Dienstregelingen Zuidoost Brabant 2025

[huibf]

Hoewel er geen echte dienstregelingwijzing komt toch een nieuw topic voor 2025.

Het lijkt erop dat in Januari 2025 weer opgeschaald kan worden.

De nieuwe wijk (nog steeds groeiende) Zilverackers in Veldhoven krijgt een busbediening, althans dat is het voornemen. (Eindelijk...)
Lijn 14 wordt doorgetrokken en 403 ingekort.
https://www.reizigersoverlegbrabant.nl/ ... -veldhoven

[teun]

Lijkt me een mooie ontwikkeling, hoe wil men dan keren met lijn 403? Of wordt die weer doorgekoppeld op de 119 zoals in de tijd van de 103?
Ben ook benieuwd naar wat de opschaling in januari gaat brengen.

[Hans]

Opschaling inderdaad per 5 januari.
Lijn 403 zal gaan keren op de rotonde bij halte Dom/Berg.

[maurits-07]

Is het in deze dan de bedoeling dat 14 na heemweg/centrum gestrekt gaat rijden over de heerbaan om zo de vervallen halten van lijn 403 over te nemen?
Ook ben ik wel benieuwd wat voor bediening hier dan komt met 14. Mij staat wel bij dat je van het laatste stuk 403 (zo ongeveer na halte de dom/berg, soms al eerder) nou niet bepaald kan zeggen dat het een mega drukke lijn nog is, maar op het moment dat de huidige dienstregeling van lijn 14 zou worden overgenomen is het met na 18.30 schluss, in het weekend eerder al en 1x/u wel aan de magere kant voor de halten welke 403 verliest, lijkt me.

Is er over beide punten meer te delen of volgt dit nog?

[regenmaker]

Wellicht dat de dienstregeling van lijn 14 per 5 januari 2025 weer wordt opgeschaald, waardoor ook in de avonduren weer wordt gereden.

[Hans]

Zodra ik details kan delen over de exacte opschaling en het lijn 14/403 verhaal zal ik dat, zoals julie weten, zeker posten.

[maurits-07]

Wellicht dat de dienstregeling van lijn 14 per 5 januari 2025 weer wordt opgeschaald, waardoor ook in de avonduren weer wordt gereden.

Het lijkt me inderdaad logisch gevolg, ja. Maar we gaan het zien, bedankt Hans. Ook benieuwd wat er gaat opgeschaald worden evt op andere lijnen

[Ederveen]

Vandaag stond in het ED dat 14 ook weer 's avonds gaat rijden.
Nu nog de weekenden...

EDIT: niks gezegd, blijkbaar rijdt 14 al sinds 27 oktober weer in het weekend

[Hans]

Inderdaad rijdt lijn 14 al weer in de weekenden, overdag.
Vanaf 5 januari dus ook weer in de avonduren, alle dagen van de week!

[Hans]

Aangezien de wijzigingen per 5 januari nu op hermes.nl vermeldt worden volgt hieronder het overzicht:

Er komen 2 verschillende vakantie diensten:

Normale vakantie dienst (Carnaval, mei en herfstvakantie)
* Geen spitsritten op lijn 2, 4, 23, 26, 317, 318, 319 en 320.
* Lijnen 123, 321 en 404 rijden niet
* Lijn 28 rijdt niet via de scholen
* Lijn 150 rijdt met taxibus

Hoogzomer (zomer en kerstvakantie)
* Geen spitsritten op lijn 2, 4, 23, 26, 317, 318, 319, 320, 403, 406, 407 en 408
* Lijnen 123, 321, 323 en 404 rijden niet
* Lijn 28 rijdt niet via de scholen
* Lijn 150 rijdt met taxibus

lijn 4
De korte ritten Station-Sterrenlaan worden opgeheven
In de spits wordt 4 x uur het hele traject gereden

Lijn 6
Maandag t/m vrijdag in de daluren en op zaterdag overdag 2 x uur

Lijn 14
Gaat ook in de avonduren weer rijden.
Vanaf Veldhoven Citycentrum verder via de Heerbaan naar Oerle en door naar de Zilverbaan. Aan de Zilverbaan liggen nog drie haltes. Bij de laatste halte wordt gekeerd op de rotonde.

