Het Grote Overstap Reisspel

[Dionysusnu]

Eurolines 225 naar Sarajevo (BiH)

De andere spelers waardeerden deze post destijds minder

137 naar Goirle, Venneweg

[Julius]

Ik vraag me af waarom dat niet zou mogen. In het verleden zijn we in afgelegen gebieden vast ook wel eens met een taxi verder gegaan.

Even snel zoeken geeft mij de indruk dat dat totaal 2 keer eerder gebeurd is, plus 1 keer die in het niet gevallen is door een ongedane eerdere zet.

1: Door ArrivaBas, van Thessaloniki Airport Makedonia naar station Thessaloniki. Niet helemaal duidelijk waarom, want naar het vliegveld lijkt ook wel wat OV te rijden.
N: Door ArrivaBas, van Sarajevo naar het vliegveld, na een poging om naar Bosnië te reizen. Dat bleek een uitdaging dus is er teruggegaan naar Maastricht.
2: Door.. je raadt het al, ArrivaBas, van Eemshaven naar station Roodeschool. (Ik wist niet dat station Eemshaven pas in 2018 opende; Deze zet was in 2017)

Ik vind taxis niet bij het spel horen, dus ik stem om de zet van TffpaA af te keuren. Flexvervoer vind ik wel goed, zolang de voorwaarden (als die simpel te verifiëren zijn) gerespecteerd worden. Zo mag je bij een aantal flexnetwerken bijvoorbeeld niet parallel reizen aan een normale buslijn.

Moeten we geen limiet hebben? Flexnetten kunnen best groot zijn. De Lijn heeft één flexnet voor de provincie Limburg (België). Dan kan je bijvoorbeeld van Eijsden Station naar Sint-Truiden Station.

Lijn 460 naar Baarle-Nassau, Sint-Jansstraat

Lijn 132 naar Breda Station.
137 verder naar Tilburg Station.

Ik kon het toch proberen

Dat doe je altijd.

[Nitein-Repart]

1100 naar Rotterdam Centraal

[Julius]

Tram 23 naar Keizerswaard.

(Eindelijk, keertje naar hier)

[ArrivaBas]

Ik vraag me af waarom dat niet zou mogen. In het verleden zijn we in afgelegen gebieden vast ook wel eens met een taxi verder gegaan.

Even snel zoeken geeft mij de indruk dat dat totaal 2 keer eerder gebeurd is, plus 1 keer die in het niet gevallen is door een ongedane eerdere zet.

1: Door ArrivaBas, van Thessaloniki Airport Makedonia naar station Thessaloniki. Niet helemaal duidelijk waarom, want naar het vliegveld lijkt ook wel wat OV te rijden.
N: Door ArrivaBas, van Sarajevo naar het vliegveld, na een poging om naar Bosnië te reizen. Dat bleek een uitdaging dus is er teruggegaan naar Maastricht.
2: Door.. je raadt het al, ArrivaBas, van Eemshaven naar station Roodeschool. (Ik wist niet dat station Eemshaven pas in 2018 opende; Deze zet was in 2017)

Ik vind taxis niet bij het spel horen, dus ik stem om de zet van TffpaA af te keuren. Flexvervoer vind ik wel goed, zolang de voorwaarden (als die simpel te verifiëren zijn) gerespecteerd worden. Zo mag je bij een aantal flexnetwerken bijvoorbeeld niet parallel reizen aan een normale buslijn.

Antwerpen -> Amsterdam per taxi als zet afkeuren is voor mij ook een nobrainer, maar je geeft zelf al drie relatief obscure zetten van mij aan waarin de taxi gebruikt is, en dan vind ik flexvervoer of een taxi eigenlijk wel geoorloofd:
1: Deze zet onderbrak destijds een hele keten aan (eveneens discutabele) vliegreizen tussen Griekenland en andere landen. Hoewel ik geen voorstander van een oerwoud aan regels ben, mag hier net als bij het gebruik van flexvervoer en taxi's ook wel een beperking op komen in het kader van een beetje uitdaging.
N: Hier was vooral het gebrek aan verifieerbare bronnen voor mij een reden om een taxi te nemen.
2: Je geeft het zelf al aan hier. Eemshaven was tot het treinstation opende een nagenoeg onbereikbare uithoek van het Nederlandse OV-netwerk, en de taxi is hier als zet om terugsteken te voorkomen gedaan.

Vanaf Keizerswaard reizen we met lijn 76 naar Zuidplein.

