Pagina 2 van 20
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: za 11 apr 2020, 10:52
door en-es
De treinen van Wenen naar Ljubljana en Zagreb hebben volgens mij nog locwissel in Spielfeld Strass.
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: za 11 apr 2020, 10:54
door quakkerillo
Een andere hobby van de Kroatische spoorwegen zijn flexibele rijtijden. Een aantal jaren geleden in de IC Split - Zagreb defecte airconditioning door probleem met locomotief. Trein twee keer in de middle of nowhere gestopt door machinist om proberen te fixen, maar ging niet. Uiteindelijk in een station waar ook een goederentrein was zijn we van locomotief gewisseld, waarna de airco weer aanging. We hadden toen 2 uur vertraging, en door hoogzomer met niet openbare ramen was het enorm heet in de trein. Iedereen (in ieder geval in de coupés nabij ons) viel toen in slaap toen de airco ineens weer aanging.
Komen we aan in Zagreb... zijn we op tijd. Geen idee hoe en waar we die twee uur gewonnen hebben, want we kwamen wel gewoon met een - nogmaals gewisselde - elektrische locomotief aan ipv de diesel die voor het defect gewisseld was.
Dus de Kroaten zullen vast wel wat leuks bedacht hebben met lokwissels en rijtijden op hun grondgebied. De trein moet een ervaring zijn tenslotte ;-)
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: za 11 apr 2020, 10:57
door trolly
en-es schreef:Lang geleden dat West Europa een rechtstreekse verbinding had met Split. De Tauern Express revisited.
Topografie is wellicht niet mijn sterkste punt, maar Split lijkt me nog eerder West Europa dan Bratislava :')
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: za 11 apr 2020, 11:05
door en-es
Wat jij maar wil *trein*
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: za 11 apr 2020, 23:24
door ICE11
De trein naar Brussel zal overigens vanaf 26 juni weer rijden.
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 08:28
door Suus
Wat gaat er eigenlijk in Nederland aan locomotief voor de trein staan?
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 09:56
door Klaasje
Eentje die naar Keulen kan rijden vanaf Amsterdam.
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 10:12
door marvinkok
Daar heeft NS toch een tender voor uitgeschreven?
In België heeft de ÖBB toelating voor de vectron. In ieder geval voor goederen, personenvervoer is me nog niet helemaal duidelijk...
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 13:32
door dennistd
Vectron is in Nederland momenteel alleen toegelaten tot 100km/h, die toelating is namelijk door een goederenboer aangevraagd en die ging toch niet sneller...
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 13:45
door Suus
Dan moet toelating theoretisch toch vrij snel kunnen? Bovendien is dat ding al van Zweden tot Italië goedgekeurd, dus het meeste is al bekend over die treinen zou je zeggen.
Ben wel benieuwd of de locwissel die in Aachen plaatsvindt op termijn ook naar Keulen kan verhuizen of zelfs overbodig wordt.
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 14:50
door Z2N
Ik kan mij zo voorstellen dat ÖBB de locwissels onderweg het liefste zo snel mogelijk ziet verdwijnen, het is erg inefficiënt. Maar zolang het de bedoeling is om Amsterdam, Brussel en Hamburg te bedienen met dezelfde trein vanuit Wenen/München zal je een extra loc nodig hebben, dus ik denk eigenlijk dat de locs die naar Amsterdam gaan rijden doorrijden naar München, met een NMBS-loc die de rijtuigen uit Brussel aankoppelt rond Keulen.
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 15:44
door en-es
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 15:47
door Suus
Ja, dat is nu. Maar in 2021 zou het een vleugel van Amsterdam - Innsbruck moeten worden en dan moet je dus wat met de loc in Aken en Keulen moeten doen, dus 2x op 70 kilometer. Dat zou efficiënter moeten kunnen toch?
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 15:50
door en-es
Zeker, zijn er geen locomotieven die Brussel-Keulen kunnen doen? Vroeger werd de IC Oostende-Keulen Deutz ook met één NMBS loc gedaan.
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 16:26
door trolly
Auto's, medicijnen, vliegtuigen en nog zo het één en ander kennen een Europese toelating. Het zal wel héél moeilijkmoeilijkingewikkeld zijn, maar misschien is het tijd dat iemand in Brussel zich daar eens tegenaan gaat bemoeien. Lijkt me een enorme stimulans voor het transeuropese treingebeuren.
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 16:39
door Suus
en-es schreef:Zeker, zijn er geen locomotieven die Brussel-Keulen kunnen doen? Vroeger werd de IC Oostende-Keulen Deutz ook met één NMBS loc gedaan.
