OV in Nederland

25 gewonden bij botsing trams in Milaan
Bij een botsing tussen twee trams zijn in Milaan 25 mensen gewond geraakt. Waarschijnlijk heeft een van de trams de verkeerde weg gekozen, berichtten de Italiaanse media.

De botsing was zeer heftig. Meerdere passagiers raakten in paniek omdat de deuren van de trams niet onmiddellijk na het ongeval opengingen, zeggengetuigen. Gelukkig waren er enkel lichtgewonden, onder wie beide trambestuurders.

Bron: DPA via htmfoto.net

Wie kan mij eigenlijk vertellen hoe dat bij trams zit met wissels... zetten ze die zelf goed of word dat op afstand gedaan?

Vaak wordt dat op afstand bediend: hier in Nederland gaat dat via KAR/VETAG, wat ook de stoplichten beïnvloedt. Er staat voor elk wissel altijd een lampje wat aangeeft in welke stand het wissel staat. Op de meeste tramnetten zijn ook handwissels aanwezig, vaak wissels die niet frequent gebruikt worden, deze moeten dus worden omgezet met een wisselijzer, wat in elke tram aanwezig is.

In Amsterdam zijn ook 99% van de automatisch bediende wissels eveneens met de hand om te lopen; alleen sommige wissels op tramlijn 26 hebben geen mogelijkheid om het wissel met de hand te bedienen...

Jawel, de wissels op de IJburglijn kunnen ook "handmatig" omgezet worden, naast het spoor staat een bedienkast, als de vetag transponder van de tram het niet zou doen. Maar echt handwerk is het natuurlijk, geen wisselijzer maar een knopje indrukken.

Op de Amstelveenlijn, naja geen echte tramlijn dan, is het niet mogelijk. Laatst zat ik nog in een tram die van Parnassusweg naar Vu moest, maar gewoon een rood negenoog en verkeerd liggend wissel hield. De verkeersleiding heeft hem handmatig in moeten stellen. :)