OV in Nederland

Mikos schreef: ↑di 26 jul 2022, 12:04 Maar het is natuurlijk wel olie voor het brandende vuurtje dat Rover heet. En ondanks dat ze af en toe wel een punt hebben met de zaken die ze aanhalen, bestaat hun bestaansrecht natuurlijk ook enkel uit dit soort situaties; als alles goed gaat, valt er weinig op te komen voor je reizigers. Dus als er dan wat mis gaat...

umbusko schreef: ↑di 26 jul 2022, 11:28Zelfredzaamheid vereist dat je goed geïnformeerd bent over wat er aan de hand is (verantwoordelijkheid van het bedrijf!) en over alternatieven (lang niet vanzelfsprekend voor niet-OVNL'ers), zodat je goede afwegingen kunt maken. En hoe hadden mensen in die uren stilstaande Thalys zichzelf moeten redden, behalve door (wat ze uiteindelijk gedaan hebben) een ruit in te slaan? Kun je wel zeggen, had zelf water meegenomen, maar ook dat raakt op en als je het niet bij je hebt is dat natuurlijk geen oplossing meer.

Mikos schreef: ↑di 26 jul 2022, 12:04 Onthoud vooral goed dat men tegenwoordig heel goed is in roepen. Dingen te verdraaien in hun eigen voordeel. Een voorbeeldje heb ik zeven jaar geleden geschreven in deze column. Het nieuwsartikel dat ik daarin gelinkt heb, is niet meer terug te vinden, maar daarin werd gesteld dat mensen op een bepaald moment op de grond lagen omdat er geen zuurstof meer zou zijn. Waarvan natuurlijk geen sprake was.

Mede-forummer Hainje heeft, te lezen in de reacties op die column, toen nog aan een van de reizigers die in dat nieuwsartikel werd geciteerd voorgelegd dat het niet overeenkwam met dat wat ik had meegemaakt en beschreven. Die lezer gaf te kennen dat het artikel ook wel was aangedikt.

Terug naar de situatie met de Thalys: vervelend. Op zijn zachtst gezegd. Wat daar precies is gebeurd weet ik natuurlijk niet. Of daar informatie gegeven is, of er water is uitgedeeld. Maar het is natuurlijk wel olie voor het brandende vuurtje dat Rover heet. En ondanks dat ze af en toe wel een punt hebben met de zaken die ze aanhalen, bestaat hun bestaansrecht natuurlijk ook enkel uit dit soort situaties; als alles goed gaat, valt er weinig op te komen voor je reizigers. Dus als er dan wat mis gaat...

DDietzen schreef: ↑di 26 jul 2022, 17:23 Ondertussen in Noorwegen: veel treinen op de hoofdas Oslo-Bergen, waaronder die van ons, worden gereden met Flirts tegenwoordig. De stoelen zitten goed, het rijcomfort is echter net zo matig als dat van de Flirtjes in Nederland (dwz veel lawaai en behoorlijk gerammel, zeker in de talloze bochten). Niet heel prettig voor wie wil rusten of dutten.

Maar oh oh oh, wat is het uitzicht hier gruwelijk mooi.

Chrysa schreef: ↑di 26 jul 2022, 18:19 De flirts zitten toch alleen op de stoptreintjes? Ik vond ze best prima zitten. Was het meer nog bevroren?

Suus schreef: ↑di 26 jul 2022, 13:57

umbusko schreef: ↑di 26 jul 2022, 11:28Zelfredzaamheid vereist dat je goed geïnformeerd bent over wat er aan de hand is (verantwoordelijkheid van het bedrijf!) en over alternatieven (lang niet vanzelfsprekend voor niet-OVNL'ers), zodat je goede afwegingen kunt maken. En hoe hadden mensen in die uren stilstaande Thalys zichzelf moeten redden, behalve door (wat ze uiteindelijk gedaan hebben) een ruit in te slaan? Kun je wel zeggen, had zelf water meegenomen, maar ook dat raakt op en als je het niet bij je hebt is dat natuurlijk geen oplossing meer.

