OV in Nederland

Het lukt ook alleen de Fransen om een stremming die hooguit twee dagen zou moeten kosten jaren te laten duren.

De Duitsers kunnen daar ook heel goed in zijn

Als de SNCF zijn geld niet goed uitgeeft krijg je een situatie waarin een landverschuiving maanden hersteltijd vergt. Het kan ook beter, zoals in de vallei van de Roya momenteel, maar dat komt alleen maar doordat die landverschuivingen de internationale media haalden.

Het blijft vooral van de zotte dat het traject nooit is vrijgegeven na die aanrijding met die schoolbus. Dat er tijdens deze stremming een aardverschuiving heeft plaatsgevonden is geluk, maar ook toeval.

Ik ben eerder verbaasd dat de spoorlijn heropend is. Er waren serieuze plannen om de spoorlijn definitief te sluiten na het ongeluk met de schoolbus in Millas. Het is ook maar een tamelijk onbeduidend zijlijntje door het Franse platteland, dat zijn bestaansrecht volledig ontleent aan de Train Jaune die aansluit in Villefranche. Zonder de Train Jaune was het waarschijnlijk al lang gesloten

Ach, vergeet politiek niet: premier Castex komt uit Prades.

Ah zo. Frankrijk, wat een 'fraai' land is het toch

Een vrouw heeft in ~~Bielefeld~~ Osnabrück de trein gemist. De eerstvolgende trein was een lege autotrein, dus besloot de vrouw maar op deze trein te stappen.

https://www.rd.nl/vandaag/buitenland/vr ... -1.1715198

Was niet in Bielefeld maar in Osnabrück. Ze wilde wel naar Bielefeld. In Wissingen is ze uit de goederentrein gehaald.

Op 13 december gaat in Denemarken de spoorlijn Holstebro - Skjern over naar Midtjyske Jernbaner. Deze lijn wordt nu nog door Arriva gereden. Op dezelfde dag gaan de spoorlijnen Odense - Svendborg en Struer - Velje van DSB over naar Arriva.

Er komt een aanbesteding van alle regionale treindiensten tussen Frankrijk en Duitsland. Het moet leiden tot een forse verbetering van de grensoverschrijdende treindiensten. Zo komt er iedere 2 uur een trein Metz - Trier, en een uursdienst Neustadt (Weinstrasse) - Strasbourg.

Bron.

Mooi hoor. Met name Metz-Trier gaat er flink op vooruit. Die dienst rijdt volgens mij alleen in de weekends.

Inderdaad, en dan slechts twee slagen.

Het komische is dat Metz-Trier naar Franse plattelandsmaatstaven straks hoogfrequent wordt bediend, zelfs in een klokvaste dienstregeling. Waar vind je dat nog meer?

Het is alleen maar het gedeelte tussen Perl en Thionville. Trier-Perl en Thionville-Metz worden frequenter bediend.

Na 29 jaar gaan er weer (passagiers)treinen rijden tussen Haparanda en Boden in het noorden van Zweden, de dienst zal worden uitgevoerd door het Noorse Vy.

Vanaf 1 april 2020 gaat de dienst rijden en deze zal worden uitgevoerd met "Regina" stellen van Bombardier die een snelheid tot 200km/u kunnen halen.

Meer info bij International Railway Journal

Interrail geeft 20% korting op de mobiele globale pass: http://interrail.eu/en/black-friday

En geen eens een black friday actie. Het aanbod is geldig met 20% korting tot 4 januari 2021. Ben je student? Dan kun je via CJP Cashback nog 4% cashback krijgen over de totaalprijs na de korting van 20%

Z2N schreef: ↑zo 04 okt 2020, 20:39 Het enorme noodweer dat de valleien boven Nice geraakt heeft (op veel plekken meer dan een jaarhoeveelheid aan regen op enkele uren, zie hier voor wat voor/na-plaatjes) zorgt ook voor spoors nieuws: de ligne des merveilles is zwaar beschadigd geraakt. Meerdere bruggen zijn weggeslagen door het grote volume aan water (zie SNCF-twitterfeed).

Maar niet alles is kapot, en Breil-sur-Roya is momenteel zelfs uitsluitend per spoor of helikopter bereikbaar. De SNCF heeft gisteren en vandaag speciale treinen ingelegd met noodvoorraden aan water, omdat zowel de stroomtoevoer als het drinkbaar water niet beschikbaar zijn in Breil (klik). Vanaf morgen, en tot nader orde, geldt er een speciale dienstregeling, waarbij reizen tussen Nice en Breil sur Roya gratis is. De lijn tussen Breil sur Roya en Tende (Italiaanse grens) blijft zeker tot het einde van dit dienstregelingsjaar dicht.

Een update vanuit de vallei van de Roya: De SNCF heeft een video gemaakt over de herstelwerkzaamheden. Zelfs als je geen Frans spreekt zeggen de beelden veel over de enorme schade aan de vallei, de dorpen, wegen, en de spoorlijn tussen Nice, Breil en Tende. Momenteel rijden de treinen tot St Dalmas de Tende, waar een tijdelijk station is ingericht. Tussen Breil en St Dalmas rijden de treinen door de schade aan de spoorbaan vaak maar maximaal 20 km/h. De werkzaamheden krijgen echter alle aandacht en middelen (de trein is momenteel de enige manier om St Dalmas te bereiken), de hoop is momenteel dat op 18 januari het treinverkeer tussen St Dalmas en Tende weer opgepakt kan worden (20 minutes).

De Süd Ost Bahn in Zwitserland gaat vanaf 13 december over de oude Gotthard spoorlijn rijden.
http://unterwegs.sob.ch/pages/trenogottardo

In de afgelopen nacht rond 1.30 uur is bij station Austerlitz in Parijs een 400 ton zware betonnen balk behorende bij een bouwproject over de sporen doormidden gebroken en op de sporen gevallen. Het treinverkeer is daardoor gestremd.

Als je de foto bij het artikel van France 3 ziet maar goed dat dit 's nachts gebeurd

. Had er net een trein gepasseerd dan was het leed niet te overzien geweest.

Ook liever dat het nu gebeurt dan wanneer het bouwproject af is, en er een appartementencomplex op het spoor terecht komt.

De ÖBB Nightjet zal tussen 9 januari en waarschijnlijk 8 februari niet rijden. Verder zijn reserveringen tot 24 maart niet mogelijk.
http://oebb.at/de/neuigkeiten/einschrae ... r#nightjet

Het is al heel wat dat de ritten rond de kerst 'gewoon' doorgaan. Met een veelvoud aan reisbeperkingen en een skiseizoen dat (misschien buiten Oostenrijk en Zwitserland) niet gaat beginnen tot diep in januari, ben ik benieuwd hoeveel klandizie er in december zal zijn.

DB is door een rechtbank in Hessen op de vingers getikt dat bij de online aankoop van vervoersbewijzen verplicht gekozen moet worden tussen Meneer en Mevrouw. Er wordt geen genderneutrale optie aangeboden, terwijl personen dat voor de Duitse wet wel kunnen zijn. De klagende persoon is niet als dusdanig geregistreerd voor de wet, maar dat maakt voor de rechter in dit geval niet uit. Er kan nog beroep worden aangetekend.

Bron: https://ordentliche-gerichtsbarkeit.hes ... ht-binärer

OV in Nederland

Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws

Re: Kort buitenlands nieuws