OV in Nederland

Tilburg wil directe trein naar Amsterdam

TILBURG -Als enige van de tien grootste steden van Nederland heeft Tilburg geen rechtstreekse treinverbinding met Amsterdam. Als het aan het Tilburgse college ligt, komt daar verandering in.

Lees verder...

Waarom moet toch iedereen een directe verbinding met Amsterdam hebben? Ik vind het juist altijd erg als ik er moet zijn. Nu is Tilburg wel van een ander kaliber dan Hoogeveen of Best, maar toch. Deal with it.

Het is mij ook niet echt duidelijk voor wie dit aantrekkelijker is: voor het college of voor die duizenden reizigers uit Tilburg die nu dagelijks in Den Bosch moeten overstappen? Zijn er zoveel reizigers die dagelijks van Tilburg naar Amsterdam reizen? Als dat laatste het geval was, dan had de NS ongetwijfeld al eerder voor een directe trein gezorgd.

Het enige goeie aan Amsterdam is... De trein naar Yndhooveh.

Tom schreef:Het is mij ook niet echt duidelijk voor wie dit aantrekkelijker is: voor het college of voor die duizenden reizigers uit Tilburg die nu dagelijks in Den Bosch moeten overstappen? Zijn er zoveel reizigers die dagelijks van Tilburg naar Amsterdam reizen? Als dat laatste het geval was, dan had de NS ongetwijfeld al eerder voor een directe trein gezorgd.

Als Tilburger zie ik de meerwaarde van een rechtstreekse verbinding naar Amsterdam ook niet. Zoals het nu geregeld is vind ik het eigenlijk wel prima. Elk kwartier een IC naar Ut en Amsterdam/Schiphol. Of naar Breda reizen en daar de Fyra pakken.

@Hainje: Met Ut is er alleen een Sprinterverbinding. Een complete IC-verbinding is er maar eens per uur, met overstap in Ht.

Ze hebben toch ook elk weekend een directe verbinding naar Asd via het nachtnet .

Ik zie het nut er niet zo van in.

waldo79 schreef:@Hainje: Met Ut is er alleen een Sprinterverbinding. Een complete IC-verbinding is er maar eens per uur, met overstap in Ht.

Ik meen me toch te herinneren dat er 2 IC's tussen Tl en Ht rijden. En als je zowel SPR als IC meetelt heb je minstens 4 mogelijkheden per uur met overstap ;)

waldo79 schreef:@Hainje: Met Ut is er alleen een Sprinterverbinding. Een complete IC-verbinding is er maar eens per uur, met overstap in Ht.

Als je een enorme hekel aan SLT hebt is dat waar, maar aangezien er tussen Tilburg en 's-Hertogenbosch geen tussenstations zijn heb je in de praktijk toch 4 gelijkwaardige verbindingen tussen Tilburg en 's-Hertogenbosch (waarvan er 2 IC heten en 2 Sprinter).

Het is wel jammer dat ze niet in een mooie kwartierskadans liggen terwijl dat bij de aansluitende IC's naar Amsterdam wel het geval is, anderzijds zie ik ook wel dat in die hoek schuiven geen sinecure is.

Vroeger sloten de treinen volgens mij veel beter aan in 's Hertogenbosch. Is dat wellicht een pijnpunt? En misschien kun je de hoogtijdagen van de 3500 weer invoeren. Gewoon een trein die ergens voor de ochtendspits een beetje dwars door Nederland rijdt, waardoor ieder dorp met een Mastwijk-boom een rechtstreekse verbinding met bijv. Amsterdam of Schiphol heeft...

Hebben die slechtere aansluitingen misschien met de verbouwing van het spoor bij 's-Hertogenbosch te maken? De 4400 naar Nijmegen sluit momenteel ook niet aan op de 800 uit Eindhoven wat vroeger wel altijd het geval was.

Daar dacht ik ook aan - tijd lang kon crossplatform niet in Ht. Misschien in 2014 weer rechtgetrokken?

De verbouwing in 's-Hertogenbosch is bij de start van dienstregeling 2014 nog niet klaar - dat is het pas rond de zomer meen ik.

waldo79 schreef:@Hainje: Met Ut is er alleen een Sprinterverbinding. Een complete IC-verbinding is er maar eens per uur, met overstap in Ht.

Bedoel je niet eens per half uur?

Wubbo schreef:

waldo79 schreef:@Hainje: Met Ut is er alleen een Sprinterverbinding. Een complete IC-verbinding is er maar eens per uur, met overstap in Ht.

Als je een enorme hekel aan SLT hebt is dat waar, maar aangezien er tussen Tilburg en 's-Hertogenbosch geen tussenstations zijn heb je in de praktijk toch 4 gelijkwaardige verbindingen tussen Tilburg en 's-Hertogenbosch (waarvan er 2 IC heten en 2 Sprinter).

De Sprinter is zo te zien zelfs een minuut sneller.

Uiteraard bedoel ik 2 rechtstreekse verbindingen per uur en nog eens twee met overstap.

fogeltje schreef:Hebben die slechtere aansluitingen misschien met de verbouwing van het spoor bij 's-Hertogenbosch te maken?

In dit geval lijkt het daar niet op, die slechte aansluiting van de s800 uit Amsterdam op de s3600 richting Tilburg is al zo sinds dienstregeling 2007. Misschein dat dit gaat veranderen in dienstregeling 2015 als er met de s3600 geschoven gaat worden (ivm versnelling Arnhem-Nijmegen).

fogeltje schreef:De 4400 naar Nijmegen sluit momenteel ook niet aan op de 800 uit Eindhoven wat vroeger wel altijd het geval was.

In dienstregeling 2014 is die aansluiting weer terug.

reisthijs schreef:

fogeltje schreef:De 4400 naar Nijmegen sluit momenteel ook niet aan op de 800 uit Eindhoven wat vroeger wel altijd het geval was.

In dienstregeling 2014 is die aansluiting weer terug.

*bus*