Ja, die defecte treinen duren te lang, al is het ook lastig om met een defecte trein te staan op een met hoge hekken afgesloten hogesnelheidslijn in het midden van niets zoals zondag het geval was (ik meen mij te herinneren dat in de storingsmelding Combles stond). En je kan niet na 30 seconden stilstand met een defect al de deur openen omdat er gewoon nog treinen met 300 km/uur voorbij komen. Maar andere treinen zijn daarna vanaf Parijs omgeleid en vanaf Brussel niet meer naar Nederland gereden omdat de vertraging te veel opliep.

Suus schreef: ↑di 26 jul 2022, 21:43

DDietzen schreef: ↑di 26 jul 2022, 17:23 Ondertussen in Noorwegen: veel treinen op de hoofdas Oslo-Bergen, waaronder die van ons, worden gereden met Flirts tegenwoordig. De stoelen zitten goed, het rijcomfort is echter net zo matig als dat van de Flirtjes in Nederland (dwz veel lawaai en behoorlijk gerammel, zeker in de talloze bochten). Niet heel prettig voor wie wil rusten of dutten.

Maar oh oh oh, wat is het uitzicht hier gruwelijk mooi.

Chrysa schreef: ↑di 26 jul 2022, 18:19 De flirts zitten toch alleen op de stoptreintjes? Ik vond ze best prima zitten. Was het meer nog bevroren?

Ja, de voorstadstreinen van Bergen worden gereden met FLIRT, die nu eindelijk de oude BM69 hebben vervangen. Op de langeafstandstreinen worden sinds de aanbesteding alleen nog maar El 18 met B7-rijtuigen voor de dagtreinen of slaaprijtuigen voor de nachttreinen ingezet. De BM73 zijn helaas van deze lijn verdwenen (maar waren eigenlijk ook wel wat te klein in solotractie).

DDietzen schreef: ↑di 26 jul 2022, 22:29 Ik had dan net zo'n Flirtslag ja, ik zat in elk geval in trein 65. Onderweg naar Voss (waar de sneltrein al eindigde ivm werkzaamheden, terwijl de stoptrein wel doorrijdt tot Arna waar de sneltrein normaal ook stopt ) zijn we volgens mij slechts twee rijtuigstammen in tegengestelde richting tegengekomen, voor de rest was Flirt heer en meester op de Bergensbana.

Suus schreef: ↑di 26 jul 2022, 21:43 Op de langeafstandstreinen worden sinds de aanbesteding alleen nog maar El 18 met B7-rijtuigen voor de dagtreinen of slaaprijtuigen voor de nachttreinen ingezet. De BM73 zijn helaas van deze lijn verdwenen (maar waren eigenlijk ook wel wat te klein in solotractie).

Chrysa schreef: ↑di 26 jul 2022, 18:19 De flirts zitten toch alleen op de stoptreintjes? Ik vond ze best prima zitten. Was het meer nog bevroren?

Suus schreef: ↑di 26 jul 2022, 12:01 Naweeën van het dodelijke treinongeluk nabij Garmisch-Partenkirchen. Lijnen waar dezelfde betonnen dwarsliggers zijn gebruikt worden nu plotsklaps door DB Netz afgesloten voor reparatie. Dit is vorige week ook gebeurd op Berlin-Lichtenberg - Mahlsdorf: https://www.berliner-zeitung.de/mensch- ... -li.247733

Suus schreef: ↑do 28 jul 2022, 01:36 Op dit moment:

- Wernigerode Hbf - Halberstadt - Aschersleben
- Langenstein - Blankenburg
- Quedlinburg - Thale Hbf
- Bernburg Hbf - Köthen
- Staßfurt - Güsten
Zie: https://www.insa.de/aktuell

- Elze (Han) - Voldagsen
Zie: https://start-ni-mitte.de/eilmeldung-2/

- Letschin - Werbig - Frankfurt (Oder)
Zie: https://www.neb.de/service/fahrplanaend ... rt-oder-1/

- Murnau - Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald
- Seeshaupt - Kochel
- Murnau - Oberammergau
Zie: https://regional.bahn.de/regionen/bayer ... triebslage