OV in Nederland

Geen Thalys door staking in België
Van en naar Nederland rijden donderdag geen Thalys-treinen. Dit is een gevolg van nationale staking in België op die dag. Dat maakte Thalys dinsdag bekend.

De hogesnelheidstreinen van Thalys rijden onder meer van Amsterdam naar Parijs en terug. De reis gaat via Brussel.
Wie voor donderdag een kaartje heeft gekocht, kan geld terugkrijgen of het kaartje omruilen. Of de staking ook gevolgen heeft voor de NS-verbinding Amsterdam-Brussel, is nog niet bekend.
Bron: Nu.nl

Wel grappig om te melden, men gebruikt de term staking te pas en te onpas.
Zo zat ik onlangs in twee verschillende treinen van Thalys. De eerste had een geopende bar en catering. Vervolgens stap ik over in Brussel Zuid op een andere Thalys, die daar 10 minuten later vertrok. De bar was gesloten en in de 1e klas werden er geen maaltijden en drankjes geserveerd aan de zitpaats. De conducteur riep om: In verband met een staking van het catering personeel blijft de bar gedurende de rit gesloten en kunnen we u geen drankjes en maaltijden op uw zitplaats aanbieden... En dat dan in 3 talen. Wel vreemd, een klein kwartiertje eerder was in een andere Thalys (met zelfde beginpunt) de bar gewoon geopend.

Kan het bedrijf Thalys nu eigenlijk schadevergoeding reclameren bij de NMBS?
Die Belgische Spoorwegen saboteren toch behoorlijk het internationaal verkeer, en ik heb zo het gevoel, dat dit niet de eerste keer was het afgelopen jaar.
Ik denk, dat ik toch voor alle zekerheid maar liever voor het vliegtuig kies.

Was er laatst niet ook een staking van AirFrance?

Jup, eind oktober. En deze week nog staakte het beveiligingspersoneel van Franse vliegvelden waardoor mogelijk nog meer vluchten uitvielen...

De staking in België is de grootste in decennia, bijna alles doet mee: Scholen, OV, overheidsdiensten, politie, brandweer, publieke omroep. De Waalse vakbonden zijn vandaag al plotseling begonnen met staken en zullen het werk niet voor vrijdag weer oppakken...

Alle Vlaamse radio- en TV-zenders zullen van woensdagavond tot donderdagavond hetzelfde programma uitzenden: Music For Life van Stubru.

Ondertussen zijn treinreizigers in opstand gekomen met zelfgeprinte treinkaartjes die toestemming zouden geven van elk station in België naar elk ander treinstation te reizen: http://reizigersprotest.be/

Bee schreef: De Waalse vakbonden zijn vandaag al plotseling begonnen met staken en zullen het werk niet voor vrijdag weer oppakken...

Nee, laat dat maar aan de Walen over. Stelletje niksnutten. Het ENIGE wat ze kunnen is staken :neg:

Dit kan ook alleen maar in België.

Waar staakt men dan nu weer tegen?
Tegen het pas net aangetreden kabinet, waar men al meer dan een jaar op wachtte?

Nee. Minister Van Quickenborne van Pensioenen heeft in een recordtempo zijn pensioenplannen gemaakt en openbaar gemaakt. Die nieuwe plannen bepalen dat de pensioensleeftijd voor medewerkers in de publieke sector omhoog gaat en dat verschilende prepensioenregelingen worden aangepast of geschrapt. De gezamenlijke vakbonden vinden echter dat de beroepen in de publieke sector te zwaar zijn om langer dan nu het geval is door te kunnen werken en zijn daarom tegen de verhoging van de pensioensleeftijd voor overheidspersoneel.

