OV in Nederland

Dag allemaal!

ALS de situatie het toelaat, ben ik in augustus van plan om een Interrail-trip te doen.
Hebben jullie suggesties voor lange treinritten?
Liefst zit ik zo lang mogelijk in dezelfde trein, met zo weinig mogelijk overstappen.
Mijn regio's zijn vooral Duitsland en Oostenrijk, met misschien Zwitserland.
Treinen die ik al gevonden heb zijn de EC van Dortmund naar Klagenfurt (>13 uur) en de EC van Graz naar Zurich (ong. 10 uur).

Transsiberië Express al overwogen?

Ik vrees eerlijk gezegd dat als je al in augustus goed rond kunt reizen, de mondkapjesverplichting er nog wel zal zijn. En 13 uur onafgebroken in dezelfde trein met een mondkapje, dat lijkt mij persoonlijk helemaal niks. Maar goed, je kunt er altijd over nadenken natuurlijk.

Bij mij komt direct EC 172/173 Hungaria op: Hamburg-Budapest. Die ritten duren respectievelijk 13:56 uur en 13:44 uur, met aanzienlijke kans op vertraging. Of ze in augustus alweer rijden weet ik natuurlijk niet.
Verder rjx 63/66: Frankfurt-Budapest. Die duren 11:02 uur en 11:00 uur.

De verbinding Graz - Przemysl Gl. duurt ongeveer 12u.

Voor een admin: kan de topictitel wat specifieker gemaakt worden?

umbusko schreef:Transsiberië Express al overwogen?

Ik vrees eerlijk gezegd dat als je al in augustus goed rond kunt reizen, de mondkapjesverplichting er nog wel zal zijn. En 13 uur onafgebroken in dezelfde trein met een mondkapje, dat lijkt mij persoonlijk helemaal niks. Maar goed, je kunt er altijd over nadenken natuurlijk.

Bij mij komt direct EC 172/173 Hungaria op: Hamburg-Budapest. Die ritten duren respectievelijk 13:56 uur en 13:44 uur, met aanzienlijke kans op vertraging. Of ze in augustus alweer rijden weet ik natuurlijk niet.
Verder rjx 63/66: Frankfurt-Budapest. Die duren 11:02 uur en 11:00 uur.

Klopt, vandaar ''als de situatie het enigszins toelaat''.
En anders bewaar ik ze gewoon als suggesties voor 2021, 22 of wanneer reizen naar het buitenland weer kan.

Overigens had ik ook in vorige trips de Crosscountry Aberdeen - Penzance in het VK gedaan, ook iets van 13 a 14 uur.

Beograd - Zürich (of de andere kant op), alleen moet je tussendoor wel even van rijtuig wisselen binnen dezelfde trein.

De IC 95 Warnemünde - Wien is 16 uur en 8 minuten lang. Die kan je vast wel koppelen aan een of andere lange nachttrein naar een gaar oostblokland.

Boedapest-Zurich met de Wiener Walzer?

Chrysa schreef:De IC 95 Warnemünde - Wien is 16 uur en 8 minuten lang. Die kan je vast wel koppelen aan een of andere lange nachttrein naar een gaar oostblokland.

Jakkes, een hele nacht doorhalen in een KISS. :X Mij niet gezien. Maar als het je hobby is, vooral doen. *O*

Er werd gevraagd om lange ritten, niet om comfortabele ritten. Maar ach, als je voor 39 euro een sparpreis kan krijgen zou ik het doen. :')

Ala je in een nachttrein reist, moet je dan de hele nacht een mondkapje op eigenlijk?

Tom024 schreef:Ala je in een nachttrein reist, moet je dan de hele nacht een mondkapje op eigenlijk?

Dat heb ik mij ook afgevraagd!
Bovendien vraag ik me af hoe ze dat in de BordBistros doen. Toevallig zat ik vorige week in de ICE tussen Arnhem en Amsterdam. De BordBistro was daar gewoon open.

Wat vraag je je precies af? Eten en drinken is nog steeds niet verboden in de trein al is alles wel nur zum mitnehmen geloof Ik.

Dus dat betekent dat je in de Duitse treinen gewoon wel op je zitplaats eten en drinken mag?
In Nederlandse treinen op het moment niet, volgens mij.
Tevens vraag ik mij ook de Mund- und Nasenschutzpflicht im Nachtzug af ;)

Plutona schreef:Dus dat betekent dat je in de Duitse treinen gewoon wel op je zitplaats eten en drinken mag?

Jep *O*

In Nederlandse treinen op het moment niet, volgens mij.

Ik zat gister anders zonder problemen te smikkelen *O* alleen werd me bij controle gevraagd mijn mondkapje even voor te doen tijdens de controle. Ik ben dus heel benieuwd of je daar een duidelijke bron bij hebt (A)

Tevens vraag ik mij ook de Mund- und Nasenschutzpflicht im Nachtzug af ;)

Die info moet ik je dan helaas schuldig blijven...

Er rijden nauwelijks nachttreinen momenteel, en diegene die rijden hebben dan weer niet altijd het gebruikelijke materieel (EN 463/462 rijdt met alleen zitrijtuigen, met mondkapjesplicht gedurende de nacht).

Ik heb me suf gegoegeld maar ik zie nergens duidelijke regels over mondmaskers in de nachttrein. Of ik zie iets over het hoofd.

Duidelijke regels over normale treinen zijn er al niet, laat staan nachttreinen :')

In Nederland is er geen duidelijk verbod om te eten en te drinken in de trein, evenmin in Duitsland. Je moet uiteraard je mondkapje zo veel mogelijk ophouden.

Ja dat wisten we al. Maar de vraag ging om nachttreinen.

Ik kan het je woensdag vertellen dan neem ik de nacht ICE vanuit Duisburg naar Berlin Hbf

Ik denk dat de vraag vooral is of mondkapjes ook op moeten als je in lig- en slaaprijtuigen slaapt.

De eerste Nightjets gaan aankomend weekend rijden, zaterdag vertrekt de eerste rit weer vanuit Düsseldorf. Wie voelt zich geroepen om de regels even te testen? (A)

Regels zijn vrij simpel. In landen waar het dragen van een gezichtsmasker verplicht is, moet je er ook een dragen in de Nightjet. Zie de meertalige informatiefolder op de site van de ÖBB: https://www.oebb.at/de/dam/jcr:fc059372 ... corona.pdf

Als je een lange rit wilt door 3 landen: RJ 256 van Graz (10:26) Wien (13:02 - 13:10) en Praha (17:13 - 17:32) naar Berlin Cahrlottenburg (22:05)

Jay20 schreef:In Nederland is er geen duidelijk verbod om te eten en te drinken in de trein, evenmin in Duitsland. Je moet uiteraard je mondkapje zo veel mogelijk ophouden.

Tot je in een keolis trein beland. Toilet mag je niet gebruiken, je mag geen afval in de prullenbakken stoppen en niet eten en drinken. En eigenlijk mag je ook niet aan de deurknopjes zitten.

Keolis is de spoorvariant van mijn plaatselijke Jumbo?