OV in Nederland

Okee okee. Maar zoiets als viewtopic.php?f=8&t=2684 is dus voltooid verleden tijd?

Suus schreef:Sinds augustus rijden er weer treinen naar Ruhrort, nadat er bijna een half jaar een busdienst heeft gereden wegens een tekort aan machinisten, ontstaan door een hoog ziekteverzuim en een nieuwe CAO met meer verlofdagen.

Achja, in Bonn gaat het niet veel beter op de bus dan bij de NWB destijds. Daar zijn dagelijks uitvallen sinds de nieuwe dienstregeling van 28 augustus. Maarja wat wil je ook als je te weinig extra personeel gaat werven en dan vervolgens op alle lijnen in het weekend de frequentie gaat opschroeven. :')

Fles schreef:Okee okee. Maar zoiets als viewtopic.php?f=8&t=2684 is dus voltooid verleden tijd?

Ja, Entenfang is nu definitief gesloten en de camping krijgt ook geen vervangende busdienst vanaf december. De Wedau en Bissingheim worden mogelijk in de toekomst nog heropend in combinatie met een nieuwe S-Bahn tussen Duisburg en Düsseldorf, maar wanneer is niet bekend. Door de aanleg van een vijfde en zesde spoor tussen Düsseldorf en Duisburg wordt er zeker in de weekenden nog wel regelmatig omgereden langs het lijntje, maar zonder er te stoppen.

misschien een nieuwe halte bij Regattabahn dan? Ah toe? :'(

regenmaker schreef:

Fles schreef:Watwat? Geen treinen meer naar Entenfang? En Ruhrort dan?

Inderdaad geen Entenfang meer. Maar wel elk kwartier lijn 928 naar Bissingheim ter compensatie! *bus* Die Ruhrort express blijft helaas voorlopig.

Waarom "helaas"? :?

Meltrain schreef:

regenmaker schreef:

Fles schreef:Watwat? Geen treinen meer naar Entenfang? En Ruhrort dan?

Inderdaad geen Entenfang meer. Maar wel elk kwartier lijn 928 naar Bissingheim ter compensatie! *bus* Die Ruhrort express blijft helaas voorlopig.

Waarom "helaas"? :?

Ja waarom helaas? ben jij weer zo'n efficiency-driven knakenhippie die geen kaalslag kaal genoeg kan zijn? Nou huh?

Nah, Regenmaker is busfetishist. Als hij van de efficiëntie was zou heel midden-Gelderland morgen busloos zijn.

ach driekwart van hier is busfetisjist. Is daar wat mis mee dan?

:D Zijn jullie hier serieus druk met elkaar in hokjes drukken en dan schreeuwen dat "mensen in hokje zus en zo niks waard zijn" etc? :D Echt? _O-

Nah. Bussen kunnen gaaf zijn (al helpt het wel om een goeie toeter te hebben), maar Regenmaker moet niets van treinen weten. Wat hij dan in dit topic doet, remains a mistery...

Nou ja bestaan mag gewoon he, op zich :)

Bocholter müssen noch länger auf den Stromzug warten

Die Planung für die Elektrifizierung der Bahnstrecke Bocholt-Wesel nimmt kein Ende: Jetzt verschiebt sich offenbar der Termin der Fertigstellung erneut um ein Jahr, auf Dezember 2022.

Bron: https://www.halternerzeitung.de/nachric ... 48210.html

Man, man, man: waarom lukt het de Duitsers niet om een stukje van 20 kilometer te elektrificeren? Elektrificatie van Bocholt-Wesel en daarmee doorgaande treinen Bocholt-Düsseldorf levert voor Bocholt en Hammlicken een enorme kwaliteitsimpuls op.

Omdat... het Duitsland is.

Op zondag 27 oktober 2019 rijden er enkele ritten over de Tecklenburger Nordbahn tussen Büren en Recke als voorbereiding op de reactivering van de spoorlijn. Je kan kosteloos met deze diensten meerijden.

Bron

Zullen we er oktober van maken ipv augustus?

Inderdaad. Ik was net op de wiki bezig wat wijzigingen van de RVM per 28 augustus vandaar de verwarring. :)

Hoe kom je daar in vredesnaam, geen enkel bestaand treinstation...

Met buslijn R11 vanaf Osnabrück Neumarkt natuurlijk. En dat ligt niet ver vanaf Osnabrück Hbf. ;)

Sinds vandaag rijdt National Express zijn eerste proefritten met het RRX materieel op de RE6.

Niet alleen bij de Keolis Deutschland kan men het niet rondkrijgen met machinisten voor december. Maar ook de S9 van Abellio kan niet de volledige route rijden:

WZ

Wil je nog een keer met de trein naar Duisburg-Entenfang?

Op zaterdag 30 november worden als afscheid nog drie retourritten gereden met een treinstel type 425. Vertrek op Duisburg Hbf om 13:21, 14:21 en 15:21. Vertrek uit Entenfang om 13:36, 14:36 en 15:36. Normale VRR en NRW-tickets zijn geldig.

Op dit moment vindt bij de vakbond EVG een stemming plaats onder de treinmachinisten of een staking voor onbepaalde tijd bij Eurobahn gewenst is. Op 2 december wordt duidelijk of de benodigde 75% van de vakbondsleden voor de actie zijn.

Na vier mislukte onderhandelingsronden, drie stakingen en een protestactie in Frankrijk zijn de machinisten het beu dat er nog steeds geen nieuwe CAO is.

Heb net een foto gezien van een dubbeltractie nieuwe 1440 op de versterkingsrit Köln-Kaldenkirchen van de RE8. Weet niet, of dat nu planmatig is.

Voor de liefhebbers: het NRW-spoorboekje 2020

Met minimaal een fout: De RE18 wordt als "Züge verkehren nur mit der 2.Wagenklasse" gekenmerkt, maar in de Arriva FLIRTs zijn toch wel echt (kleine) eerste klasse afdelingen.

Dat stamt nog uit de tijd van de oude RE 18 met talentjes. Die hadden geen 1e klasse.