OV in Nederland

En Arriva heeft vandaag de dienstregelingsdata voor Oost-Brabant gepubliceerd. Waarschijnlijk binnenkort te vinden in OVinfo, ik heb het nu alvast in de Excel hieronder gezet:

https://drive.google.com/open?id=1uflTF ... 82asWyj2B0 *bus*

(NB: groot bestand, het laden kan even duren)

Nee hoor, laadde snel genoeg, 11 seconden.
En dank natuurlijk. :D :pos:

Voor West-Brabant heb ik its gehoord over een lijn 613. Is dat de xtra rit die nu als lijn 213 rijdt vanuit Wouw? Die wordt nu door TCR gereden.

Lijn 96 gaat weer grotendeels door Arriva zelf gereden worden.

De dienstregeling voor West Brabant staat nu ook in OVinfo

Belangrijkste wijzigingen West-Brabant

Stadsdienst Breda
Lijn 1 van Centraal Station naar Hoge Vucht via Wisselaar rijdt van Centraal Station naar Hoge Vucht tussen ±7.45 en 8.45 8x i.p.v. 4x per uur.
Lijn 5 Centraal Station - Centrum – Princenhage rijdt niet meer tussen Centrum en Princenhage v.v. De lijnen 4 en 115 zijn het alternatief.
Lijn 8 Centraal Station - BUas Ignatiusstraat rijdt zowel in de ochtend- als middagspits 8x i.p.v. 4x per uur. De BUas Campus is in de spitsrichting samen met de lijnen 5 en 7 naar/van Heusdenhout elke 5 minuten bereikbaar.

Stadsdienst Roosendaal
Lijn 12 van/naar Kalsdonk vervalt en ook lijn 2 rijdt niet meer via de wijk Kalsdonk. De halten Kalsdonksestraat en Philipslaan vervallen. De halte Prof. Aalbersestraat is het alternatief.

Streeklijnen
Lijn 115 Breda - Rijsbergen – Zundert
In het drukste uur van de ochtendspits rijdt 8x i.p.v. 6x per uur een bus van Zundert naar Breda. Zaterdagmiddag en op werkdagen tijdens de vakantiedienstregeling wordt de frequentie verhoogd van een uurdienst naar een halfuurdienst.
Lijn 312: sneller naar Breda met Bravodirect
De route in de gemeente Rucphen wordt gestrekt waarmee de reistijd naar Etten- Leur en Breda met vijf minuten wordt versneld. In St. Willebrord en Sprundel loopt de nieuwe route van lijn 312 via de Vosdonkseweg, Kozijnenhoek en Industriestraat. Tussen St. Willebrord en Sprundel komt de nieuwe halte Noorderstraat met goede wachtgelegenheden en fietsvoorzieningen. Nabij het Gemeentehuis en Sportpark (met o.a. Snowworld) komt de nieuwe halte Sporthei. In St. Willebrord vervallen de halten Poppestraat, Past. Bast. Singel en Vinkenstraat. In Sprundel vervalt de halte Rucphensebaan. Lijn 312 rijdt op werkdagen overdag een halfuurdienst, in de avonduren en in het weekend een uurdienst.

Nieuwe Bravodirect spitslijn 324 van Oosterhout Vrachelen naar Breda en terug
De nieuwe spitslijn rijdt op werkdagen in de ochtendspits een halfuurdienst van Oosterhout Vrachelen via Busstation naar Breda Centraal Station en in de middagspits een halfuurdienst weer terug. De wijk Vrachelen krijgt hiermee ook tijdens de spitsuren een directe verbinding met Breda. In Breda bestaan in de ochtend- en middagspits goede aansluitingen op de Intercity treinen van/naar Rotterdam - Den Haag en Tilburg - ’s-Hertogenbosch - Zwolle.

