OV in Nederland

dennistd schreef: ↑vr 23 dec 2022, 01:01 Diverse ICE's vervallen de komende tijd door te weinig beschikbaar materieel en deels door werkzaamheden. Van/naar Nederland gaat het om 124 / 125 die van 5 januari t/m 5 februari niet rijden tussen Düsseldorf en Frankfurt: https://twitter.com/MarcusGrahnert/stat ... 48/photo/1

cassie127 schreef: ↑vr 23 dec 2022, 17:21 Overigens nieuwtje voor 2024, de IC Berlijn gaat dan vanuit Amsterdam op de even uren vertrekken.

DDietzen schreef: ↑ma 26 dec 2022, 20:06 Zijn de ritten op fernbahn.de niet een overzicht van wat er allemaal kán met de ingelegde rijpaden in het Takt, in plaats van wat er daadwerkelijk gepland is? Of geldt dat alleen voor de ritten uit het Deutschlandtakt-vooruitzicht op 2030?

JordiBrabant schreef: ↑do 08 dec 2022, 20:43 Blijven de 485 Colablikken ook nog rijden het komende jaar? Die zijn ook al wel bijna toe aan het museum namelijk.

ICE11 schreef: ↑za 04 mar 2023, 14:57
- ICE Köln/Ruhrgebiet-Berlin: In de ene uur zoals nu met splitsen in Hamm, in de andere uur een doorgaande trein Köln-Ruhrgebiet-Berlin (met nieuwe halte in Minden ter vervanging van IC 77) plus een doorgaande trein Bonn-Köln-Hagen-Berlin


Bron: https://sitzungsdienst.kdz-ws.net/gkz97 ... 9-2023.pdf

Es ist angedacht, dass zweistündlicher Verzicht auf Kuppeln in #Hamm von Dezember auf Juni vorgezogen wird.

ICE-Linie 10 fährt:

Stunde A: #Berlin-Hamm-#Essen-Düsseldorf/Köln (durchgehend zweiteilig)

Stunde B: #Berlin-Hamm(-#Hagen-Köln und -#Essen-Düsseldorf)

#Fahrplan2023

henrivanderweijden schreef: ↑di 21 mar 2023, 08:01 Of er een overstap in Düsseldorf komt vraag ik mij af. De 225/224 rijden via Köln Messe/Deutz en halen daar aannemelijk de 105/104 in.
En de 225 bomvol overstappers zal wel meevallen. De reizigers ri Berlin zijn in Duisburg of Düsseldorf al overgestapt dus die zijn er uit. De reizigers van Düsseldorf richting Basel nemen de 105 al in Düsseldorf dus neem aan dat het wel past.
Ik vind het in ieder geval een goede oplossing om stellen Br 406 vrij te spelen voor trajecten waar ze echt nodig zijn.

cassie127 schreef: ↑di 21 mar 2023, 12:23 Ik hoop wel dat DB in de reserveringen een beperking zet dat reizigers die vanuit Nederland op Oberhausen, Duisburg of Düsseldorf willen uitstappen niet in het voorste stel kunnen reserveren. Ook niet als ze zelf een plaats in het systeem kunnen uitzoeken... Dan voorkomen je namelijk dat reizigers naar Keulen en verder niet het probleem hebben dat ze niet kunnen reserveren omdat daar iedereen zit die maar tot Düsseldorf mee gaat.

henrivanderweijden schreef: ↑di 21 mar 2023, 08:37 Naar mijn idee valt die drukte wel mee, ook als ik bijv kijk naar volgende week dinsdag. Dan zijn de tickets naar bv Köln voor de 121 en 123 duurder dan voor de 105. Dat geeft aan dat er tot nog toe minder tickets zijn verkocht voor de 105.
Ook als ik de 105 heb dan krijg ik niet het idee dat ie erg druk is, maar misschien reis ik juist op de goede momenten en puilt ie zomers op sommige dagen wel uit.
Tsja, en dat ie met 2 stellen rijdt, als er 7 treinen naar NL komen en 6 terug gaan dan zal er eentje met 2 stellen moeten rijden (of leeg terug).