OV in Nederland

Boeiende fotoreeks hln.be.
Ik heb me laten vertellen dat ze het bij hln bij het verkeerde eind hadden en dat het om een opslagplaats van museumbussen gaat die nog niet gerestaureerd zijn en waarvoor in het Luiks tram en autobusmuseum geen plaats is.

@stephané volgens mij wordt deze ruimte ook als gewone remise voor de TEC gebruikt want op foto 8 van de 19 staan 2 Citaro's. Denk niet dat ze nu al Citaro's in een museum gaan zetten,denk dat die tunnel misschien vanaf 1 kant is dichtgetimmerd,van de andere kant is hij waarschijnlijk gewoon te openen via garagedeuren.

Die Citaro's zijn inderdaad net iets te nieuw en kwalitatief om al in een museum geplaatst te worden.
Zoals je zegt zal deze tunnel waarschijnlijk gemengd gebruikt worden, museumbussen & garage.

Het jammere is dat ik de nummers niet kan lezen, anders kon ik zien of de Citaro's inderdaad al opgelegd zijn of niet (mogelijk dat ze bij een pachter al opgelegd zijn namelijk).

Heb een filmpje uit 1986 gevonden over een automatische lightmetro voor luik
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WZ72nYO1P0Y[/youtube]
(RTBF dus franstalig)
stukje geschiedenis van die tunnel:

Metro in Luik
In Luik werd wél gestart met de bouw van een volwaardige metro en niet zoals in de meeste andere grote steden in België met een premetro. In het begin van de jaren ’70 werd in Luik een 750 meter lange tunnel gebouwd inclusief een station in ruwbouw. Een enkele bron heeft het zelfs over 2,5 kilometer aan tunnels in Luik. Uit geldgebrek en te hoge ambities kwam het werk stil te liggen.

Licht automatische metro
In 1980 werd een nieuw project gestart. Geen klassieke metro, maar een licht automatische metro, TAU (transport automatisé urbain) genaamd. In Jumet werd zelfs een testbaan en een station met perrondeuren gebouwd. In Luik werden allerlei plannen gemaakt voor een lange lijn door de stad, die uiteindelijk in 1988 sneuvelden samen met de politiek.
Bron :
http://www.ardennen-activiteiten.be/ook ... in-belgie/

Au milieu des années 1980, le Ministre des Communications Herman de Croo propose de créer trois grandes vitrines montrant le savoir faire belge. Trois grands projets sont ainsi lancés : le trolleybus à Gand, le GLT à Mons et le TAU à Liège. Ce mode de transport est entièrement automatique et doit entre autres traverser le centre de Liège.

In het midden van de jaren '80, heeft de minister van het Verkeerswezen Herman de Croo, drie grote uithangborden voorgesteld om de "Know-How" van de Belgen te laten zien. Drie grote projecten werden gelanceerd: de Trolleybus van Gent, de GLT van Bergen (lightrail?) en de automatische metro in Luik. De laatste zou volledig geautimaiseerd owrden en gebruikt worden om het centrum van de stad te doorkruisen.

(c) Wikipedia.

Herman de Croo is een Vlaming...

De GLT was een geleidebus van Van Hool en BN. BN is later overgenomen door Bombardier waarna ze de geleidebus aan een aantal Franse steden hebben verkocht waar ze nu met de ellende zitten opgescheept.

De GLT heeft in 1988 proefgereden tussen Jemelle en Han-sur-Lesse: http://www.spoorkees.nl/foto-trambedrijven-europa/glt

Of er nog sporen van terug te vinden zijn weet ik niet.

Gisteren verscheen een filmpje van StukTV op YouTube waarin zij de Ghost Bus Tunnel bezoeken.
Zij gingen hier naar binnen:
https://www.google.nl/maps/@50.6468975, ... 312!8i6656

Het duurt vast niet lang meer voordat of:

- Die ingang hermetisch is afgesloten
- Er flink wat schade is aan de bussen in die tunnel

:')

ghostbustunnel schreef:Gisteren verscheen een filmpje van StukTV op YouTube waarin zij de Ghost Bus Tunnel bezoeken.
Zij gingen hier naar binnen:
https://www.google.nl/maps/@50.6468975, ... 312!8i6656

Andere Nederlandse youtubers hadden al eerder die ingang gebruikt. Een paar maanden geleden zag ik namelijk ook een filmpje over deze tunnel uit februari/maart 2017 volgens mij.

Edit: linkje

Heel veel mensen hebben het al ooit gedaan, google het:
https://goo.gl/DzauEE

Aking schreef:Het duurt vast niet lang meer voordat of:

- Die ingang hermetisch is afgesloten

Raar dat dat blijkbaar nog steeds niet is gebeurd terwijl al duidelijk is dat er een aantal mensen zijn in geweest (en misschien wel meer zonder een filmpje ervan te maken).

Als je kijkt wat voor een gebouwen er in België staan die ze niet afbreken ivm geld, dan heb je al een behoorlijke lijst. De Brandweer kan ook nog een rol spelen, die moeten er ook op een of andere manier bij kunnen komen als daar brand is.

Dat ze de interieurverlichting van dat oudje nog aan de praat hebben gekregen...