Fotoquiz

[cassie127]

Voor het kerkje dat net boven de bomen uitsteekt?

[diederickx]

Alle antwoorden tot nu toe zijn onjuist of niet specifiek genoeg.

[ZO6176]

Misschien vind je het te vroeg voor een hint maar zou niet weten hoe deze op te lossen.

[ICE11]

De vraag is: Waarom loopt hier een buslijn?

Omdat er op de misschien parallel lopende spoorlijn geen treinen meer rijden? Ik gok op ergens in het Massif Central.

[PHS]

-

[ZO6176]

Maar je zult eerst moeten weten waar de foto is gemaakt. Ergens in de Pyreneeën kun je nog niks mee.

[Z2N]

Omdat dit een grensweg is die door Frankrijk loopt, maar van Spanje naar Spanje Catalonië naar Catalonië loopt (Llívia naar Puigcerdà)?

[PHS]

-

[Z2N]

Sommige mensen weten dingen.

Spoiler: show

Oké, ik had het van een HAI-video, maar dat ik dat acht maanden later direct herkende verbaast mij zelfs.

[diederickx]

Knap gevonden. Niet helemaal het antwoord waar ik op aan stuurde maar goed genoeg,

De video die Z2N linkt vertelt vrijwel het hele verhaal dus dat kan ik me besparen. Eén correctie: De Cerdagne/Cerdanya/Cerdaña watert in zijn geheel af op de Ebro en ligt dus aan de zuidkant van de waterscheiding, niet aan de noordkant. De Franse koning van dienst wilde gewoon wat meer buffer tegen de toenmalige Habsburgers, en de vruchtbare streek was hoe dan ook begerenswaard.

Een bizar aspect van de reeds bizarre situatie is dat toen de smalspoorlijn (Train Jaune) werd aangelegd, deze met een welbewuste kronkel om de enclave van Llívia (oost, zuid en west) heen werd geleid en ook op gepaste afstand van Puigcerdà bleef. Het gevolg is dat zich binnen 5 km vanaf het fotopunt maar liefst 10 treinstations bevinden, de meeste in onnoemelijke dorpen of nog minder, terwijl een van de twee steden in die cirkel - Llívia - geheel niet bediend wordt, en de andere - Puigcerdà - vanaf 8 van de 10 stations alleen bereikbaar is met een flinke omweg en een overstap (in La Tour de Carol/Tor de Querol). Ongeveer anderhalve kilometer van het fotopunt kruist de corridorweg de spoorlijn (en de snelweg) ongeveer haaks - uiteraard zonder dat daar een station of een bushalte is.

Over deze weg pendelt in een onregelmatige uurdienst een (kleine) streekbus tussen Puigcerdà (station) en Llívia; er zijn geen haltes op Frans grondgebied. Een handvol keren per dag verbindt een lange-afstandsbus (autocar) beide stadjes met Barcelona. Beide diensten gelden als binnenlands hoewel tweemaal de grens wordt overgestoken.

Wat kan ik nog toevoegen? We bevinden ons hier op ongeveer 1200 m hoogte. Ik had verwacht dat de veranderende belijning, de steen en de palen onmiddellijk een grens zouden suggereren. Het kerkje dat gespot werd (scherp!) is dat van Sant Jaume de Rigolisa; Rigolisa is een gehucht even buiten Puigcerdà. Het toeval wil dat hoewel Puigcerdà, links van dat kerkje, op een flinke heuvel (Puig = piek) ligt, het toch vanaf het fotopunt onzichtbaar is door de bescheiden maar afdoende bebossing.

[Z2N]

Over de context of de omgeving werd niets gevraagd, maar ik had zo kunnen oplepelen dat in dat stuk inderdaad de Gele Trein loopt, met pareltjes als Ur en Err als tussenstations in die hoek.

Maar we gaan verder:


1) Ik zit in de rijrichting rechts. Wat is de volgende halte?
2) Wat is de snelste route vanaf Utrecht Centraal daarheen?

[umbusko]

Je bent halte Slenakerweg net voorbij denk ik, dus dan is de volgende halte Gulpen, Brouwerij. IC naar Mestreech en Limburgliner 350.

[Z2N]

Correct en tevens juist (maar dat een Limburger dat wist verbaast me dan weer niet).

[Meltrain]

Een bizar aspect van de reeds bizarre situatie is dat toen de smalspoorlijn (Train Jaune) werd aangelegd, deze met een welbewuste kronkel om de enclave van Llívia (oost, zuid en west) heen werd geleid en ook op gepaste afstand van Puigcerdà bleef. Het gevolg is dat zich binnen 5 km vanaf het fotopunt maar liefst 10 treinstations bevinden, de meeste in onnoemelijke dorpen of nog minder, terwijl een van de twee steden in die cirkel - Llívia - geheel niet bediend wordt, en de andere - Puigcerdà - vanaf 8 van de 10 stations alleen bereikbaar is met een flinke omweg en een overstap (in La Tour de Carol/Tor de Querol).

Volgens Google Maps is het een half uur lopen van station Bourg-Madame naar station Puigcerdà. Niet ideaal natuurlijk, maar ook weer niet zo extreem dat je helemaal om moet reizen via La Tour de Carol.
Of bedoelde je iets anders?

[umbusko]

Correct en tevens juist (maar dat een Limburger dat wist verbaast me dan weer niet).

Sommige mensen weten dingen.
(Hoeveel internationale reizen ik wel niet met dat uitzicht begonnen ben...)

We gaan weer door: in welk hobbithol nam ik deze net niet scherpe foto?

[Anne]

Welkenrath

[umbusko]

In het Frans met -edt op het einde, maar zeker, dat is correct!

[Anne]

Zat met het Duits in mijn hoofd

[diederickx]

[...]Puigcerdà - vanaf 8 van de 10 stations alleen bereikbaar is met een flinke omweg en een overstap (in La Tour de Carol/Tor de Querol).

Volgens Google Maps is het een half uur lopen van station Bourg-Madame naar station Puigcerdà. Niet ideaal natuurlijk, maar ook weer niet zo extreem dat je helemaal om moet reizen via La Tour de Carol.
Of bedoelde je iets anders?

Klopt. Het illustreert mijn punt meer dan dat het het ontkracht.

[waldo79]

Het landschap in combinatie met het Spaanse inhaalverbod deed me aan die regio denken.

[diederickx]

Het inhaalverbod dat je ziet is evenwel Frans.

[Anne]

Hier liep een spoorlijn.
Als ik die lijn ga volgen, op welk station kom ik dan en wat is het voorliggende station waar ik vandaan kom.

[ZO6176]

Het lijkt op Eindhoven. Als je de lijn volgt kom je in Eindhoven en het vorige station is aalst-waalre

[Anne]

Niet in die buurt.

[PHS]

-