OV in Nederland

Ook Polen biedt evacuatietreinen aan.

In de omgeving van het Belgische Geraardsbergen zijn in een week tijd twee Citaro's van buspachter Geenens uitgebrand:
Vorige week ging het mis in Brakel: https://www.hln.be/brakel/lijnbus-brand ... ~ab5a577e/
Dinsdag vatte zijn soortgenoot vlam in Geraardsbergen: https://www.hln.be/geraardsbergen/lijnb ... ~acad4fe2/

Het London Transport Museum heeft een kwisje over de kaart van de London Underground (of beter: van TfL): https://www.ltmuseum.co.uk/blog/quiz-ho ... w-tube-map

Het DB Bordbistro menu is vernieuwd, en het aantal vegan dingen is flink uitgebreid.

Geef dan ook even een linkje, nu moest ik zelf zoeken.

Ik ben wel zeer teleurgesteld dat de rabarberlimonade verdwenen is.

Ook qua prijzen is het echt wat de gek ervoor geeft.

Bizar: +36 uit Oberhaussen en maar +7 te Utrecht?
https://treinposities.nl/ritinfo/20220302/104

Zit best veel buffer op dat laatste stuk voor de grens, heb zelf ook wel eens een ICE gehad die er daar +20 uit reed.

Jef400 schreef: ↑wo 02 mar 2022, 14:45 Ook qua prijzen is het echt wat de gek ervoor geeft.

4.20 voor een pint witbier is een koopje vergeleken met wat ze in NL vragen.

Daniel schreef: ↑wo 02 mar 2022, 22:06 Zit best veel buffer op dat laatste stuk voor de grens, heb zelf ook wel eens een ICE gehad die er daar +20 uit reed.

Nu is er tijdelijk voor de 104 een rijtijd Oberhausen-Arnhem van 1u28 waar dat normaal in 0u52 of (in de tegenrichting) in 0u47 kan. Het inhalen van die vertraging ligt dus niet zozeer aan de reguliere rijtijdbuffer als wel aan de toegevoegde rijtijd om in het pad van een halfuur later te kunnen komen.

En wat nou als die ice op tijd is, waar staat ie dan stil?

Ook over de grens heeft de ICE veel marge, tussen Zevenaar grens en Arnhem is deze met 80kmu ingelegd.

Vanavond rijdt in Hamburg voor de laatste keer een treinstel serie 472 in de reguliere dienst.

Plzen hl.n. wordt verbouwd, kwam ik vandaag achter. De wellicht bekende kantyna is (voorgoed?) gesloten, in die ruimte zijn nu tijdelijke loketten ondergebracht. Ook het raam op het perron, waar je nog op je gemak een biertje kon drinken tijdens het wachten op de trein is verdwenen.

Oftewel: nergens op station Plzen meer pils, goed eten en op je gemak mensen kijken.

Momenteel zit ik in TGV 9576 tussen Stuttgart hbf en Karlsruhe hbf. Wat me opvalt is ,behalve dat ik wel voldoende beenruimte heb, het geheel nogal krap over komt, is dat het echt Frans is. Ondanks dat deze trein tussen München en Karlruhe als binnenlandse trein gebruikt kan worden zijn alle omroepberichten eerst in het Frans, dan Engels en als laatste pas in het Duits. Naar mijn idee hoort Duits eerst.
Zelfs de dame van de catering spreekt geen Duits.
De ICE-internationaal en IC Berlin doen dat m.i. wel goed, beginnen in de taal van het land waar de trein op dat moment rijdt.
Maar ja, Fransen he?

Timon91 schreef: ↑zo 06 feb 2022, 19:18
Hier zit ik dus ook een beetje mee, ik vind de tip van Suus om contact op te nemen met de APF geen verkeerde. De ÖBB zelf is behoorlijk onbereikbaar, want op hun website staan alleen een postadres en een telefoonnummer. Het is dat ik via de mail een reactie op mijn claim heb gehad, anders had ik het mailadres ook niet gehad. Via de telefoon krijg ik alleen onvriendelijke medewerkers te spreken en te horen dat ze "echt niets kunnen doen omdat de boekhouding het erg druk heeft" en dat ik beter nog een mailtje kan sturen - waar na 4 weken alleen een generiek antwoord zonder echte antwoorden op terugkomt. Nog even afwachten of ik nog een reactie krijg op m'n laatste mail, anders is de stap naar de APF geen slechte optie.

Exact een half jaar na de bewuste reis is het moment daar: ik heb het geld van de ÖBB binnen! Tijd voor feest

Die 480 euro kunnen meteen gebruikt worden voor de hogere energierekening, de OZB-aanslag en de gemeentelijke belastingen

henrivanderweijden schreef: ↑wo 09 mar 2022, 09:33
Maar ja, Fransen he?

Je zit in een Franse trein en dat zul je weten ook

Nou inderdaad, maar als t half kan probeer ik die in de toekomst te ontwijken.

De magnetron in de ICE is kapot. Het menu is opeens een stuk beperkter.

Bruine boterhammen in blik dan maar?

Ik heb porridge gehaald bij de Haferkater. Erg lekker.

Omdat een belangrijke wegverbinding door werkzaamheden zeven weken lang gestremd is rijdt de smalsporige Brohtalbahn vanaf 4. april reguliere treinen ter vervanging van schoolbussen. Meerijden mag iedereen met een VRS- of VRM-ticket.

https://vulkan-express.de/die-brohltalb ... 0-mai-2022

Busvervangend treinvervoer

Die ritten zien er wel lekker rustig uit zo.

Gezien de snelheid van dat ding kun je net zo goed gaan lopen.

OV in Nederland

Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

Re: Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland