OV in Nederland

De wijzigingen per 3 januari a.s. zijn bekend.

https://www.arriva.nl/noordbrabant/acti ... 012021.htm

Lijn 621 wordt door Arriva met eigen materieel gereden.

Poeh, de 120 én 121 laten vervallen op zaterdag is wel een forse verslechtering voor het Land van Altena zeg.

En een aantal schoollijnen gaan weer rijden "als de buurtbussen ook weer gaan rijden". Oftewel, komen te vervallen tot ergens post-corona. En omdat reizigers tegen die tijd heus wel zijn ingesteld op autogebruik, heeft het waarschijnlijk weinig zin ze weer te introduceren.

Lijn 121 laten vervallen op zaterdagen betekent dat het netwerk wel erg grote gaten laat vallen. Je hebt de Brabantliners die alle haltes aan de A27 bedienen en lijn 135 die Wijk en Aalburg nog bedient, maar daartussen zit dan helemaal niets meer.

PHS schreef: ↑ma 23 nov 2020, 09:23 En een aantal schoollijnen gaan weer rijden "als de buurtbussen ook weer gaan rijden". Oftewel, komen te vervallen tot ergens post-corona.

Die redenatie snap ik ook niet. Beide vormen bedienen een compleet andere doelgroep en juist scholieren reizen grotendeels nog wél.
Dus is het raar dat die scholierenlijnen dan niet rijden.

Die schoollijnen zijn feitelijk spitsversterkers van de buurtbus. Zo'n lijn 638 rijdt alleen in de ochtend. Dan kun je 's ochtends wel van Gassel naar Cuijk maar 's middags niet meer terug.

ArrivaBas schreef: ↑ma 23 nov 2020, 09:46 Lijn 121 laten vervallen op zaterdagen betekent dat het netwerk wel erg grote gaten laat vallen. Je hebt de Brabantliners die alle haltes aan de A27 bedienen en lijn 135 die Wijk en Aalburg nog bedient, maar daartussen zit dan helemaal niets meer.

Blijkbaar genereren Giessen en Andel weinig reizigers. Vanuit Woudrichem, Sleeuwijk en Werkendam blijft wel een reis naar Gorinchem mogelijk met de veerpont, al is dat wel wat omslachtig als je met de trein verder wilt want dat wordt dan lopen vanaf de veersteiger.

Ik heb dat nu al 2x gedaan; veel meer dan 15 minuten is dat ook niet vanaf de Veersteiger. Evengoed blijft het omslachtig.

Wat info over de dienstregelingen en tarieven:
https://www.reizigersoverlegbrabant.nl/alle-adviezen

PHS schreef: ↑ma 23 nov 2020, 09:23 En een aantal schoollijnen gaan weer rijden "als de buurtbussen ook weer gaan rijden". Oftewel, komen te vervallen tot ergens post-corona. En omdat reizigers tegen die tijd heus wel zijn ingesteld op autogebruik, heeft het waarschijnlijk weinig zin ze weer te introduceren.

Sinds wanneer is de automobilist en masse terug te vinden in een buurtbus? Dit soort reizigersaantallen merk je niet eens in het wegverkeer. Dat zijn 3 personenauto's per uur.

En waarom worden dan die lijnen 120/121 de nek omgedraaid? Omdat het uit de lengte of de breedte moet komen. Ik vind het ook eeuwig zonde, maar in coronatijd ga ik niet voor de lol in een bus zitten.

In de vorige concessie van Veolia reed de 121 op zaterdag nog met een taxibusje in plaats van een grote bus; wellicht is dat een praktischere weg om te kijken of het nog wat wil worden, maar die wordt meteen overgeslagen.

Ik zat vorig weekend nog in de 121 en de meeste reizigers waren er tussen Wijk en Aalburg en Den Bosch. Op lijn 121 was het aantal reizigers zowel heen als terug inclusief tegemoetkomende bussen zeer beperkt (enkele reiziger).

".... waren beperkt reizigers" en is dat dan het excuus om buslijnen op te heffen?