Ja, de fameuze HLE 16 en HLE 18 die van Parijs tot Keulen ingezet konden worden. Maar beide series zijn ondertussen uit dienst en gesloopt, in respectievelijk 2010 en 1999. De NMBS bezit nu geen locomotieven meer die geschikt zijn voor 15 kV, wel zijn een handjevol TRAXX’en in lease maar die zijn allemaal bezig met de Benelux en hebben daardoor (tijdelijk) geen Duitse toelating.
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 18:06
door dennistd
Maar we hebben het nu over een trein naar zowel Nederland als België. In het ÖBB-voorstel wordt met geen woord gerept over een trein naar Brussel, alleen over Amsterdam-Innsbruck/Wenen die rijtuigen uit gaat wisselen met Hamburg-Wenen/Innsbruck.
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: zo 12 apr 2020, 18:09
door Suus
De ÖBB moet alleen toestemming vragen voor nieuwe treindiensten. De treindienst van/naar Brussel bestaat nu al.
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: ma 13 apr 2020, 01:42
door dennistd
Klopt, maar er wordt met geen woord over gerept in deze aanvraag. Terwijl de dienst naar Hamburg wel genoemd wordt in de context van koerswagens.
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: ma 13 apr 2020, 17:00
door michiel71
DDietzen schreef:De aanstaande nachttrein Wenen/Innsbruck - Amsterdam is officieel gemeld bij de Oostenrijkse autoriteiten:
https://schienencontrol.gv.at/de/nachri ... ienst.html
Aankomst in Amsterdam wordt om 9:58, vertrek om 19:38. Stopt tussen Keulen en Amsterdam tevens te Düsseldorf, Duisburg, Arnhem en Utrecht; Oberhausen staat er niet tussen maar dat kan ook omwille van de beknoptheid zijn.
Treinnummers zijn 420/421 voor Innsbruck - Amsterdam vv, 40490/40421 voor Wenen - Amsterdam vv.
Dienstregeling traject Amsterdam - Dusseldorf - Nürnberg - WenenCode: Selecteer alles
2021 NJ 40421 2020 NJ 40421
ab 19:38 Amsterdam
an 20:03 ab 20:05 Utrecht
an 20:35 ab 20:37 Arnhem
an 21:25 ab 21:28 Duisburg
an 21:38 ab 21:41 ab 20:54 Düsseldorf Hbf
an 22:14 ab 22:17 an 21:18 ab 21:21 Köln Hbf
an 22:xx ab 22:xx an 21:41 ab 21:43 Bonn Hbf
an 23:xx ab 23:xx an 22:16 ab 22:18 Koblenz Hbf
an 00:xx ab 00:xx an 23:10 ab 23:12 Mainz Hbf
an 01:xx ab 01:xx an 23:36 ab 23:54 Frankfurt Flughafen
an 01:xx ab 01:xx an 00:05 ab 00:08 Frankfurt(Main)Süd
an 02:xx ab 02:xx an 01:35 ab 01:37 Würzburg Hbf
an 03:xx an 02:37 Nürnberg Hbf
ab 03:55 ab 03:07 Nürnberg Hbf
an 04:xx ab 04:xx an 04:10 ab 04:13 Regensburg Hbf
an 05:xx ab 05:xx an 05:18 ab 05:24 Passau Hbf
an 06:xx ab 06:xx an 06:15 ab 06:18 Wels Hbf
an 06:xx ab 07:26 an 06:43 ab 06:45 Linz Hbf
an 07:xx ab 07:xx an 07:14 ab 07:16 Amstetten NÖ
an 07:xx ab 07:xx an 07:45 ab 07:53 St.Pölten Hbf
an 08:xx an 08:20 Wien Meidling
an 08:47 an 08:27 Wien Hbf
Code: Selecteer alles
2021 NJ 421 2020 NJ 421
ab 04:45 ab 03:07 Nürnberg Hbf
an 06:xx ab 06:xx an 06:25 ab 06:29 Augsburg Hbf
an 07:xx ab 07:28 an 07:09 ab 07:28 München Hbf
an 08:03 ab 08:05 an 08:03 ab 08:05 Rosenheim
an 08:26 ab 08:28 an 08:26 ab 08:28 Kufstein
an 08:37 ab 08:39 an 08:37 ab 08:39 Wörgl Hbf
an 08:53 ab 08:55 an 08:53 ab 08:55 Jenbach
an 09:14 an 09:14 Innsbruck Hbf
Code: Selecteer alles
2021 NJ40490 2020 NJ 40490
ab 20:13 ab 20:38 Wien Hbf
ab 20:xx ab 20:47 Wien Meidling
an 21:xx ab 21:xx an 21:18 ab 21:20 St.Pölten Hbf
an 21:34 ab 21:36 an 22:14 ab 22:16 Linz Hbf
an 22:31 ab 22:33 an 22:31 ab 22:33 Wels Hbf
an 23:20 ab 23:22 an 23:20 ab 23:23 Passau Hbf
