OV in Nederland

Deze zag ik deze weer een paar keer langskomen op het internet, maar hier nog niet:

"Nieuwe Russische Tram"

Russische steden die openbaar vervoer verder willen ontwikkelen hebben binnenkort een nieuwe optie. Een strakke, zwarte tram ziet er uit als de tram die Darth Vader in Star Wars zou gebruiken, en belooft beter comfort en veiligheid voor reizigers.

De R1 of "Russia One" is ontwikkeld door een onderdeel van Uralvagonzavod, een bedrijf dat bekend staat om het maken van geadvanceerder Russische tanks. TIjdens de Innoprom-2014 beurs is de tram onthuld.

Bron (engels)

Dat ziet er wel geil uit baas!

En ik maar denken dat stealth juist niet handig is voor een voertuig op de openbare weg

Dit soort dingen kunnen alleen in Rusland, maar toch zie ik nog niet zo snel dit soort trams de rammelbakken die in veel Russische steden nog de dienst uitmaken vervangen.

In een van de foto's zie je ook onder de tram een boel stroomlabels liggen, dus het is vast allemaal redelijk prototype. Ik las wel ergens dat het een hybride aandrijving zou zijn - mogelijk staan de uiteinden dermate hoog om accus te kunnen behuizen?

Ik wist niet dat het kon, zoiets lelijks maken...

webguy schreef:In een van de foto's zie je ook onder de tram een boel stroomlabels liggen, dus het is vast allemaal redelijk prototype. Ik las wel ergens dat het een hybride aandrijving zou zijn - mogelijk staan de uiteinden dermate hoog om accus te kunnen behuizen?

Yep.

Met de accu's kunnen de trams dan 50 km zonder bovenleiding rijden.

Wat een lelijke tram.

Ofyles2 schreef:

webguy schreef:In een van de foto's zie je ook onder de tram een boel stroomlabels liggen, dus het is vast allemaal redelijk prototype. Ik las wel ergens dat het een hybride aandrijving zou zijn - mogelijk staan de uiteinden dermate hoog om accus te kunnen behuizen?

Yep.

Met de accu's kunnen de trams dan 50 km zonder bovenleiding rijden.

Is deze tram ook verkrijgbaar met banden? Dan is het namelijk de ideale vervanger voor de Phileas

webguy schreef: en belooft beter comfort en veiligheid voor reizigers.

De R1 of "Russia One" is ontwikkeld door een onderdeel van Uralvagonzavod, een bedrijf dat bekend staat om het maken van geadvanceerder Russische tanks.

Staat bepantsering op de optielijst ?

Mr-W schreef:

Ofyles2 schreef:

webguy schreef:In een van de foto's zie je ook onder de tram een boel stroomlabels liggen, dus het is vast allemaal redelijk prototype. Ik las wel ergens dat het een hybride aandrijving zou zijn - mogelijk staan de uiteinden dermate hoog om accus te kunnen behuizen?

Yep.

Met de accu's kunnen de trams dan 50 km zonder bovenleiding rijden.

Is deze tram ook verkrijgbaar met banden? Dan is het namelijk de ideale vervanger voor de Phileas

Yep, ijzeren banden.

Ha, dan heb je straks supermoderne trams rondrijden, door totaal verpauperde steden?

Waar is de heroïsche afbeelding van Poetin in de tram?

En wat als er een auto dwars onder de tram komt?

Dit lijkt wel een boot op wielen man. Terminaal spuuglelijk stuk schand. En natuurlijk totaal onveilig. Dit zou in Nederland nooit kunnen.

Fles schreef:Dit lijkt wel een boot op wielen man.

De amfibietram! Ideaal voor Rusland, hoeven ze minder bruggen te bouwen: 's winters kan die over het ijs rijden en in zomer varen! (A)

Interregionale tramlijnen naar de Krim. :pos: Er zit niet voor niets een tankfabriek achter deze tram.

Mr-W schreef: Is deze tram ook verkrijgbaar met banden? Dan is het namelijk de ideale vervanger voor de Phileas

Zeg het maar niet te hard, want als de SRE dit ziet wordt hij meteen gekocht.

reisthijs schreef:

Fles schreef:Dit lijkt wel een boot op wielen man.

De amfibietram! Ideaal voor Rusland, hoeven ze minder bruggen te bouwen: 's winters kan die over het ijs rijden en in zomer varen! (A)

Ik vind ze nog niet eens veel lelijker dan de V250.

reisthijs schreef:

Fles schreef:Dit lijkt wel een boot op wielen man.

De amfibietram! Ideaal voor Rusland, hoeven ze minder bruggen te bouwen: 's winters kan die over het ijs rijden en in zomer varen! (A)

Ideaal voor Diemen en Ouder-Amstel, hoeven ze helemaal niks meer met hun bruggetjes te doen *O*

Karl schreef:Er zit niet voor niets een tankfabriek achter deze tram.

Ja, dat is ook zo'n lekker klinkend stukje zonder research in dat artikeltje. Alsof die fabriek alleen tanks bouwt en nu ineens bedenkt om een tram te ontwikkelen. Uralwagonzavod is inderdaad gesticht om tanks te bouwen en is tegenwoordig de grootste tankproducent ter wereld, maar ze hebben toch ook wat andere takken van sport, waaronder trams.
Het is echt zo'n lekkere Sovjetfabriek die gewoon alles bouwt. Even wat plaatjes van de website gejat:






De volledige naam van de fabriek is overigens: ОАО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод“ имени Ф.Э. Дзержинского», wat zoveel betekent als Studie- en productiebedrijf "Oeralwagonfabriek" genaamd/ter ere van F.E. Dzerzjinski. Meneer Dzerzjinski was overigens de oprichter van de Tsjeka, de voorloper van de KGB.
De fabriek heeft in de loop van de tijd nogal wat onderscheidingen gekregen, zoals gebruikelijk in de Sovjetunie (en nog steeds wel in Rusland).
-Orde van Lenin (2x)
-Orde van de oktoberrevolutie
-Orde van de rode bannier
-Orde van de rode arbeidsbannier
-Orde van vaderlandse oorlog, 1e klasse
-Orde van de heilige vrome prins Daniël van Moskou, 3e klasse
-Orde van de heilige vrome prins Dmitri Donskoj, 2e klasse

reisthijs schreef:

Fles schreef:Dit lijkt wel een boot op wielen man.

De amfibietram! Ideaal voor Rusland, hoeven ze minder bruggen te bouwen: 's winters kan die over het ijs rijden en in zomer varen! (A)

En hij kan ongezien door Oost-Oekraïne rijden met zijn stealth vorm.