Dan kun je net zo goed alle buslijnen wel opheffen!!!

Niet dat de provincie daar rouwig om zal zijn, want ja, het zijn maar reizigers en dat voetvolk is toch niet belangrijk!!!
.

Als er meer dan 5 fte zich bezig houden met de concessie West Brabant, is het veel...

Daar vergis je je in....

Als je alle Rijksambtenaren gaat ontslaan heb je ook geen OV meer, want de financiering door de provincie gebeurt met geld van het Rijk. En daar heb je net de mensen die het geld naar de provincie overmaken wegbezuinigd

Gothic-Writer schreef: ↑di 08 dec 2020, 15:30 ".... waren beperkt reizigers" en is dat dan het excuus om buslijnen op te heffen?

Dan kun je net zo goed alle buslijnen wel opheffen!!!

Eh, nee. Want sommige lijnen of ritten hebben vijftien reizigers per rit en sommige hebben er twee. Dan is het logisch(er) om als bezuiniging laatstgenoemde lijn of rit op te heffen.

En als er (ongeveer) tien procent aan businzet bespaard moet worden, dan is die keuze makkelijk gemaakt.

Nu was er dus al veel te doen over de lijnen 120 en 121, maar waar ik dus totaal niemand over hoor is het nagenoeg compleet wegvallen van lijn 130, die dus weer terug gereduceerd wordt tot een weekeinde busje tussen Gilze en Rijen.

Succes met die AZC'ers, want dit gaat gegarandeerd problemen opleveren.

Dus kom maar weer met de standaard reacties als: "Op het traject tussen Breda en Rijen werd er te weinig gebruik van gemaakt, bla bla bla".

Ach, zolang men het belangrijker vindt om 120000 corrupte massamoordenaars in dienst te houden van een instituut dat bedoeld is met als doel, algehele vernietiging, zijn buslijnen die verdwijnen het minste van de problemen.

"120000 corrupte massamoordenaars" en "een instituut dat bedoeld is met als doel, algehele vernietiging" beginnen onderhand ook een beetje standardopmerkingen te worden dus dat dat steeds soortgelijke reacties oplevert zou je niet zo moeten verbazen.

Gothic-Writer schreef: ↑ma 14 dec 2020, 15:08
Ach, zolang men het belangrijker vindt om 120000 corrupte massamoordenaars in dienst te houden van een instituut dat bedoeld is met als doel, algehele vernietiging, zijn buslijnen die verdwijnen het minste van de problemen.

Misschien volg ik dit discussie in dit topic niet voldoende, maar waar is deze opmerking op gebaseerd?

Gothic-Writer wil dat alle rijksambtenaren ontslagen worden. Zo kan er meer geld naar het OV.

Gothic-Writer schreef: ↑ma 14 dec 2020, 15:08 Nu was er dus al veel te doen over de lijnen 120 en 121, maar waar ik dus totaal niemand over hoor is het nagenoeg compleet wegvallen van lijn 130, die dus weer terug gereduceerd wordt tot een weekeinde busje tussen Gilze en Rijen.

Misschien moet je eens niet zo lopen roeptoeteren. Nogal logisch dat je niemand hoort over lijn 130. Want daar veranderd helemaal niks aan en blijft zoals het nu is

Suus schreef: ↑ma 14 dec 2020, 16:56 Gothic-Writer wil dat alle rijksambtenaren ontslagen worden. Zo kan er meer geld naar het OV.

Dan vind ik het woordgebruik erg ongepast en beledigend. Voegt ook totaal niets toe aan de discussie.

In de nieuwe dienstregeling zouden de lijnen 120 en 121 op de Zaterdag niet meer rijden maar tot mijn verbazing rijden deze lijnen ( gelukkig voor de gebruikers ) nog steeds op de Zaterdag. Zijn er diverse veranderingen in de nieuwe dienstregeling teruggedraaid?

De nieuwe dienstregeling in Brabant was bij mijn weten uitgesteld tot de lockdown voorbij was.