OV in Nederland

Komend weekend het laatste weekend van Abellio in NRW. En hou er rekening mee dat de RE 19 niet op Oberhausen Hbf stopt maar vanaf Sterkrade via het goederen emplacement naar Duisburg Hbf rijdt en v.v. Tussen Sterkrade en Duisburg Hbf is via Oberhausen Hbf, SEV Beschikbaar.

De RE 5 is geknipt in Oberhausen Hbf - Wesel en Duisburg Hbf - Koblenz Hbf.

De RB 32, RB 36 en RE 44 rijden wel vanuit Gelsenkirchen, Duisburg Ruhrort en Bottrop van en naar Oberhausen Hbf, maar niet tussen Oberhausen Hbf en Duisburg Hbf.

De RE 3 is opgeheven tussen Duisburg Hbf en Gelsenkirchen Hbf.

Ik kan weinig maken van je uitspraken over de RE19. Wat betekent het voor het gedeelte Wesel - Arnhem v.v.?

Dat rijdt zoals gebruikelijk, het enige opvallende is dat de RE19 niet stopt in Oberhausen Hbf.

Overigens op 31 januari na 20:00 geen RE 19 treinen meer tussen Emmerich en Arnhem. Tussen Emmerich en Duisburg wordt met vervangend materieel gereden.

Z2N schreef: ↑ma 24 jan 2022, 13:54 Dat rijdt zoals gebruikelijk, het enige opvallende is dat de RE19 niet stopt in Oberhausen Hbf.

Waarom eigenlijk niet?

Werkzaamheden aan de spoorbruggen over de Ruhr.

Niet alleen rijdt de RE19 dit weekend via de boog van Oberhausen-Sterkrade over het goederenemplacement Oberhausen-West naar Duisburg Hbf, ook rijdt de ICE Amsterdam-Frankfurt(-Basel) vanaf Düsseldorf via Rath-Mitte en de goederenlijn via Lintorf en Duisburg-Wedau oostelijk langs Duisburg (o.a. Abzw Lotharstraße) naar dat emplacement en Sterkrade; volgens de bron die ik tegenkwam mogelijk alleen in noordelijke richting. Voor wie dat stukje spoor nog wil afvinken.

Mijn 105 vanochtend ook rechtstreeks Arnhem-Dusseldorf.

Langs Wedau of toch stiekum langs Duisburg zonder te stoppen? Ik heb dat laatste ook wel eens meegemaakt, er loopt daar een spoor net buiten de stationsoverkapping langs, zonder perron.

Edit: beide is ook nog mogelijk, aan de sporen te zien; dat zou dan eventueel over het spoortje gaan dat het boemeltje van Hbf naar Entenfang ooit nam.

Ik heb zelf vandaag de RE19 in zuidelijke en de ICE in noordelijke richting genomen.

Hou er rekening mee dat er morgen (en mogelijk de rest van de week) geen RE 19 treinen rijden tussen Emmerich en Arnhem. Het schijnt dat VIAS nog niet de juiste vergunningen hiervoor heeft. Het is tevens nog onduidelijk of er SEV zal worden ingezet op Arnhem - Emmerich.

Het personeel van Abellio heeft haar controle apparatuur al voor afgelopen weekend moeten inleveren. Hierdoor kan men nu alleen maar kaartjes lezend controleren. De apparatuur van vias laat nog even op zich wachten.

De automaten in Arnhem en Zevenaar zijn niet meer aanwezig op het station. Omdat het treinpersoneel ook geen apparatuur heeft waarmee ze (alleen met contant geld) kaartjes kunnen verkopen, kan men tijdelijk gratis naar Duitsland. Het personeel kan je wel vragen om online een kaartje te kopen.

Daarnaast mag het personeel vanaf morgen geen kledingstukken meer dragen die voorzien zijn van een Abellio logo. Aangezien de Vias kleding nog niet geleverd is zal men tijdelijk in privé kleding door de trein lopen met daaroverheen een Vias hesje.

Oftewel de chaos gaat nu waarschijnlijk pas echt beginnen, want het personeel zelf weet ook nog niet welke diensten ze morgen moeten draaien

Je zou toch denken dat VIAS gebruik kan maken van de vergunning van RTB Cargo, of hebben die geen licentie voor reizigersvervoer?

