OV in Nederland

Voor de beeldvorming: de eerste uren van tramlijn T9 tussen Parijs 13e en Orly.

Opvallend druk in de tram als je bedenkt dat je in Frankrijk alleen met een papiertje de straat op mag

Deze lockdown zijn de regels ietsjes anders, pas als je verder dan 10 km van je huis moet, of op straat bent tussen 19:00 en 06:00 is een verklaring nodig. Tussen 06:00 en 19:00 mag je onbeperkt naar buiten, bijvoorbeeld om de nieuwe tram te aanschouwen.

Duidelijk
Wel vreemd overigens, zo'n grens van 10 kilometer. Dan 'boffen' ze in Parijs, daar valt binnen 10 kilometer heel wat te beleven. Op het Franse platteland zijn er echter mooi mee, daar mag je blij zijn als er een supermarkt binnen een straal van 10 kilometer zit.

Ja euh, dan moeijje mar nie op 't Franse platteland gaan wonen ey!

Mooie trams, maar de stoelen lijken me niet heel comfortabel.
Ik had wel een logo van Keolis op de trams verwacht.

PHS schreef: ↑za 10 apr 2021, 18:01Op het Franse platteland zijn er echter mooi mee, daar mag je blij zijn als er een supermarkt binnen een straal van 10 kilometer zit.

Een bezoek brengen aan de supermarkt lijkt me wel een goede verklaring.

Ik heb vandaag eindelijk de 2132 op de foto kunnen zetten:


(Al zal ik later nog een poging doen voor een foto zonder paal.)

Het tramnet in Le Mans is met 50.000 reizigers een succes. Daarom is besloten de 34 trams te verlengen van 32 naar 43 meter. Dit vereist een investering van 41 miljoen. Aan de benodigde infrastructuuraanpassingen wordt nog eens 14 miljoen besteed, zo moeten alle haltes aangepast worden en het depot uitgebreid worden voor de 374 extra meter aan wagenpark. De trams worden in 2024 en 2025 verlengd.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... ec4e2f4b96

Niet Voor Het Slapen Gaan deel 1
Niet Voor Het Slapen Gaan deel 2

De nieuwe CAF Urbos-trams van De Lijn hebben de bijnaam "Zeelijner" gekregen.
Aan de kust is dat nog wel toepasselijk, maar in Antwerpen een stuk minder. In Gent komen ze volgens mij (vooralsnog) niet te rijden.

De MIVB heeft de TNG voorgesteld aan het publiek:

Nog meer Brussels nieuws: vanaf de herfst van 2024 zal er een tramlijn 10 gaan rijden tussen Rogier en het Militair Hospitaal in Neder-Over-Heembeek.
Deze lijn zal tussen Noordstation en halte Heembeek de functie overnemen van tramlijn 3 (die een metro wordt) en daarna volgens een nieuw tracé naar het Militair Hospitaal rijden.
Tussen Heembeek en De Wand zal dan enkel nog lijn 7 rijden en ik vermoed dat eindhalte Esplanade niet meer bediend zal worden.
Meer info: http://move-nohw.brussels/nl

Ik las op Facebook dat gisteren in Île-de-France tramlijn T13 tussen Saint-Germain-en-Laye en Saint-Cyr-L'Ecole geopend is.

Ondanks het niet zo mooie weer toch maar even een dagje Antwerpen gedaan.
Reden is dat vanaf maandag 13 maart lijn 11 tijdelijk vervalt wegens werkzaamheden (vermoedelijk tot begin 2025). Op deze lijn rijden nog de oudste, niet verbouwde, PCC's.
Deze reden ook nog op lijn 12, maar omdat die lijn wegens werkzaamheden voor de Oosterweelverbinding bij Schijnpoort een kopeindpunt heeft, rijden op die lijn nu de Gentse PCC's.

Als je deze week nog Antwerpen wil, denk er aan dat er vrijdag stakingsacties in het OV zijn; beginnen al donderdag avond.

Sinds gisteren rijden er in Nancy geen bandentrams meer. De "trams" zijn vervangen door trolleybussen.
Ter gelegenheid hiervan maakte Tim nog een afscheidsvideo: Dit type bandentrams reed verder alleen in Caen. Daar sloot het netwerk op 1 januari 2018 en rijden er sinds juli 2019 gewone trams.

Maaruhh, is dit niet eigenlijk meer wat voor het grote geleide-bustopic.

...dat dus steeds kleiner wordt...

Op 23 september neemt De Lijn afscheid van de oude Kusttrams! Tijdens een feestelijk hommage-evenement op zaterdag 23 september is iedereen welkom tussen 13u en 18u, op de tramstelplaats aan de Nieuwpoortsesteenweg 110 in Oostende.
Meer info: https://www.delijn.be/nl/nieuws/oude-ku ... pg0lWRzB5w

Oeh dat is leuk!
Ik kan alleen niet goed uit de tekst halen of de BN-trams ook de stelplaats af gaan rijden op die dag.

20 van de 40 trams in Würzburg zijn wegens technisch onderzoek naar een vonkend draaistel uit dienst gehaald.

Naast dat een deel van het tramnet nu met een vervangende busdienst wordt gereden, rijden de twee resterende lijnen iets 4 en 5 vaker, maar wel met de oudste trams. Lijn 5 met de trams uit 1987-1989, lijn 4 hoofdzakelijk met de oude Düwag's uit 1967-1975



Kijk deze tram uit 1975 shinen dan

Sowieso rijdt er in Würzburg volop oude meuk, de modernste trams zijn uit de jaren negentig.

Er worden wel nieuwe trams gebouwd:
https://www.wvv.de/mobil-b2c/neue-strassenbahn/

Tom024 schreef: ↑za 30 dec 2023, 07:36 oude meuk

materieel van museale kwaliteit

Toen ik gisteren op weg was naar Liège zag ik dat naast het station van Bressoux allemaal nieuwe Urbos-trams staan voor het toekomstige tramnet van Liège:

Klopt. Het depot voor het op 1 april 2025 te openen tramnet zit direct naast station Bressoux.