuwd.

Er staat geen jaartal bij hè Of zal het écht 9 juni 2024 zijn?

Is de Belgische Stas het daarmee eens? En de Waalse ook?

In de kamerbrief staat wel een jaartal.

Gaat dat kreng dan ook 2x per uur naar Luik doorrijden?

Wat een ontwikkelingen zeg. Ziet er goed uit.

umbusko schreef: ↑vr 01 mar 2024, 18:02 Nou, we hebben een datum: 9 juni. En de toezegging dat er OV-chipkaartpaaltjes komen tot Luik.

Op de stations tussen Eijsden en Luik staat er, dus dat gaat alleen om Visé en Bressoux

@Milco: Het persbericht van Arriva meldt wel een jaartal, namelijk 2024.

Interessant, dat betekent dat er weer een gratis manier bij is gekomen voor studenten om de grens over te gaan

Ook ben ik wel benieuwd of die paaltjes net zoals in Duitsland in de taal van het land zelf worden gezet, gezien ze daar in Wallonië - en België in het algemeen - wel heel goed zijn in het alles-in-de-eigen-taal-opschrijven'en

Arriva zal zich in België gewoon moeten houden aan de taalwetten, dus alle paaltjes moeten in het Frans.

TffpaA schreef: ↑vr 01 mar 2024, 19:51 Gaat dat kreng dan ook 2x per uur naar Luik doorrijden?

Nee, 1x per uur.

Z2N schreef: ↑za 02 mar 2024, 18:28 Arriva zal zich in België gewoon moeten houden aan de taalwetten, dus alle paaltjes moeten in het Frans.

Ik zie weer een manier om de start van de drielandentrein nog meer te vertragen.

Paaltjes in Duitsland zijn volgens mij allemaal in het Nederlands.

Ik zie ze er in België echt wel voor aan om hier ophef over te maken, maar in feite zijn de paaltjes gericht op mensen die Nederlands spreken. Je moet sowieso al door hoepels om in het buitenland een OV-Chipkaart aan te schaffen, en ik betwijfel of veel Belgen dat sowieso zullen doen. Je kunt daar ook online een kaartje in de NMBS app kopen.

De paaltjes in Duitsland zijn in het Duits.

Wie heeft er een plaatje?

Paaltjesplaatjes, bedoel je?

Refereren kun je leren, dus zie deze video van een forumgenoot (op 5:17):

TffpaA schreef: ↑zo 03 mar 2024, 09:54 Paaltjesplaatjes, bedoel je?

IIVQ bewertete diesen Beitrag

Ik zie de Belgen nog eerder vallen over de volgorde van de omroep. Zou Arriva die zo geprogrammeerd hebben dat op Waals grondgebied eerst Frans komt?

Hoewel ik weinig zie, evengoed dank voor de moeite Z2N.

En of je TffpaA niet wil stimuleren met zijn paaltjespraatjes, IIVQ.