OV in Nederland

'Noodoplossing voor Fyra naar Antwerpen'

BREDA - Er komt volgend jaar mogelijk toch een directe trein tussen Breda en Antwerpen. De gemeente Breda haalt opgelucht adem.

Lees verder op: http://www.omroepbrabant.nl/?news/16292 ... erpen.aspx

Gewoon de IR s doortrekken naar Breda (en dan dus wel ontheffing verlenen voor de M6 rijtuigen tussen Hazeldonk en Breda).

Leuk hoor, dingen beloven waar je niet over gaat. In ieder geval past dit voor geen meter in de verbouwing van station Breda, dus waarom de gemeente opgelucht adem haalt ontgaat me. Ze willen graag wat langer in een bouwput zitten ofzo?

Meltrain schreef:(en dan dus wel ontheffing verlenen voor de M6 rijtuigen tussen Hazeldonk en Breda).

Leuk en aardig om ervoor ontheffing te verlenen, maar daarmee los je niet op dat M6 niet langs Nederlandse perrons past... Als ik me niet vergis zitten de deuren te laag.

Ik had niet eens gelezen dat ze definitief de stekker uit de beneluxtrein gingen trekken, iedergeval is het zonde want met dat treintje kon je nog betaalbaar de grens over. Ik hoop iedergeval dat ze die trein tussen Breda en Antwerpen niet over de HSL rijdt want anders wordt dat ook zo'n dure bedoeling

hidihi schreef:Ik hoop iedergeval dat ze die trein tussen Breda en Antwerpen niet over de HSL rijdt want anders wordt dat ook zo'n dure bedoeling

Natuurlijk gaat die over de HSL rijden, waar hebben ze die hele spoorlijn anders voor aangelegd _O-

Bee schreef:

hidihi schreef:Ik hoop iedergeval dat ze die trein tussen Breda en Antwerpen niet over de HSL rijdt want anders wordt dat ook zo'n dure bedoeling

Natuurlijk gaat die over de HSL rijden, waar hebben ze die hele spoorlijn anders voor aangelegd _O-

Om de aannemers aan het werk te houden in tijden van crisis.

De start van de aanleg is echt al lang daarvoor begonnen. Toen was er nog lang geen crisis :')

Wat ik niet begrijp. NS heeft nu een radiospotje voor de Fyra-verbinding Amsterdam - Breda (spoed, spoed, spoed). Ik denk: Je zal maar net van Amsterdam naar Breda of omgekeerd moeten. Wat heb je eraan als je in Tilburg, 's-Hertogenbosch, Eindhoven of Roosendaal moet zijn. Daar zullen ze wel over nagedacht hebben. Maar als ik het nu goed begrijp gaat straks de HSL-verbinding Amsterdam - Breda er weer uit. Waarom wordt er dan reclame voor gemaakt?

Je hebt het niet goed begrepen. Amsterdam - Breda blijft gewoon rijden en wordt in de toekomst ook nog iets sneller als de V250 gaat rijden.

Ok en dan kan die toch doorrijden naar Antwerpen? Waarom zou je dan met een noodoplossing komen?

Vandaag zag ik op Rtd een hele kudde studenten in rode overall lopen met iets van de tekst SPOED koerier erop met wat kartonnen dozen met een tekst snel van Asd naar Bd.
Ik heb dus ook maar even gevraagd of daar reserve Fyra´s inzaten voor als er een uitvalt, maar die gast stond me zo schaapachtig aan te kijken, alsof een trein geel zou zijn.

Spoed: Misschien doet Fyra ook aan goederenvervoer omdat ze nog capaciteit over hebben.

visgraat schreef:Ok en dan kan die toch doorrijden naar Antwerpen? Waarom zou je dan met een noodoplossing komen?

Daar mis je wat materieel voor... Er is precies één V250 te weinig om de beloofde dienstregeling te rijden die in alle rapporten staat. Eigenlijk zou iemand die moeten kopen maar de Nederlanders hebben geen zin om hem voor de Belgen te kopen en de Belgen hebben er geen trek in. Dan houdt het op...

Die V250 was nodig om ook door te kunnen rijden naar Den Haag. Daar gaat het niet over.

Daarom komt er toch deze noodoplossing? Of mis ik iets?

Dan zitten we op een lijn *O*

Vinny schreef:de Belgen hebben er geen trek in. Dan houdt het op...

Zelfde gaat op voor de nu voorgestelde noodoplossing. Leuk bedacht van de Nederlandse minister en de Nederlandse Spoorwegen maar als de Belgen niet willen gebeurt het gewoon niet. De NMBS heeft weinig interesse voor internationale verbindingen met Nederland.

Meltrain schreef:Gewoon de IR s doortrekken naar Breda (en dan dus wel ontheffing verlenen voor de M6 rijtuigen tussen Hazeldonk en Breda).

Of gewoon andere rijtuigen zoeken die wel toegelaten zijn (ICRm of Belgisch I-spul). De noodzaak om M6 in te zetten op de HSL is verdwenen nu de Traxx-en wel gewoon ETCS level 2 overweg kunnen.

Hoe dan ook, ik zou toch heel blij zijn als ik vanaf Breda naar Antwerpen kan.