OVNL is terug! Lees voor meer uitleg en veelgestelde vragen dit topic.

Het grote tramtopic

Voor OV-gerelateerde hobby's, computerspelletjes, gezelschapsspellen, etcetera
Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 44322
Lid geworden op: ma 17 mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Suus »

Dat komt ook omdat in januari de heraanleg van de Herentalsebaan start, waardoor ook volgend jaar lijn 24 moeilijk tot niet kan rijden.
Rame à l'approche
Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 44322
Lid geworden op: ma 17 mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Suus »

Om deze foto-loze pagina op te fleuren:

Afbeelding
Een tram naast het station in Tours. De stroomafnemer is net naar beneden geklapt, vanaf hier wordt door het centrum gereden door middel van een stroomrail. Tours staat vaak op de lijstjes met mooiste stations in Frankrijk. Ik ben het er roerend mee eens, het indrukwekkende gebouw van de voormalige Paris-Orleans (PO) zit vol details en is prachtig gerenoveerd.

Afbeelding
En hier rijdt een tram van mij weg in de Rue Nationale. De straatnaam herinnert nog aan de tijd dat dit de doorgaande weg was tussen Parijs en Spanje.
Rame à l'approche
Ardan
OVNL-beheerder
Berichten: 11387
Lid geworden op: wo 10 jun 2009, 21:52
Locatie: Deventer

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Ardan »

Over sluitseinen gesproken :')


1,5 meter

Gebruikersavatar
Aking
Berichten: 13415
Lid geworden op: do 13 mar 2008, 10:20
Locatie: Utca030
Contacteer:

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Aking »

Heet zoiets op een tram niet gewoon achterlichten?
WorldonRails.nl alles over Internationale treinreizen
Gebruikersavatar
trolly
Berichten: 7512
Lid geworden op: vr 02 okt 2015, 20:43

Re: Het grote tramtopic

Bericht door trolly »

Ardan schreef:Over sluitseinen gesproken :')
Die zijn precies even groot als de frontseinen, hoor. Of koplampen, ja.
Non oltrepassare la linea gialla
____________________________________________________________________________________________
Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 44322
Lid geworden op: ma 17 mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Suus »

Ardan schreef:Over sluitseinen gesproken :')
Prachtig toch *O*
Rame à l'approche
KM46
Berichten: 13505
Lid geworden op: do 13 mar 2008, 22:06

Re: Het grote tramtopic

Bericht door KM46 »

Die sluitseinen (en ook die frontseinen) hebben wel iets ja :pos: :wink: .

Wat mijn betreft mogen deze ook wel in ons land komen.
Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 15890
Lid geworden op: wo 12 mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Meltrain »

In Antwerpen rijdt sinds gisteren op lijn 3 een setje van twee gekoppelde HermeLijnen.
De totale lengte hiervan is ruim 60 meter.


Verder maakte vanmiddag een RandstadRail RegioCitadis proefritten in Delft ten behoeve van de toekomstige verlenging van tramlijn 19 vanaf Delft Nieuwe Plantage naar station Delft:
Afbeelding
Elke dag van de slaapkamer naar de woonkamer en terug.
Af en toe komt daar bovenop een reis van Rlb naar Dvd en terug.
Ardan
OVNL-beheerder
Berichten: 11387
Lid geworden op: wo 10 jun 2009, 21:52
Locatie: Deventer

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Ardan »

Is die nou nóg niet doorgetrokken? :')


1,5 meter

KM46
Berichten: 13505
Lid geworden op: do 13 mar 2008, 22:06

Re: Het grote tramtopic

Bericht door KM46 »

Het schijn van niet :wink: .
Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 44322
Lid geworden op: ma 17 mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Suus »

Nee, dat wordt 2020. De Sebastiaansbrug die het probleem vormt (scheuren in de constructie) is nog steeds niet vervangen, maar dat schijnt nu volgend jaar te gaan starten en twee jaar te gaan duren.