Waarom heeft de vervoerder zelf ook een vergunning nodig? Het belangrijkste is toch dat materieel en personeel een toelating hebben?

Fijn hoor dat aanbesteden van treindiensten

Meltrain schreef:Waarom heeft de vervoerder zelf ook een vergunning nodig? Het belangrijkste is toch dat materieel en personeel een toelating hebben?

Je moet een veiligheidssysteem hebben zodat je kan aantonen dat je in staat bent goed getraind personeel op de juiste plek in te zetten, je materieel in goede staat wordt gehouden en dat je weet hoe je moet handelen in geval van non-conformiteiten.

Dat belooft dan nog wat. Overigens is er vanavond wel beperkt SEV tussen Arnhem - Emmerich (in tegenstelling tot eerder gecommuniceerd):

https://www.mobil.nrw/betreiberwechsel
https://www.zuginfo.nrw/download/164345 ... Arnhem.pdf

cassie127 schreef: ↑ma 31 jan 2022, 13:24 Hou er rekening mee dat er morgen (en mogelijk de rest van de week) geen RE 19 treinen rijden tussen Emmerich en Arnhem. Het schijnt dat VIAS nog niet de juiste vergunningen hiervoor heeft.

Voor zover ik gehoord heb wordt er op de vergunning van Eurobahn gereden.

KL577 schreef: ↑ma 31 jan 2022, 15:28 Dat belooft dan nog wat. Overigens is er vanavond wel beperkt SEV tussen Arnhem - Emmerich (in tegenstelling tot eerder gecommuniceerd):

https://www.mobil.nrw/betreiberwechsel
https://www.zuginfo.nrw/download/164345 ... Arnhem.pdf

Ook wel handig om in dat tweede document het nummer van ASL te zetten. Lijkt meer bedoeld te zijn voor de chauffeur

Die aanwijzingen ook. Kijk goed om je heen voor verdwaalde reizigers.

Uit ervaring weet ik dat reizigers op zoek naar SEV op de gekste plekken zoeken hoor. Heb ze in Hengelo ook wel eens achterop het busstation bij de bus gehad of ik naar Osnabrück ging. Eh nee, 12 Gezondheidspark is niet echt die kant op... De halte voor die bussen is gewoon pal voor het station, maar ze zien het niet.

cassie127 schreef: ↑ma 31 jan 2022, 13:24 Hou er rekening mee dat er morgen (en mogelijk de rest van de week) geen RE 19 treinen rijden tussen Emmerich en Arnhem. Het schijnt dat VIAS nog niet de juiste vergunningen hiervoor heeft. Het is tevens nog onduidelijk of er SEV zal worden ingezet op Arnhem - Emmerich.

RE19 stond net gewoon om 08.45 klaar voor vertrek op Arnhem Centraal richting Dusseldorf. Abellio logo's zijn verwijderd, nieuwe VIAS logo's opgeplakt. Tot zo ver zo goed.

Het is mij niet helemaal duidelijk waarom VIAS ook niet de automaten kon overnemen op Arnhem en Zevenaar, die zijn inderdaad in zijn geheel verwijderd.... zou toch wel handig zijn als er iets voor terug komt.

Op RE16 (en waarschijnlijk ook RB91) rijden nu deels Baureihe 425 treinen, die al tot 2007 op deze lijnen reden. Net gezien bij RE 89460 van Bochum richting Siegen.

Afscheid van Abellio op de RB91: https://www.youtube.com/watch?v=jD2zkWdEdr4

Het is eigenlijk Rheinland-Pfalz, maar het past wel hier.

Station Biersdorf aan de RB97 wordt op korte termijn gesloten. Mogelijk al in de zomer, anders zullen er vanaf de aankomende winterdienstregeling geen treinen van de Westerwaldbahn meer stoppen. Het alternatief voor de reizigers is Biersdorf Ort, 500 meter verderop.

https://www.siegener-zeitung.de/daaden/ ... hr_a263399

Dat is toch de enige ongemoderniseerde halte aan het traject?

Toch een beetje het Sappemeer-Oost van Rheinland-Pfalz, zo te zien