OV in Nederland

Er is een nationale staking* afgekondigd van 24 uur voor vandaag (die zijn van 8:00 tot 7:59, dus t/m vrijdag 20 januari 7:59), en die hebben niet vaak de neiging voor onbepaalde duur te worden.

*grève interprofessionnelle intersyndicale.

Gelukkig, dank!

Ik weet niet of Trensdev bezuinigd op schoonmaak van treinen maar heb tot nu vandaag niet 1 stel van de S-bahn Hannover gezien zonder graffiti.

Edit: en natuurlijk net het bericht geplaatst en kom een schone S-bahn tegen. Maar goed, veel rijden er rond met grote plakkaten aan de zijkant, geen reclame voor het OV in ieder geval.

Transdev heeft daar een hoop problemen, onder andere met de beschikbaarheid van materieel. Er rijden ook al een tijd een aantal vervangende treinen, dus ik kan me voorstellen dat de treinstellen simpelweg niet gemist kunnen worden voor de dienst.

In Bayern is een werktreinstel in brand gevlogen en dan enkele kilometers zelfstandig gerold voordat met het in de station Freilassing op een zijspoor kon leiden en blussen. Het is al de tweede gelijkaardige incident met een treinstel van deze serie. De eerste was in zomer 2020 in het Schwarzwald en in de toenmalige onderzoek zijn diverse adviezen voor nodige bijwerking van de remmen en de brandbeveiliging gegeven.

https://www.br.de/nachrichten/bayern/ge ... ng,TTTuwow

Bewegende beelden van de brandende "spook"trein.

Sommige mensen forenzen over 5km. Sommigen 20km. Er zijn zelfs mensen die elke dag meer dan 150km afleggen naar hun werk. Maar deze Italiaanse heeft denk ik wel het record in handen: ze reist elke dag 800km van Napels naar Milaan, en 's avonds weer 800km terug.

https://www.blick.ch/ausland/sie-steht- ... 40966.html

Ik dacht dat ik veel treinkilometers gemaakt had vorig jaar, maar zij is daar na 2,5 werkweek al overheen.

Groeten uit ICE 1545 "Karolinger", die door de werkzaamheden bij Viersen werd omgeleid via Neuss, Meerbusch-Osterath en Krefeld-Linn. In Duisburg hebben we inmiddels +20, omdat hier een defecte trein meerdere sporen en wissels heeft staan blokkeren. Vlak voor het station zag ik ook nog een RE42 naar Münster staan met reizigers. Dat is zo te zien de trein die om 07:02 had moeten vertrekken uit Duisburg en die vlak voor Duisburg defect zal zijn gegaan; het is inmiddels 08:55. Die staat trouwens wel gewoon netjes op één spoor, dus ik denk dat er twee treinen defect waren.

Edit: in Hannover hebben we de +20 er alweer uitgereden en zijn we weer op tijd.

Bij drukte verkoopt Eurostar voorlopig maar nog liefst 2/3 van de beschikbare plaatsen in de trein, omdat anders de wachtrijen voor de grenscontrole op station St. Pancras vanwege personeelstekort te lang worden:

https://www.aachener-zeitung.de/wirtsch ... d-83598669

Het was me tijdens een eerdere overstap ook al opgevallen, maar toen twijfelde ik aan mezelf: de automatische omroep in Nürnberg Hbf heeft twee verschillende stemmen. Op alle sporen t/m 21 is de nieuwere, mannelijke stem te horen, op spoor 22/23 nog de oude, vrouwelijke stem. Is dat perron misschien een apart stationsdeel, of later toegevoegd ofzo? Mierenneuken natuurlijk, maar wel apart.

Oh, als iemand komende week nog deze kant op reist: de Lidl in het Hbf is gesloten tot en met 6-2.

Ik heb zelfs stations meegemaakt waar beide stemmen door elkaar gebruikt werden. De oude stem voornamelijk voor het waarschuwen om afstand van de perronrand te houden en te waarschuwen als er een trein doorkomt zonder te stoppen. De nieuwe stem verzorgde de omroepen voor de rest.