Zou tijd worden, want in 2008 werden de defecten al gevonden en het ziet er nu met een bouwhekje waar alle bussen zo omheen rijden heel pauper uit.
Rame à l'approche
Ardan
OVNL-beheerder
Berichten: 11387
Lid geworden op: wo 10 jun 2009, 21:52
Locatie: Deventer

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Ardan »

Dat dát nog even ging duren wist ik (in 2015 stond de planning nog op dit jaar, volgens een bouwbord dat ik toen zag). Maar dat de 19 nou nog steeds niet doorreed naar het station, dát verbaasde me. Wat was nou de oorzaak?


1,5 meter

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 15890
Lid geworden op: wo 12 mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Meltrain »

De tramsporen nabij de molen zijn recent nog verlegd, dus ik denk dat men daarop wilde wachten. Vervolgens moest getest worden of de RegioCitadissen niet te zwaar zijn voor het nieuwe traject.
Verder was er nog gesteggel over wie de verlenging van de tramlijn moest betalen: HTM dreigde de frequentie te verlagen, waarna de MRDH toch maar met een extra budget over de brug kwam.

Dit is overigens de nieuwe situatie nabij de molen (foto eveneens van vandaag):
AfbeeldingIMG_20171107_160622 by Melvin Koote, on Flickr
Elke dag van de slaapkamer naar de woonkamer en terug.
Af en toe komt daar bovenop een reis van Rlb naar Dvd en terug.
Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 9029
Lid geworden op: za 10 mar 2012, 23:51
Locatie: Zeist

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Z2N »

Onder al het sneeuwgeweld in west-europa van vandaag, heeft Luxemburg deze zondag zijn tram terug gekregen. De tram, er is maar één lijn, verbindt momenteel het Luxexpo-expositieterrein (en zijn P&R) met de rand van het oude centrum, waar de CFL eveneens vandaag een Funiculaire naar de oude stad in dienst genomen heeft. Een verlenging naar het station, via het centrum, volgt in 2018, verdere verlengingen zijn ook in bouw. Bijzonder is dat de tramlijn gedeeltelijk zonder bovenleiding is uitgevoerd, de voertuigen van CAF zijn voorzien van accu's voor het centrumtraject.
Everyone has a Plumbus in their home.
Flickr!
Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 15890
Lid geworden op: wo 12 mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Meltrain »

Mooie trams. :pos:
Zou de omroep in die trams drietalig (of wellicht zelfs viertalig) zijn?
Elke dag van de slaapkamer naar de woonkamer en terug.
Af en toe komt daar bovenop een reis van Rlb naar Dvd en terug.
Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 9029
Lid geworden op: za 10 mar 2012, 23:51
Locatie: Zeist

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Z2N »

Tweetalig, Luxemburgs en Frans. :wink:
Everyone has a Plumbus in their home.
Flickr!
Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 15890
Lid geworden op: wo 12 mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Meltrain »

Geen Duits? :|
Ik dacht dat Duits, Frans en Luxemburgs de officiële voertalen in Luxemburg waren?
Elke dag van de slaapkamer naar de woonkamer en terug.
Af en toe komt daar bovenop een reis van Rlb naar Dvd en terug.
Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 9029
Lid geworden op: za 10 mar 2012, 23:51
Locatie: Zeist

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Z2N »

De Luxemburgse taalwet schrijft voor dat het Luxemburgs de nationale taal is, het Frans de taal der wet is, en dat in overheidsgebouwen Luxemburgs, Frans en Duits gebruikt kan worden. Het OV in Luxemburg gebruikt Frans en soms Luxemburgs bij communicatie richting de klant, bij klantcontact wordt ook Duits en Engels gebruikt indien nodig. :)
Everyone has a Plumbus in their home.
Flickr!
Durashift
Berichten: 4558
Lid geworden op: za 23 mei 2015, 08:39
Locatie: Rhenen

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Durashift »

