OV in Nederland

Wat het "9-Euro-Ticket" betreft dreigt er alsnog strijd tussen de bondsregering en de deelstaten. Want nu heeft de regering aangekondigd, niet zoals eerder beloofd de mindere ontvangsten van de vervoersbedrijven helemaal te compenseren, maar alleen gedeeltelijk. De rest wil men nu met het "OV-corona-reddingsfonds" verrekenen, dus ten laste van de deelstaten. Daar willen de deelstaten echter niets van weten, want het ticket was niet hun idee en zij hebben sowieso al met de financering van het OV te kampen:

https://www.focus.de/finanzen/news/oeff ... 99244.html

trolly schreef: ↑zo 24 apr 2022, 22:56 Geen idee eigenlijk. Mij staat bij dat het ding verder ging dan Luxemburg, en ook door de week reed. Maar 't is een beste tijd geleden, dus ik kan het mis hebben.

297/296 had zomers zijn beginpunt in Asd, 's winters in Maastricht en reed dagelijks naar Basel en Italië (Milano - Pisa of Ancona), rijtuigen van SNCF, SBB, FS en CFL in deze trein.
1139/1138 reed naar Luxemburg op zomerzaterdagen en in enkele jaren ook zomerzondagen. Beginpunt Zandvoort aan Zee, eindpunt Haarlem , rijtuigen van NS.

De 1139/1138 had ook een Belgisch fietsenrijtuig mee.

Zweedse autoriteiten hebben de concessie voor de Öresundståg, de regionale treinen tussen Denemarken en Zweden over de Sontbrug, afgenomen van het Zweedse staatsspoorbedrijf SJ. De treindienst wordt ondergebracht in een noodconcessie van twee jaar die aan Transdev is gegund. Railjournal.

ZO6176 schreef: ↑ma 25 apr 2022, 23:27 De 1139/1138 had ook een Belgisch fietsenrijtuig mee.

Dat was alleen het laatste jaar dacht ik.

In Parijs is een vloot van 146 elektrische stadsbussen uit de dienst gehaald nadat er in korte tijd twee spontaan in brand gevlogen zijn. Zie deze video.

Begrijpelijk dat de RATP deze stap neemt voor nader onderzoek. Een dergelijke brand moet niet kunnen ontstaan in de rijdende dienst. Dit is onmiskenbaar een andere situatie dan de branden in Duitse busremises, waar de eCitaro ietwat ontvlambaar bleek tijdens het laden.

De Bolleré Bluebus. Die worden in Nederland niet ingezet, maar in Frankrijk dankzij hun licht chauvinistische trekjes bij de aanschaf van bussen ondertussen niet echt zeldzaam meer.

Het 9 euro ticket gaat verder..

https://twitter.com/BMDV_bund/status/15 ... 3740513281

1 juni t/m 31 augustus, online automaat en balie, €9 per maand in het regionale OV

^^^ jajaja.. precies in de zomer(vakantie)periode. Deze speciale prijs is toch mede bedacht om de woon-werk(studie) reiskosten ietwat te verzachten voor de Duitse burgerij?

In de zomerperiode hebben de meeste mensen daar dan een paar weken geen gebruik voor.. scheelt kosten.. terwijl het in het najaar misschien wel prettig is om (droog) met OV te reizen.

Nu ja, voor de reislustigen uit het buitenland biedt het voordeel..

Ik las dat mijn Duitse VRR abonnement ook maar 9 euro wordt, scheelt weer.

Het Duitse leger wil minstens drie ICE 3 Neo-treinstellen aanschaffen om te gebruiken als lazarettrein: https://bahnblogstelle.com/181366/bunde ... nschaffen/

Tot 24 juni is het openbaar vervoer in de hele deelstaat Salzburg gratis op vrijdagen: https://salzburg-verkehr.at/benzinfreitage/

#CrossLizPurp heeft eindelijk een openingsdatum, dinsdag 24 mei.

In Eschede vindt op 3 juni de jaarlijkse herdenking van het ICE-ongeluk van 1998 plaats. Alleen wil de plaatselijke schuttersvereniging precies op die datum hun schuttersfeest gaan houden

https://bahnblogstelle.com/181660/esche ... gespalten/

In Oostenrijk is zeker één dode gevallen bij een ontsporing. Van de trein van de Raaberbahn (GySEV) liggen de eerste twee bakken op de zijkant naast het spoor: https://noe.orf.at/stories/3155579/

Bussen en trams van de MIVB krijgen een bestemmingsomroep aan de buitenkant.

Bron en meer: Nieuwsblad

Nu Nederland nog!

Dat moet dan wel tweetalig gezien de status van Brussel

Geen probleem toch?

Lijn vijfennegentig Wiener - Ligne nonante-cinq Wiener.

...zoiets, maar misschien handig als ze het dan ook nog in het Frans doen

Suus schreef: ↑wo 11 mei 2022, 21:48 Geen probleem toch?

Lijn vijfennegentig Wiener - Ligne nonante-cinq Wiener.

Frans is cuatre-vingt cinq no? (4 20 5)

Formeel heb je gelijk. maar Wallonië spreekt over nonante. Net als 70 soixante-dix in Wallonië septante is.

Die Walen zijn zo gek nog niet.

CamilleKreemers schreef: ↑do 12 mei 2022, 04:27

Suus schreef: ↑wo 11 mei 2022, 21:48 Geen probleem toch?

Lijn vijfennegentig Wiener - Ligne nonante-cinq Wiener.

Frans is cuatre-vingt cinq no? (4 20 5)

Quatre-vingts-quinze (vier keer twintig en vijftien)

Chrysa schreef: ↑do 12 mei 2022, 05:26Die Walen zijn zo gek nog niet.

De Zwitsers doen ook zoiets schijnt.