OV in Nederland

Heb m als lijn 19 op de foto gezet gister. *bus*

Vanaf morgen, woensdag 21 mei, rijdt ook de tweede wagen.

Ze rijden op maandag t/m zaterdag.

Op doordeweekse dagen kun je ze treffen op de volgende ritten:
06.33 lijn 6 Nuenen-NS
06.43 lijn 4 Heesterakker-NS
07.08 lijn 15 NS - Veldhoven Koningshof v.v.
07.19 lijn 19 NS-Veldhoven MMC v.v.
08.13 lijn 18 NS-Veldhoven De Berkt v.v.
08.25 lijn 5 NS-'t Hofke v.v.
09.09 lijn 17 NS-Aalst v.v.
09.16 lijn 55/5 NS-'t Hofke v.v.

14.25 lijn 19 NS-Veldhoven MMC v.v.
15.29 lijn 14 NS-De Hurk v.v.
15.35 lijn 402 NS-Veldhoven Zonderwijk v.v.
16.10 lijn 1 NS-Achtse Barrier v.v.
16.40 lijn 1 NS-Achtse Barrier v.v.
17.03 lijn 3 NS-Blixembosch West v.v.
17.37 lijn 19 NS-Veldhoven MMC v.v.
18.40 lijn 8 NS-Rijnstraat

Op zaterdag zijn ze onderweg tussen 07.30 en 19.00.

Dit betreft de normale dienstregeling periode.

Gaan ze ook een keer op de streek rijden?

Nee. Geen streek!

Hans schreef:Nee. Geen streek!

Vriend van mij heeft hem maandagavond gehad op lijn 24 naar Helmond, vertrek Ehv om 20:35

Dat zal dan wel incidenteel zijn. Dat er even niets anders voor handen was ofzo.

Vandaag met Plan-v444 in de Nonoxbus gezeten op Lijn 1 Eindhoven, Achtse Barrier - Station. In de bus zat ook iemand van Nonox die de motor heeft ontwikkeld en vond het leuk dat wij als hobbyisten meereden. De bus is veel stiller en rijdt rustiger dan een diesel man.


Wij en de Engine Developer vinden dat hij ook eens getest moet worden op Lijn 20 Helmond Station - Eindhoven Station in de spits vanwege het hobbelige wegdek in Lierop en de vele drempels.

Drempels en slecht wegdek hebben we in Eindhoven ook wel.
En je mist al zes zitplaatsen vergeleken met een normale MAN dus dat lijkt me sowieso niet handig op een drukke streeklijn. Wat dat betreft is het ook niet handig dat de bussen precies op tijden op het station zijn als ze aansluiting geven op de treinen. Maar dat kan je helaas toch niet helemaal voorkomen ben ik bang.

Het kan zijn dat ik het gemist heb maar wat zit er in die box als ik vragen mag? (A)

Gasinstallatie voor LBG

Nonox

Kunnen er ook nog reizigers bij in die bus?
Dit ziet er tamelijk onpraktisch uit.

huibf schreef:Gasinstallatie voor LBG

Nonox

Maar wat doet het precies? Hij is stiller, maar waarom zou het beter zijn voor hobbelige wegdekken? En zijn die nonox-bussen elektrisch?

De nonox bussen vallen best wel mee.
Jammer dat ze niet op streek rijden.

En de laatste tijden zie lijn 407 in de buurt van 17:00 geleed rijden.
Ik snap niet waarom lijn 407 geleed rijd terwijl er bijna niemand in zit, maar ja.

En lijn 22 zie ik zaterdag vaak op MAN LION CITY rijden.
Is lijn 22 officieel Stadsdienst geworden?

Dan heb je de bus waarschijnlijk in de tegenspitsrichting gezien (dus van Station naar High Tech Campus), in de spitsrichting heb je een gelede bus echt wel nodig (dus van HTC naar CS).

wilvanstrijp schreef:De nonox bussen vallen best wel mee.
Jammer dat ze niet op streek rijden.

En lijn 22 zie ik zaterdag vaak op MAN LION CITY rijden.
Is lijn 22 officieel Stadsdienst geworden?

Hopelijk wel,maar volgens mij is dat zo omdat Eindhoven lijn 22 in het dienstpakket heeft gekregen.
Helmond heeft daarvoor in ruil weer lijn 6 gekregen met Amba's
Daarnaast wordt er op de 22 veel met meukmaterieel gereden zoals Leidse Amba en Amba's met een slechte motor.
Weet iemand toevallig waar de 3150 voorheen heeft gereden vanwege de paarse bekleding?

Mr-W schreef: Hopelijk wel,maar volgens mij is dat zo omdat Eindhoven lijn 22 in het dienstpakket heeft gekregen.
Helmond heeft daarvoor in ruil weer lijn 6 gekregen met Amba's
Daarnaast wordt er op de 22 veel met meukmaterieel gereden zoals Leidse Amba en Amba's met een slechte motor.
Weet iemand toevallig waar de 3150 voorheen heeft gereden vanwege de paarse bekleding?

Dat kan best wel waar zijn.
Want gisteren zag ik lijn 6 in een ex Connexxion Amba bus.

Een flink aantal ritten van lijn 6 wordt tegenwoordig gereden door de streek.
Derhalve zitten op die ritten dan ook VDL's.

Een MAN op lijn 22 is niet standaard. En die wordt alleen door streek gereden!! Dus in principe gewoon VDL.
Maar goed, bij een tekort aan VDL komt er incidenteel wel een stadswagen op de streek (op het moment geregeld).

En andersom zie je om die reden ook wel eens VDL op de stad.

Er rijden meerdere ritten met geleed op lijn 407 en dat is in de spitsrichting hartstikke hard nodig!!
En ja.... een gelede bus (maar ook een standaardwagen) zit in de tegenspits richting vaak wat minder vol / leeg. Zeker naar/van bedrijventerreinen.

Is die 3150 niet zo een voormalige Demo-bus van VDL? Als het goed is hij heeft iets luxere stoelen dan normaal, overal armleuningen (hoewel dat standaard is voor SRE bussen, maar dat is lang niet standaard voor elke Amba).

Vandaag rijden de beide nonox bussen, busnr. 3151 is onderweg als lijn 1 en de busnr. 1050 als lijn 4.

3433 schreef:Vandaag rijden de beide nonox bussen, busnr. 3151 is onderweg als lijn 1 en de busnr. 1050 als lijn 4.

Weet je toevallig de hele zaterdag omloop van de nonoxbussen ?

Via OV-AUB kan je ze in ieder geval in de gaten houden: de 3151 rijdt nu op lijn 7 onderweg naar het station, de 1050 staat klaar op het eindpunt van lijn 4 om weer naar het station te gaan.

De collega's die er tot nu toe mee gereden hebben zijn er positief over!

Schakelt deze beter dan de dieselvariant?

(Al had ik daar zelf nooit echt last van, maar goed.)

Rond 2009 was er ook een Hermes 3151 met hetzelfde kenteken en interieur.
Kan iemand bevestigen dat dit dezelfde bus is, maar dan met wat aanpassingen?