an 00:23 ab 00:27 an 00:23 ab 00:27 Regensburg Hbf
an 01:xx an 01:30 Nürnberg Hbf
Code: Selecteer alles
2021 NJ 420 2020 NJ 420
ab 20:44 ab 20:44 Innsbruck Hbf
an 21:04 ab 21:06 an 21:04 ab 21:06 Jenbach
an 21:21 ab 21:23 an 21:21 ab 21:23 Wörgl Hbf
an 21:32 ab 21:35 an 21:32 ab 21:35 Kufstein
an 21:58 ab 22:00 an 21:58 ab 22:00 Rosenheim
an 22:38 ab 01:30 an 22:38 ab 22:52 München Hbf
an 23:28 ab 23:35 an 23:28 ab 23:35 Augsburg Hbf
an 01:16 an 01:16 Nürnberg Hbf
ab 01:30 ab 02:46 Nürnberg Hbf
an 04:42 ab 04:45 an 05:36 ab 05:38 Frankfurt(M)
an 05:02 ab 05:04 an 06:02 ab 06:04 Mainz Hbf
an 06:12 ab 06:14 an 07:04 ab 07:06 Koblenz Hbf
an 06:58 ab 07:00 an 08:15 ab 08:17 Köln Hbf
an 07:27 ab 07:29 an 08:42 Düsseldorf Hbf
an 07:44 ab 07:46 Duisburg Hbf
an 08:58 ab 09:00 Arnhem
an 09:31 ab 09:33 Utrecht
an 09:58 Amsterdam
Re: Nachttrein Brussel / Amsterdam - Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien / Innsbruck
Geplaatst: ma 13 apr 2020, 17:57
door Z2N
En wat voegt deze post toe, behalve dan dat je niet alle tijden weet?
Re: Nachttrein Brussel / Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien
Geplaatst: ma 13 apr 2020, 20:14
door Statler Rail
trolly schreef:Auto's, medicijnen, vliegtuigen en nog zo het één en ander kennen een Europese toelating. Het zal wel héél moeilijkmoeilijkingewikkeld zijn, maar misschien is het tijd dat iemand in Brussel zich daar eens tegenaan gaat bemoeien. Lijkt me een enorme stimulans voor het transeuropese treingebeuren.
Dat heeft Brussel inmiddels gedaan, en daarom is er nu een Spoorbureau van de Europese Unie (
European Railway Agency oftewel ERA) in Valenciennes dat de toelatingen van spoormaterieel in heel de EU moet gaan doen, uitgezonderd materieel dat maar in één land rijdt. Maar dat geldt dus voor nieuwe (of gewijzigde) treinen, niet voor bestaand materieel dat nog op de ouderwetse manier toegelaten is. Het is dus een probleem dat de komende jaren steeds meer zal verdwijnen.
Overigens waren de grote staatsbedrijf-spoorwegmaatschappijen zélf nooit zo happig op harmonisatie, want zeer ingewikkelde bureaucratische procedures (uiteraard uitsluitend in de taal van dat land en met allemaal land-specifieke normen en definities) zorgen er ook voor dat je je eigen markt beschermt tegen "indringers". Het is overigens de bedoeling dat die nachttrein Amsterdam - Wenen tussen Amsterdam en Zevenaar Grens gaat rijden als NS-trein onder de hoofdrailnetconcessie, en dus niet als internationale
open access-trein (zoals in Duitsland).
Re: Nachttrein Brussel / Amsterdam - Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien / Innsbruck
Geplaatst: wo 15 apr 2020, 08:44
door ICE11
Z2N schreef:En wat voegt deze post toe, behalve dan dat je niet alle tijden weet?
Ik heb het nog steeds niet begrepen. Rijdt de trein dan op ene dag naar Brussel en op de andere dag naar Amsterdam? Omdat ik me na het lezen van de tijden vraag waar het splitsen moet gebeuren, de tijden lijken echt te krap ervoor....
Re: Nachttrein Brussel / Amsterdam - Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien / Innsbruck
Geplaatst: wo 15 apr 2020, 11:24
door Zugführer
Twee dagen per week naar Brussel (zoals nu) en vijf dagen per week naar Amsterdam, is de bedoeling.
Re: Nachttrein Brussel / Amsterdam - Düsseldorf - Köln - Nürnberg - Wien / Innsbruck
Geplaatst: wo 15 apr 2020, 12:45
door dennistd
In het document staat over de trein naar Amsterdam
frequency: daily