[Nitein-Repart]

Lijn E naar Meijersplein

[Dionysusnu]

Flexvervoer vind ik wel goed, zolang de voorwaarden (als die simpel te verifiëren zijn) gerespecteerd worden. Zo mag je bij een aantal flexnetwerken bijvoorbeeld niet parallel reizen aan een normale buslijn.

Moeten we geen limiet hebben? Flexnetten kunnen best groot zijn. De Lijn heeft één flexnet voor de provincie Limburg (België). Dan kan je bijvoorbeeld van Eijsden Station naar Sint-Truiden Station.

Maar is dat ook echt te boeken? Als ik jouw voorbeeld in de reisplanner van De Lijn gooi, krijg ik regulier OV als advies. Om specifiek met flex te plannen lijkt het dat ik een account bij Hoppin moet aanmaken..

Lijn E naar Meijersplein

Even lopen naar Wilgenplaslaan en dan bus 174 naar Kootsekade

[Julius]

^^^^
Lijn 11 (museumtram) naar R’dam CS.

Ik heb dat app ooit gedownload. Volgens mij kan je met de app van overal in een flexgebied naar een andere deel van de flexgebied.

[Nitein-Repart]

Flixbus N1386 naar Olsztyn Dworzec Autobusowy

[JothamvW]

9100 naar Stp.

[Dionysusnu]

Antwerpen -> Amsterdam per taxi als zet afkeuren is voor mij ook een nobrainer, maar je geeft zelf al drie relatief obscure zetten van mij aan waarin de taxi gebruikt is, en dan vind ik flexvervoer of een taxi eigenlijk wel geoorloofd:
1: Deze zet onderbrak destijds een hele keten aan (eveneens discutabele) vliegreizen tussen Griekenland en andere landen. Hoewel ik geen voorstander van een oerwoud aan regels ben, mag hier net als bij het gebruik van flexvervoer en taxi's ook wel een beperking op komen in het kader van een beetje uitdaging.
N: Hier was vooral het gebrek aan verifieerbare bronnen voor mij een reden om een taxi te nemen.
2: Je geeft het zelf al aan hier. Eemshaven was tot het treinstation opende een nagenoeg onbereikbare uithoek van het Nederlandse OV-netwerk, en de taxi is hier als zet om terugsteken te voorkomen gedaan.

Neem dan een voorbeeld aan erjeebee, en ploeter te voet een kilometertje naar de bushalte Emmahaven
Oh nee, die was er in 2017 ook al niet
Dan maar 2 uur naar het oude station Roodeschool

In ieder geval wat mij betreft: Hou het lichtelijk realistisch, maar hou vooral ook de lol erin. Terugsteken is overigens geen zonde.

[TffpaA]

9100 naar Stp.

Stopt die ook al in

Olsztyn Dworzec Autobusowy

?

[Dionysusnu]

IC 5602 / 57100 naar Poznań Glowny

[Nitein-Repart]

IC81170 naar Warszawa Zachodnia

[Dionysusnu]

Had dan de Flixbus gepakt, want dit is terugsteken tot Poznań Wschód (Oost)

[Nitein-Repart]

Het betreft hier om een stuk van nog geen 5 kilometer en bovendien stoppen beide IC's niet op Poznan Wschod en Poznan Garbary.

[TffpaA]

Als we afspreken niet te gaan terugsteken, stel ik voor dat we ook niet een beetje gaan terugsteken.

Ik stel voor vanuit Poznań Glowny tram 5 naar Górczyn PKM te pakken.

[Nitein-Repart]

Ik wil niet vervelend doen, maar 100% niet terugsteken is niet altijd haalbaar. Als je met de RE19 van Wesel naar Arnhem reist en vervolgens met de 3600 naar Zwolle is dat in mijn ogen niet terugsteken, weliswaar passeer je twee keer station Velperpoort, maar je stopt er niet.

[Dionysusnu]

Dat vond ik laatst ook, maar enkele anderen niet in het geval van Asd-Ass. En als we voor de zoveelste keer in korte tijd naar Warschau gaan, dan gebruik ik die invulling ook even

[Herjanuitoverijssel]

Eens

[Dionysusnu]

Ik stel voor vanuit Poznań Glowny tram 5 naar Górczyn PKM te pakken.

Dan met KW 77729 naar Zbąszynek

[Herjanuitoverijssel]

EC248 naar Berlijn hbf

[Dionysusnu]

RB10 naar Jungfernheide

[Herjanuitoverijssel]

Bus M21 naar U kurt-Schumacher platz

[Dionysusnu]

Met de U6 naar U Holzhauser Strasse