OV in Nederland

moBiel, Mindener Kreisbahnen en Verkehrsbetriebe Extertal verkopen hun aandelen van Westfalenbahn volledig aan medeaandeelhouder Abellio. Wel moeten de aandeelhouders van de drie verkopende organisaties en de kartelwaakhond nog toestemming geven. Over de prijs wordt niets bekend gemaakt.

De overige aandeelhouders nemen dit besluit omdat de concurrentie in het regionale spoorvervoer in Duitsland steeds heviger wordt en spoorvervoer er dus niet meer "bij" gedaan kan worden. Abellio heeft wel de ervaring die de drie overige ondernemingen zeggen te missen en verkopen daarom hun aandelen.

Bron: https://www.abellio.de/de/deutschland/u ... hafter-der

Wat niet wordt genoemd, maar zeker zal meespelen is dat de drie andere vervoerders een gesloten thuismarkt hebben en deze willen behoeden voor openbare aanbestedingen, maar ze mogen dan geen positie hebben in vervoerders die wel concurreren.

Ik ben benieuwd hoe snel de blauwe treinstellen van Westfalenbahn op de RE15, RE60 en RE70 grijs worden. Westfalenbahn houdt na december 2017 niet zo heel groot netwerk meer over en als Abellio enigste aandeelhouder is, ligt integratie met Abellio Rail NRW voor de hand.

R.I.P. Westfalenbahn (2006-2017). Hoop dat Abellio gewoon aandeelhouder blijft en niet opeens de treinen grijs spuit. Zonde.

"Westfalenbahn" is wel een sterke merknaam die refereert aan de regio en daarmee een stukje regionale identiteit. Zolang de lijnen in Westfalen liggen lijkt het mij geen toegevoegde waarde hebben om daar Abellio van te maken. Een toevoeging "Powered by Abellio" of de NS-vishaak lijkt mij prima.

En wat betreft de kleur van de treinen... Ik vind de Abellio-huisstijl best strak en modern. Daar gaat het toch om? Behalve treinhobbyisten denk ik dat geen reiziger er om maalt wanneer de treinen van de Westfalenbaan in Abellio-huisstijl zouden worden omgestickerd.

Als Nederlander zou ik juist trots zijn op zo'n sterk staaltje imperialisme over de grens :Y

Maar inderdaad de reiziger zal het een reet hoesten.