Bron: http://bravo.info/nieuwe-dienstregeling-2020

Belangrijkste wijzigingen Oost-Brabant

Lijn 305: meer ritten in de spits (Oss- Uden - Veghel - Eindhoven)
Bravodirect lijn 305 gaat in de ochtend- en middagspits meer ritten rijden. In de ochtend, tussen 7.00 en 9.00 uur, biedt lijn 305 een 7,5 minutendienst tussen Uden, Veghel en Eindhoven en in de middagspits, tussen 15.00 en 17.30 uur, wordt een 7,5 minutendienst geboden vanuit Eindhoven naar Veghel en Uden. Ook in de vroege middag rijden extra ritten tussen Eindhoven en Veghel/Uden, de kwartierdienst vanuit Eindhoven rijdt al vanaf 12 uur.
Lijn 327: extra ritten in de ochtendspits (Breda - Oosterhout - Dongen - Tilburg)
In de ochtendspits rijdt Bravodirect lijn 327 drie extra ritten van Dongen naar Tilburg. In combinatie met lijn 328 rijdt in het drukste uur in de ochtendspits elke 7,5 minuut een bus van Dongen naar Tilburg
Stadslijn 4 Den Bosch: aangepaste route (Groote Wielen - CS - Kruiskamp)
Lijn 4 gaat in de wijk Groote Wielen een aangepaste route rijden. Het nieuwbouwdeel rond de Lunersingel wordt dan ook bediend via twee nieuwe halten: Lunersingel en Meander. Op zaterdagen in de zomervakantie gaat lijn 4 een halfuurdienst rijden in plaats van een kwartierdienst. Dit past beter bij het aantal reizigers in de zomervakantie.
Stadslijn 10 Den Bosch: nieuwe spitslijn (Maaspoort - CS)
Lijn 10 is een nieuwe spitslijn die het noordoostelijke gedeelte van de wijk Maasoever een snelle en directe verbinding geeft met het Centraal Station.

Aanpassingen regio Oss
In Oss en omstreken zijn er veranderingen aangaande lijn 90, 96, 161, 294. Zo komt lijn 161 te vervallen (lijn 90 is het alternatief) en komt er een nieuwe spitslijn 690 tussen Grave, Heesch en ’s-Hertogenbosch.

Bron: http://bravo.info/nieuwe-dienstregeling-2020

Ik neem aan dat er gewoon weer bussen over de Onderwijsboulevard in Den Bosch kunnen rijden. Zeker gezien het feti,
dat deze niet afgesloten gaat worden voor het autoverkeer.

Brabants Dagblad 14 Februari 2020: Onderwijsboulevard als groene campus zonder auto's? Dat gaat niet gebeuren
https://www.bd.nl/den-bosch-vught/onder ... ~a5a11cd8/

Proef afsluiting onderwijsboulevard voor autoverkeer
Wel positief:
- groot ‘veiligheids- en ruimtevoordeel

Nadelen
- slechtere doorstroming op de Magistratenlaan,
- meer drukte op de Oude Vlijmenseweg
- 800 parkeerplekken bij scholen minder goed bereikbaar

De bussen waren al uit de straat verdwenen geruime tijd voor de verkeersproef.

Dat de bussen daar zijn weggegaan heeft alles te maken met het idee dat er geen/minder autos op de onderwijsboulevard moeten komen.
Dat nu de definitieve afsluiting niet doorgaat nav een proef (goed dat ze een proef hebben gehouden) wil niet zeggen dat alles blijft zoals het is.
Dat staat namelijk ook in het artikel.
Denk aan drempels en versmallingen en slingers.

Ahum, dan kunnen we snel klachten verwachten over trillingen. Want het blijft een soort doorgaande weg ongeacht hoe boze aanwonenden daartegen aan kijken.

Bussen mogelijk weer terug naar de Onderwijsboulevard in Den Bosch?
https://www.bd.nl/den-bosch-vught/deel- ... ~ad257d9c/

Aldus het Brabants Dagblad artikel van 8 april 2020.


Mijn commentaar: Een verstandig besluit om de bussen daar terug te laten keren. Bussen horen gewoon vlakbij een onderwijsinstellingen te stoppen.
Mensen die daar (gaan) wonen weten dat bij de bushaltes gelegen aan de Onderwijsboulevard veel en vaak bussen stoppen. Dat geldt met name in de ochtend- en middagspits.

Zal het ook niet deels te maken hebben met de omstandigheid dat het druk werd langs de Koningsweg.

En zover is de halte aan de Vlijmenseweg niet weg. Hooguit 250 meter van de halte ter hoogte van Avans.

Lijn 680 heeft begin dit jaar zijn laatste seizoen afgesloten en komt niet meer terug aankomende winter. https://www.omroepbrabant.nl/nieuws/323 ... stapten-in

Geen wonder, het is amper winters weer geweest en de afstand tussen de kernen en Zevenbergen is te klein.

Het heeft natuurlijk wel de gehele winter geregend als het dan nog niet lukt dan is het sowieso hopeloos.

Bietje rege smelt je nie van!