Lijn 21
Vertrektijden worden aangepast voor goede aansluiting op lijn 406.

Lijn 322
Op zaterdag komt de rit van 23:05 van Eindhoven naar Gemert terug

Lijn 400/401
In het weekend vanaf aanvang dienst rijden beide lijnen in een 15 minuten frequentie.
Enkele ritten verschuiven de tijden voor een betere afstemming met lijn 402 en 403.

Lijn 402
De vertrektijden verschuiven voor een betere afstemming met lijn 401 en 403.

Lijn 403
De vertrektijden verschuiven voor een betere afstemming met lijn 401 en 402.
Wordt ingekort tot halte Dom/Berg. Reizigers voor Oerle reizen voortaan met lijn 14.
In de spitsuren en zaterdag overdag 4 x uur

405
De vertrektijden verschuiven voor een betere afstemming met lijn 406.

406
In de spitsuren en op zaterdag overdag 4 x uur
De vertrektijden verschuiven voor een betere afstemming met lijn 405.

[teun]

Dat betekend dan waarschijnlijk een strakke 10-minutendienst op het samenloopdeel van de 405/406 tijdens de spits evenals een 5-minutendienst op het samenloopdeel van de 401/402/403? Overigens vind ik zelf de keuze voor de tak met de hogere frequentie hier wel bijzonder; van oudsher dacht ik dat de 402 en 405 de drukkere lijnen waren.

Verder jammer dat de 323 straks meer rijdt dan de 321, zo blijft de verbinding naar de oostkant van Gemert nogal wispelturig.

[Raymond]

Dienstregeling staat in OVInfo. Een strakke kwartiersdienst op de 406 en de 405 rijdt vanaf het station dan 2x per uur tussendoor op 7,5 minuut afstand. Maakt het straks in ieder geval makkelijk om ook de 405 weer naar 4x per uur te brengen, zonder alles weer te wijzigen.

De keuze voor lijn 403 ten opzichte van 402 zal vooral zijn om de capaciteit op het samenloopdeel te verhogen. Zeker met de inkorting van lijn 403 kost een retourritje veel minder tijd vergeleken met de 402. Daarmee kan je in ieder geval veel passagiers een verbetering geven met een beperkte extra inzet van chauffeurs. Die extra capaciteit is bijvoorbeeld van/naar Strijp-S wel nodig in de spits.

[fogeltje]

Gunstig dat iig de 323 in de kleine vakanties gaat rijden. 2x per uur is echt HOV-onwaardig. Ook fijn dat de verdwenen zaterdagavondrit van de 322 eindelijk terugkeert

Verder jammer dat de 323 straks meer rijdt dan de 321, zo blijft de verbinding naar de oostkant van Gemert nogal wispelturig.

Tja, dan moeten ze in Gemert maar verder lopen of fietsen. Moeten wij in de overige dorpen ook. Ik zie graag Gemert-oost geofferd worden voor meer bussen Gemert - Eindhoven in het algemeen in de "stille tijden". Dus dikke prima.

[maurits-07]

Dat lijn 4 in de spitsuren over de gehele route 4x/uur gaat rijden is een mooie vooruitgang. De korte ritten rijden nu echter de tussen de spitsen het gehele dal door, wat betekent dat op het routedeel tot het Summa college tussen +- 10 en 14 uur de kwartiersdienst wegvalt (in de spitsrichting dan, in de andere richting rijdt ie een paar minuten of slechts één minuut na de volledige rit). 404 rijdt uiteraard in dat dal ook ieder kwartier, niet voldoende vraag?

406 en 403 hebben met een kwartiersdienst op zaterdag tussen 10.00 en 18.30 een mooie bediening, mooi om te zien dat ook op zaterdag deze frequenties ontstaan. Reizigers van 402 hebben op maandag-vrijdag wel een achteruitgang te pakken waar de laatste bus zo'n 20 minuten eerder gaat In het weekend blijft deze wel om 00:09 gaan.

[maurits-07]

Gunstig dat iig de 323 in de kleine vakanties gaat rijden. 2x per uur is echt HOV-onwaardig. Ook fijn dat de verdwenen zaterdagavondrit van de 322 eindelijk terugkeert

Verder jammer dat de 323 straks meer rijdt dan de 321, zo blijft de verbinding naar de oostkant van Gemert nogal wispelturig.

