OV in Nederland

Inspectie keurt bussen Hermes af
Bij openbaarvervoerbedrijf Hermes in Eindhoven zijn tien van de vijftien gecontroleerde bussen door de inspectie afgekeurd. Vijf hadden problemen met de remmen, van twee deugde de wielophanging niet en drie bussen vertoonden gebreken aan de stuurinrichting.

De vijftien bussen waren door de inspectie uit het wagenpark gelicht. Het zijn allemaal bussen die ouder dan vijf jaar zijn en die een half jaar geleden voor de apk waren aangeboden.

De inspectie eist dat Hermes 35 van zijn 78 bussen opnieuw laat keuren, voordat er weer passagiers mee vervoerd mogen worden.

Bron: NOS

Hebben de monteurs in ieder geval wat te doen dezer dagen...

Moet de staking wel lang genoeg aanhouden :?

Hermes-bussen snel weer weg op

EINDHOVEN - De 35 Hermes-bussen die afgelopen weekend vanwege mankementen van de weg zijn gehaald, worden zo snel mogelijk gerepareerd en aan de keuringsdiensten aangeboden. De busmaatschappij verwacht volgende week weer over de – herstelde – bussen te beschikken.

Dat liet een woordvoerster van Connexxion (dat honderd procent eigenaar is van vervoerbedrijf Hermes) gisteren weten. Na een controle van de Inspectie Verkeer en Waterstaat onder vijftien Hermes-bussen kwamen afgelopen weekend diverse gebreken aan het licht.

Op last van de Inspectie moest Hermes 35 bussen van vijf jaar en ouder in de remise houden. Er waren onder meer problemen met de remmen, stuurinrichting en de wielophanging.

Moedermaatschappij Connexxion heeft 'geen enkel idee' hoe dit heeft kunnen gebeuren. "Dit is zeer verontrustend en ook verbazingwekkend", stelt een woordvoerster. "Onze bussen worden – afgezien van de APK-keuring – gemiddeld viermaal per jaar gecontroleerd. Wij voeren deze controles uit op basis van richtlijnen van de Inspectie." Naar aanleiding van de bevindingen van de Inspectie Verkeer en Waterstaat heeft Connexxion besloten haar onderhoudsproces nauwkeurig onder de loep te nemen.

Het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) toonde zich gisteren zeer geschokt over de slechte staat van de Hermes-bussen. E. van Merrienboer (portefeuillehouder Verkeer en Vervoer van SRE) vindt het onbegrijpelijk dat zoveel bussen mankementen vertonen. "Het is gevaarlijk voor onze reizigers en slecht voor het imago van het openbaar vervoer", aldus Van Merrienboer.

Hij eiste gisteren dat er een onafhankelijk onderzoek komt. Dat moet aantonen hoe het zover heeft kunnen komen en moet een herhaling voorkomen.

Het SRE noemt de situatie vooral 'bijzonder pijnlijk' doordat Hermes onlangs als winnaar uit de bus kwam bij de gunning van het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Vanaf half december verzorgt Hermes acht jaar het busvervoer in deze regio.

"Hermes gaat vanaf dat moment met een nieuwe vloot van 150 milieuvriendelijke bussen rijden", zegt SRE-directielid M. Mentink. "Maar dat mag niets te maken hebben met de huidige situatie. De bussen moeten met goed onderhoud gewoon veilig de weg op kunnen."

Bron: Eindhovens Dagblad

Het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) toonde zich gisteren zeer geschokt over de slechte staat van de Hermes-bussen. E. van Merrienboer (portefeuillehouder Verkeer en Vervoer van SRE) vindt het onbegrijpelijk dat zoveel bussen mankementen vertonen. "Het is gevaarlijk voor onze reizigers en slecht voor het imago van het openbaar vervoer", aldus Van Merrienboer.

Als het niet aan de keuringseisen voldoet is het niet meteen gevaarlijk Net zoals het maken van een verkeersovertreding direct gevaar hoeft op te leveren. Zeer geschokt mag je zijn als er door matig onderhoud ernstige calamiteiten optreden.

Het SRE noemt de situatie vooral 'bijzonder pijnlijk' doordat Hermes onlangs als winnaar uit de bus kwam bij de gunning van het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Vanaf half december verzorgt Hermes acht jaar het busvervoer in deze regio.

Staat inderdaad duidelijk los van elkaar... Uberhaupt wordt zoiets niet meegenomen in concessie-eisen, lijkt me?