OV in Nederland

De NMBS heeft een tender gepubliceerd voor het aan te schaffen MS30: https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... tabLang=nl

Highlights:

• 3 bakken waar de kopbakken enkeldeks zijn en de tussenbak enkeldeks of dubbeldeks mag zijn
• optioneel een extra dubbeldeks tussenbak
• 3 kV
• inzet op geëlektrificeerde lijnen en op diesellijnen (met accu)
• inzet voor D, FR en NL moet mogelijk zijn tot het grenstation
• inzet in het buitenland ofwel onder 1,5 kV (NL) of accu (D, FR en NL)

Sinds ongeveer een half jaar stroomt de tweede serie treinstellen Baureihe 430 van de S-Bahn Stuttgart in dienst. Nu is gebleken, dat de "nieuwe" stellen niet in dubbeltractie met de "oude" stellen van de eerste serie uit 2013/14 kunnen rijden. Omdat ook nog stellen vanwege de inbouw van ETCS ontbreken, wordt daarom nu voor minstens drie maanden het aanbod op lijnen S3 en S62 beperkt of zelfs volledig geschrapt:

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/ ... 7713f.html

In Berlijn zijn de eerste Ebusco's in dienst. De grootste kans om ze tegen te komen heb je op lijn 300.

Afgelopen zaterdag gespot op de A15 bij Rotterdam: transport van een nieuwe metro voor Glasgow

Spoiler: show

Wat SCHATTIG! Ik wil er ook eentje voor op mijn zolder.

Wat een mal ding joh.

De tunnels in Glasgow zijn nog kleiner dan in London, dus dan krijg je dit.

Ter referentie de oude treintjes, foto van afgelopen zomer.

De perrons zijn ook bijzonder - smal en zeer spartaans ingericht: https://www.scotsman.com/news/transport ... rs-1469166

De Tsjechische dierentuin wordt binnenkort uitgebreid met 76 nieuwe Poolse treinen van Pesa met de benaming... RegioFox. Ze gaan oude RegioNova's vervangen. Als alles goed gaat, begint de inzet de tweede helft van dit jaar op het traject Praha-Rudná-Beroun-Rakovník.
https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3 ... rove-vlaky (met video)

ICE11 schreef: ↑di 20 dec 2022, 19:30 RDC heeft minstens twee locs Baureihe 101 gekocht welke in Engelsdorf terzijde stonden.

Inmiddels zijn er fotos, eerste inzet zal voor de nachttrein Berlin-Hamburg-Padborg zijn.
https://twitter.com/ayranundspeck/statu ... 62754?s=20

Terwijl is 101 001 nu officieel museumloc.

De Denen hebben de lopende bestelling bij Talgo aangepast: in plaats van 8 worden het in totaal 16 rijtuigstammen, en komen er nu wel stuurstanden. Ze zijn er toch achter gekomen dat rijden in sandwich met twee Vectrons niet erg efficiënt is.



https://www.dsb.dk/om-dsb/presse/presse ... le-trafik/
https://www.talgo.com/-/denmark-confirm ... onal-order

Dus effectief Deense ICE-L

reisthijs schreef: ↑di 18 apr 2023, 21:01 De Denen hebben de lopende bestelling bij Talgo aangepast: in plaats van 8 worden het in totaal 16 rijtuigstammen, en komen er nu wel stuurstanden. Ze zijn er toch achter gekomen dat rijden in sandwich met twee Vectrons niet erg efficiënt is.

Spoiler: show

https://www.dsb.dk/om-dsb/presse/presse ... le-trafik/
https://www.talgo.com/-/denmark-confirm ... onal-order

Mooi. Ik vind die kleurstelling eigenlijk nog mooier dan die van DB.

Maar de Talgo's en de Coradia's gaan dus samen de IC3 en IC4 vervangen?

Dat klopt, ze willen de IC3 en IC4 zo snel mogelijk overbodig maken daarom moeten ook uiterlijk in 2027 alle Deense intercitylijnen zijn geëlektrificeerd.

Waarom zijn de Denen niet eerder begonnen met elektrificatie van de IC-lijnen? Men wist al decennia lang dat dieseltreinen op Kopenhagen-Aalborg geen toekomst hebben. Vind dat de Denen erg laat begonnen zijn met elektrificatie van de IC-lijnen.

Heel vroeger bestonden er geen vaste oeververbindingen over de brede zeestraten die tussen de Deense en andere Scandinavische (ei)landen liggen. Toen moesten treinen met de boot mee over bijvoorbeeld de Grote Belt en kon je niet elektrisch rijden op de lange afstanden. We spreken over de jaren '80 dat deze bruggen en tunnels er pas kwamen.

Nee, we spreken niet over de jaren ‘80. De verbinding over de Grote Belt ging in 1997 open voor het treinverkeer. In 1996 kwam de elektrificatie Padborg - Fredericia gereed, dat was de eerste elektrificatie in Denemarken buiten Sjælland.

Het zou je sieren als je niet gelijk zo'n belerende toon aanslaat als iemand er iets naast zit met jaartallen.

Als je een bericht in een dusdanig stellige schrijfstijl neerpent, zou het je sieren als je feiten op orde zijn. Fijne avond nog.

Kinders toch. Straks is er vuurwerk her en der in het land of wellicht wat moois op radio en tv. Denk dan even aan al die arme mensen in hoe-heet-dat-land-ook-weer-waar-het-nu-zo-vreselijk-is, en dan valt het eigenlijk allemaal best wel mee hier.

Schrijfstijl en toon zijn te subjectief om stellige conclusies uit te kunnen trekken, lijkt mij zo.

Het is een bedrijf uit NL maar de locs rijden (behalve naar Venlo) alleen in het buitenland, dus plaats ik het hier:

Er zijn nu twee 101 in TCS-kleuren: https://www.facebook.com/photo/?fbid=56 ... 0656697889

Enig idee waarop deze locs worden ingezet?

Grote kans dat ze vanaf Bentheim de TUI City Trip richting Praag gaan rijden.

De ene is vandaag met een extra trein onderweg van Düsseldorf naar München ("Mindsquare-Express"), de andere rijdt dit weekend de zo genoemde "Eurostrand", dat is een speciale trein welke elke vrijdag van Rheine naar Wittlich en op zondagavond terug rijdt.