OV in Nederland

Suus schreef:

trolly schreef:Ferrovia Circumetnea

Ik ben er volgende maand en ben heel benieuwd of hun oude motorwagens nog rijden of dat nu alles is uitgerangeerd door de nieuwe tweedelige Newag Vulcano-treinstellen.

Nope!


Deze ADe 22 uit 1990 in oude kleuren had net een spitsdienst gereden toen ik in Catania Borgo aankwam.


En deze ADe 20 uit 1980 in nieuwe huisstijl maar oud interieur met leren bankjes reed de lunchtrein Randazzo - Riposto. Die iets te laat vertrok voor aansluiting vanaf de trein uit Catania, die reed wel met een Vulcano.

En in Catania stond nog meer op de opstelsporen:

Hierbij die trein van Ruegen van opzij gezien:

Ik vind die donkergroen/beige kleurstelling van de PRESS wel erg oubollig ogen.

Vind ik wel meevallen. Sowieso beter dan klinisch wit of alle kleuren van de regenboog bij elkaar.

Wat is er mis met alle kleuren van de regenboog bij elkaar?

Neem nou niet altijd alles zo persoonlijk, meid!

Geen klein treintje, wel een regenboogtrein:



En nu ga ik weer op zoek naar een klein treintje.

Hainje schreef:Wat is er mis met alle kleuren van de regenboog bij elkaar?

Alles! :6

Nou vooruit dan maar, vanwege die opmerking krijg je een gratis Trainbow cadeau: (A)

The GWR Trainbow 800008 at Paddington by Timothy Young, on Flickr

Deze topic verloederd



bron: https://www.thomastreinshop.nl/a-510645 ... dventures/

Of toch niet? De class 800 is de kortste hybride trein met een topsnelheid van 200 km/h of hoger (hogesnelheidstrein aldus UIC-norm).

On topic dan maar!


Klein breedspoortreintje (HAHA!) uit Finland.


Klein treintje uit Zweden


En nog een oud klein treintje uit Zweden.

Braaf

*kwispelkwispel*

Volgens mij gaat er alweer iets mis...

Ronaldussen schreef:On topic dan maar!

http://www.railfaneurope.net/pix/fi/die ... /AVR10.jpg
Klein breedspoortreintje (HAHA!) uit Finland.

Die (de Dm12) hebben een voorganger gehad van Alstom (de Dm11) die dusdanig flopte dat de VR ze binnen een jaar heeft teruggestuurd naar de fabrikant:

Finnish Railways Class "Mandolino" Dm11 diesel railbus at Retretti halt after a trial run to Savonlinna in September 1997 by Allan Scotson, on Flickr

Geen idee waar ze nu zijn, ik heb ooit Cuba gelezen.

Telt de funiculaire ook als trein? ;)

Dit jaar wordt het voor ons de eerste keer dat we vanaf Bad Hofgastein niet meer met de funiculaire omhoog gaan, maar met de nieuwe moderne gondellift. De Schloßalmbahn I is afgelopen Pasen verwijderd.

Ik genoot er altijd enorm van wanneer wij gebruik maakten van deze funiculaire. Hiervoor had ik nog nooit gebruik gemaakt van dit type trein en was direct enthousiast. De lift had ook altijd een erg bijzonder icoontje op de kaart.
Helaas dit jaar geen Standseilbahn, maar wel iets sneller op de top. Of dat het waard is? Absoluut niet! Gelukkig wordt het treinstel wel bewaard in een museum.

Het is te hopen dat de nieuwe skilift (+alle nieuwe voorzieningen) een impuls zal geven aan het hele Gasteinertal. Het skigebied is verouderd en vooral Bad Gastein heeft erg veel vergane glorie. Als je geïnteresseerd bent zou je het plaatsje eens op moeten zoeken.

Een filmpje dat ik zelf gemaakt:
[Youtube]https://youtu.be/grIMZAHHBJ4[/youtube]

Voor een funiculaire is het nog groot uitgevallen


Dit is de zelfbedieningsfuniculaire van Le Tréport in Frankrijk *O*

Zugführer schreef:Mijn medeforumleden herrinerden mij net in de (grote) trein aan dit topic, waar ik nog eens deze foto wilde delen van een (klein) Tsjechisch treintje.

ČD Class 810 at Vrchlabí train station by Zugführer, on Flickr

Er is ook een nog niet gemoderniseerde versie, die destijds een week later op dezelfde plek voor me klaar stond.

ČD Class 810 at Vrchlabí train station by Zugführer, on Flickr

Deze foto's zijn schaamteloos gekopieerd uit dit topic *trein*

Ook bij vervoerder KŽC rijden er een aantal rond, hier een foto van Praha Masarykovo nádraží in 2017. (Hij is even klein als die andere, echt waar.)


De Slowaken hebben ook dit soort treinen. Hier zowel een motorwagen als een bijwagen in Banská Bystrica. (Deelnemers aan de fotoquiz zullen hier de trein uit Chvatimech in herkennen, waarvan het voorste stel inmiddels omgelopen is. (A) )


Ook de Hongaren hebben iets dergelijks. Onderstaande foto is uit de zomer van 2013, ergens op de lijn Budapest-Szob genomen tijdens een inhaling vanuit een anderhalf uur vertraagde Eurocity.

Een paar kleine treintjes die ik de afgelopen jaren ben tegengekomen:

Een klein Brits treintje, Class 121 uit 1960 is tot 2017 in dienst gebleven bij Chiltern Railways

121020 & 68015 by ReisThijs, on Flickr

Héél klein Brits treintje, dit voertuig pendelt over een lijntje van 0,8 mijl tussen twee stations in Stourbridge

Class 139, Stourbridge Junction by ReisThijs, on Flickr

Klein treintje in Noorwegen (hetzelfde type het Zweedse treintje dat hier eerder voorbij kwam):

Y1 in Nottoden by ReisThijs, on Flickr

Klein Duits treintje, de "Wipperliese" (een Esslinger Triebwagen uit de jaren '60) in Klostermansfeld

Wipperliese; Klostermansfeld by ReisThijs, on Flickr

Nog kleiner Duits treintje, een "Wismarer Schienenbus" op het eiland Borkum:

Wismarer Schienenbus T1 by ReisThijs, on Flickr

Nog zo'n "Wismarer Schienenbus", maar dan in Nederland, deze rijdt bij de Museum Buurtspoorweg:

Wismarer Schienenbus MBS by ReisThijs, on Flickr

Spoorvervoer in de Efteling is ook geen sprookje