Mooie, strak / clean design, van de trams inderdaad.
Zo kan een CAF er dus ook (al) uitzien. :pos:

Dan zijn de exemplaren die nu voor NL gebouwd worden toch een tikje traditioneler, naar mijn mening.
PatrickM
Berichten: 1711
Lid geworden op: za 10 jan 2015, 21:46
Locatie: Bruinisse (Zeeland)

Re: Het grote tramtopic

Bericht door PatrickM »

Z2N schreef:De Luxemburgse taalwet schrijft voor dat het Luxemburgs de nationale taal is, het Frans de taal der wet is, en dat in overheidsgebouwen Luxemburgs, Frans en Duits gebruikt kan worden. Het OV in Luxemburg gebruikt Frans en soms Luxemburgs bij communicatie richting de klant, bij klantcontact wordt ook Duits en Engels gebruikt indien nodig. :)
In de trein Luxemburg-Trier e.v. zijn de omroepen in het Duits. Het CFL-personeel spreekt praktisch altijd Duits, maar bij het busvervoer is Frans meestal de voertaal.
06-03-2017: Trein: 2185,3 km
23-01-2017: Bus: 255,0 km · Metro: 1,6 km · Tram: 0,0 km · Boot: 0,5 km · OV-fiets 34,2 km
n-evo
Berichten: 3007
Lid geworden op: di 27 mei 2014, 23:33

Re: Het grote tramtopic

Bericht door n-evo »

Durashift schreef:Dan zijn de exemplaren die nu voor NL gebouwd worden toch een tikje traditioneler, naar mijn mening.
Vind de Amsterdamse Urbos er erg cool uitzien en niet per se hiervoor onderdoen. De Utrechtse variant oogt wat dat betreft wel echt een generatie ouder qua design.
Durashift
Berichten: 4558
Lid geworden op: za 23 mei 2015, 08:39
Locatie: Rhenen

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Durashift »

Mwah.. voor mij hangt dat wel samen met hoe men de neuspartij vorm gaat geven.
De mock-up is wat dat betreft niet hoopgevend, overgang tussen ruit en neus is niet in één lijn maar met een verdikking (soort 'motorkap')

Als het de voorkant wordt in GVB kleuren wordt, is dat al strakker qua neuspartij, naar mijn mening.
Spoiler: show
Afbeelding
https://www.ovmagazine.nl/2017/07/houte ... eerd-2247/


Afbeelding
https://railmagazine.nl/dit-worden-de-n ... amsterdam/
Gebruikersavatar
Lijn 45
Berichten: 3599
Lid geworden op: do 02 mar 2017, 12:06
Contacteer:

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Lijn 45 »

Een deel van de wagens krijgt de GVB kleurstelling, de rest gaat in R-NET uitvoering rijden. Beide varianten gaan dus rijden.
Mdk
Berichten: 1140
Lid geworden op: ma 15 mei 2017, 12:20

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Mdk »

ik vind het mooie trams hoor, ik denk dat deze varianten ook langer mooi blijven dan de futuristische Luxemburge variant, omdat deze veel meer uitgesproken zijn, en dus vatbaarder voor veranderingen in smaak.
waarom hebben ze de cafjes op de Uithoflijn eigenlijk zo'n oud uiterlijk gegeven? is daar een goede reden voor, kost een front zoals de Amsterdamse of de Luxenburgse meer oid?
Bij twijfel altijd klagen
Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 15890
Lid geworden op: wo 12 mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Het grote tramtopic

Bericht door Meltrain »

Voor de Utrechtse exemplaren geldt eigenlijk nog meer dat niet een modegrill wordt gevolgd, maar dat ze een ontwerp hebben dat over 30 jaar nog steeds in trek is.
Goed, het is aan de saaie kant, maar zeker niet lelijk.
Elke dag van de slaapkamer naar de woonkamer en terug.
Af en toe komt daar bovenop een reis van Rlb naar Dvd en terug.
Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Google Adsense [Bot] en 1 gast