Tja, dan moeten ze in Gemert maar verder lopen of fietsen. Moeten wij in de overige dorpen ook. Ik zie graag Gemert-oost geofferd worden voor meer bussen Gemert - Eindhoven in het algemeen in de "stille tijden". Dus dikke prima.

Het is idd mooi dat het in de kleine vakanties niet alleen 322 is, dat zou wel erg karig zijn. Echter, als 323 kan rijden, waarom kan dit dan niet 321 zijn, en dan slechts in de spits? Zo heb je eenzelfde situatie zoals dat in de daluren doordeweeks nu is, en komt Gemert-oost er echt vele malen beter van af. Dus dat deel ik met Teun wel

[fogeltje]

Betere verdeling van de ritten lijkt mij omdat de route tussen Nuenen en Gemert dan gelijk is. Zo een abominabele verdeling als een paar maanden terug, waar de ene de andere binnen drie minuten opvolgt richting EIndhoven, heeft niemand iets aan. En het is ook duidelijker voor Gemert omdat de haltes Groenestraat - West-om dan allemaal 4x per uur bediend worden in plaats van 2x per uur daar en 2x per uur ginder. Dit is lekker duidelijk voor iedereen. En voor Gemert-oost is het echt geen drama om een eindje verder te moeten lopen of fietsen.

[huibf]

kunnen de topics vanaf de aankondigen van Hans worden verplaatst naar viewtopic.php?f=36&t=17485 ?

kunnen de topics vanaf de aankondigen van Hans worden verplaatst naar viewtopic.php?f=36&t=17455

[maurits-07]

Aan de hand van de aankondigingen mbt de verlenging van lijn 14 en inkorting van 403 was er al een topic aangemaakt voor dienstregelingen 2025, waardoor er nu twee topics met exact dezelfde naam zijn.

Misschien kunnen die berichten dan naar de eerst gecreëerde worden verplaatst, of was dat niet je intentie?

[teun]

Ik zag vandaag in Helmond tijdens het bezorgen van de post bijzonder veel elektrische stadsbussen (2100 serie) door de Uiverlaan rijden. Ik heb het eventjes nagekeken en volgens busposities hebben vandaag alle Helmondse streekomlopen met een dergelijke bus gereden.

Tegenwoordig off-topic maar ook bijzonder: de DAF lijn die hier langs kwam (ik geloof de 638) werd uitgevoerd met de "eerste" elektrische touringcar van Kupers.

[Hans]

Er rijden sinds deze week standaard inderdaad een aantal electrische stadsbussen op Helmondse streekomlopen.

[omaylie]

Moet dit een voorbereiding zijn voor de komst van de Citea's uit de serie 2222-2253? Want ze komen langzaam binnendruppelen heb ik het idee, met als hoogtepunt vandaag (waar er maar liefst 4 in dienst zijn gekomen).

Daarmee zitten we op 19 van de 32 elektrische streek-Citea's.

[Hans]

Niet alle stadswagens zijn momenteel als zodanig nodig en dus is er voor gekozen om er een aantal vanuit Helmond in te zetten.

[Dionysusnu]

In de reisinformatie is vanaf 30 juni een nieuwe lijn 120 verschenen, als spitsversterker van lijn 20. De route is in Best hetzelfde, en daarna via de A2/N2 naar Veldhoven ASML, waar de lijn eindigt. De frequentie is 2x/uur, totaal 4 ritten per spits per richting.
Lijn 20 lijkt vooralsnog dezelfde route/dienstregeling te houden, maar ik weet niet of dat al bijgewerkt is.
(Dankjewel Milco voor het opmerken )

[Milco]

Enkel de halte Kapelweg in Best wordt niet bediend door lijn 120, alleen geen idee of de bus daar ook niet langskomt...

[Dionysusnu]

Oh ja, raar. Dat is eigenlijk de enige logische route naar halte Dopveldenpad. Qua demografie (woonwijk) zou je ook niet verwachten dat daar speciaal reden is om de halte over te slaan, dus ik denk eigenlijk dat het een foutje is.