Hier wordt mooi verwoord waar het om gaat
http://internetradio.vrt.be/radiospeler ... em21122011

Bee schreef:Nee. Minister Van Quickenborne van Pensioenen heeft in een recordtempo zijn pensioenplannen gemaakt en openbaar gemaakt. Die nieuwe plannen bepalen dat de pensioensleeftijd voor medewerkers in de publieke sector omhoog gaat en dat verschilende prepensioenregelingen worden aangepast of geschrapt. De gezamenlijke vakbonden vinden echter dat de beroepen in de publieke sector te zwaar zijn om langer dan nu het geval is door te kunnen werken en zijn daarom tegen de verhoging van de pensioensleeftijd voor overheidspersoneel.

Vlieg toch even de boom in. In België bestaan spoorwegmedewerkers die in Huy ongeveer 6,5 uur per dag vogeltjes uit het raam tellen totdat er eens een incidentele passagier een abonnementverlenging nodig heeft, of een 12 jarig meisje langs komt dat niet weet hoe ze een Go Pass moet invullen.
Een heel zwaar beroep hoor, de hele dag patience spelen op kosten van de belastingbetaler. Dat kunnen ze echt niet tot hun 57e volhouden... :neg:

Voor straf hun tot hun 67e op de Nederlandse spoorwegen laten werken en het personeel van hier naar België toe . Kijken of ze dan nog klagen , tenminste als ze dan ook hier niet gaan staken . 57 is een fijne leeftijd om met pensioen te gaan vergeleken met ons in Nederland of is het een typfout?

dat is natuurlijk de Belgische versie van de VUT regeling, het Prépensioen of zo iets..., het is nog net niet Grieks, maar in Wallonië hebben sommige werknemers het voorelkaar gekregren om op die leeftijd al met een extra vervroegd prepensioen te beginnen...

Vinny schreef: Vlieg toch even de boom in. In België bestaan spoorwegmedewerkers die in Huy ongeveer 6,5 uur per dag vogeltjes uit het raam tellen totdat er eens een incidentele passagier een abonnementverlenging nodig heeft, of een 12 jarig meisje langs komt dat niet weet hoe ze een Go Pass moet invullen.
Een heel zwaar beroep hoor, de hele dag patience spelen op kosten van de belastingbetaler. Dat kunnen ze echt niet tot hun 57e volhouden... :neg:

Ho ho, vergeet het staken niet. Daar zijn ze ook hartstikke druk mee :Y Alleen dat staken is al best zwaar voor ze hoor :Y

Ja piketten zetten en spandoeken hangen is echt wel zwaar werk.

Ach, het is in elk geval werk waarvoor men GEMOTIVEERD is *O*

Dat is voor al het andere werk niet het geval namelijk :)

Ik haal het topic weer omhoog.

Maandag gaan de Belgen staken, ook dan rijdt de Thalys weer niet.

Meer informatie: http://www.b-rail.be/main/N/him/himwork ... geID=51458 en http://www.thalys.com/nl/nl/verkeersinf ... 1327606314

Alweer! Verdomde patatsnijders.

nee niet alweer, dombo. Het gaat nog steeds over 30 januari.

Ik heb die Decemberstaking ook ik in mijn hoofd hoor. Zo'n leeghoofd ben ik ook weer niet

Fles schreef:nee niet alweer, dombo. Het gaat nog steeds over 30 januari.

Het topic ging in eerste instantie niet over 30 januari maar ik heb de topictitel aangepast zodat het duidelijk is dat de volgende staking op die dag volgt.

Kunnen we niet gewoon een tunnel onder België door laten boren door die Zwitsers?

Je kunt ook via Duitsland naar Parijs reizen...

Voor bestemmingen in het Oosten van Frankrijk is dat niet eens een heel gek alternatief. Een bestemming als Lyon kan via Mannheim en Strasbourg zonder dat je meteen een dag langer onderweg bent. In Frankrijk is de LGV Rhin-Rhone immers al gereed.
Reistijd Amsterdam- Lyon: 9.52u via Frankfurt/Mannheim/Strasbourg.
Met de auto red je dat niet zo makkelijk.

Als er toch niks anders rijdt in België dan kan je de thalys natuurlijk gewoon met Nederlands of Frans personeel zonder te stoppen door België jassen...