Zojuist is NJ 402 vertrokken uit Zürich HB waar het slaaprijtuig ontbrak maar er zit wel een panorama rijtuig tussen. Gebeurt niet zo vaak dat het panorama rijtuig in Amsterdam komt.

Als ik gereserveerd zou hebben voor het slaaprijtuig zou ik er niet zo blij mee zijn denk ik

Ik zag de foto ook langskomen op Twitter, maar als ik de geplande samenstelling van die trein zie dan mist er ook nog een couchetterijtuig voorop de trein. Dat blijkt er ergens achterop tussen te zitten.

Voor de liefhebbers nog een link naar de foto

Dat klopt. Ik stond naast de fotograaf.

Update: Het panoramarijtuig gaat mee naar Nederland en zit in het midden van de trein

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... n3322.html
De A1 in Hamburg is vanmiddag enkele uren dicht geweest omdat een lege lijnbus van de VHH onderweg naar de stalling in brand is gevlogen.

Groeten uit een ICE die een identiteitscrisis heeft of hij Wagen 21 t/m 27 of Wagen 31 t/m 37 is. Iedereen heeft per mail nieuwe reserveringen gekregen voor Wagen 21 t/m 27 en dat gaf de trein ook aan, maar inmiddels is alle informatie weer gewijzigd naar 31 t/m 37 zoals oorspronkelijk gepland inclusief de oorspronkelijke reserveringen. Maar het blijft steeds wisselen.

Hoop verwarring. Gelukkig was ik maar meteen naar mijn oorspronkelijke plek gegaan en bleef die verder ook vrij. Ben benieuwd hoe het gaat als we straks in Hamm gaan koppelen.

edit: in Hamm waren we toch 21-27 en was het deel uit Düsseldorf 31-37. De nieuwe conducteur begreep het ook niet helemaal. Die had zijn dienst op 31-37, dacht huh het voorste deel komt eraan als 21-27 en liep dus naar achter, trof daar een conducteur die zei "dit is mijn stel" en is dus uiteindelijk dienst gaan doen op 21-27, het stel dat eigenlijk 31-37 had moeten zijn en waar hij dus ook oorspronkelijk dienst op had moeten doen. Naast mij zit een man met een BahnCard 100 die al een paar keer heeft gezegd tegen iedereen die het horen wil dat hij de €4,50 voor zijn reservering terugwil, dat het altijd hetzelfde liedje is en dat het niemand ook maar iets interesseert.

Zijn bij Bahncard 100 de reserveringen niet gratis?

Alleen in de 1ste klas, dan krijg je er 100 gratis. Reizigers met een BahnCard 100 2de klas kunnen wel per iedere eerste van de maand voor €41,40 op hun vaste traject (+ aansluitende traject) 46 reserveringen kopen, een zogeheten Dauerreservierung.

‘Stadslijner’, naar analogie met de ‘Zeelijner’ aan de kust. Dat is de naam van de gloednieuwe trams, waarvan in totaal 58 exemplaren naar Antwerpen komen. De eerste 24 trams zijn ondertussen geleverd én negen zijn helemaal klaar voor de dienst. Ze zijn vanmorgen feestelijk voorgesteld aan de stelplaats van De Lijn in Deurne.
https://www.hln.be/antwerpen/stokoude-p ... a23406786/

Hoe is dat eigenlijk - trefwoord wafelijzerpolitiek - krijgt Charleroi nu ook nieuwe trams? Of is de compensatie voor Wallonie al met de nieuwe tram in Luik voldaan?

Wafelijzerpolitiek wordt sinds 1988 niet meer bedreven in België. https://nl.wikipedia.org/wiki/Wafelijzerpolitiek

Jawel, maar niet meer bij lokaal en regionaal openbaar vervoer. Bij de spoorwegen is het nog springlevend.