OV in Nederland

Alles ten noorden van Neuenhaus krijgt straks een extra overstap, chapeau

Wat had je dan verwacht? Dat de bus wel parallel aan de trein zou blijven rijden? :')

De eerste twee (van vijf) Linten zijn geleverd:
https://www.railwaygazette.com/news/pas ... aunch.html

Waarom gaan deze treinen eigenlijk stoppen bij Quendorf? Van wat ik op maps vind, is er niet veel bebouwing naast de spoorlijn rond die plek :')

Ik meen dat hier een bus Schüttorf-Quendorf gaat rijden, waarmee aansluiting op de trein naar Neuenhaus geboden wordt.

Dit najaar besluit over spoorverbinding Coevorden Bad-Bentheim

Blij is hij en trots, directeur Joachim Berends van de Bentheimer Eisenbahn (BE). Met de nodige vertraging gaat vanaf 7 juli weer een personentrein rijden van Bad Bentheim naar Neuenhaus. En dat biedt ook hoop voor Coevorden en Emmen.

Meer op RTV drenthe

7 juli gaan de treinen weer rijden tussen Bad Bentheim en Neuenhaus.

*O* *O* *O*

dennistd schreef:Wat had je dan verwacht? Dat de bus wel parallel aan de trein zou blijven rijden? :')

Ik neem aan dat lijn 200 toch wel blijft rijden, anders gaat (Neuenhaus-)Nordhorn-Bad Bentheim op werkdagen ook nog eens van 2x naar 1x per uur. Dat lijkt mij niet helemaal de bedoeling.

De dienstregeling van de Bentheimer Eisenbahn staat inmiddels in de reisplanner van DB. Met een kering van 37 minuten in Neuenhaus.

Toevallig is 8 juli mijn tweewekelijkse vrije maandag, mooie dag om dan eens die kant op te gaan *O*

Bad Bentheim vertrek om -.09 en Neuenhaus aankomst -.41, in omgekeerde richting vertrek -.18 en aankomst -.50

Dusss, de rijtijd is korter dan de keertijd. (A)

Zal wel te maken hebben met de aansluitingen op RB61 in Bad Bentheim.

Bij een rijtijd van 32 minuten heb je sowieso twee composities nodig. De rijtijd is totaal 64 minuten, de keertijd dus 56 minuten. Minder dan de rijtijd

Die 37 minuten zullen wel lang genoeg zijn om in Neuenhaus rond te kijken en weer terug te gaan naar Bad Bentheim. *trein*

Dat red je met nog een half uur minder ook wel hoor _O-

Zou je in 18 minuten vanuit Neuenhaus per trein ook Emlichheim kunnen bereiken? Kan je daar kruisen met de toekomstige trein uit Coevorden... :D

Er zou sowieso een kruising bij tussen moeten voor het goederenverkeer, dat kruist nu namelijk met het reizigersverkeer in Hestrup.

Bij een uursdienst naar Coevorden kruisen de reizigerstreinen elkaar in Nordhorn en Emlichheim, dus genoeg plaatsen voor goederentreinen om de reizigerstreinen te kruisen. Bijvoorbeeld in Neuenhaus.

Hier het hele Fahrplanheft voor de RB56:
http://dennistd.nl/trein/dump/be_fahrplan.pdf

Wat betreft kruisingen: goederentreinen kruisen met elkaar in Nordhorn Süd (rond .00) en de reizigerstreinen in Hestrup en Neuenhaus. Er is 1x per twee uur een goederenpad, want een trein uit Nordhorn Süd om 8u naar Bentheim sluit een trein uit Bentheim naar Nordhorn Süd met aankomst om 9u aldaar uit (die zouden elkaar tussen Quendorf en Bentheim tegenkomen).

Regiopa-Express :')

De vraag of je nu wel of niet door het lint moet gaan is trouwens wel heel interessant geworden..

Ardan schreef:Regiopa-Express :')

Die naam hangt al enkele jaren aan dit project, niets nieuws onder de zon dus.

Op de nieuwe SPNV-website van de Bentheimer Eisenbahn zijn een aantal pdf's verschenen:
- Tarieven
- BEwegt juni 2019
- Projekt Regiopa Infozeitung nr 3

In die laatste twee ook de lijnennetkaart van het nieuwe busnet.

dennistd schreef: - BEwegt juni 2019

Inspiratie opgedaan in Baden-Württemberg? :')

Is het al bekend of de Interrail hier ook geldig is?