OV in Nederland

Gisteren ben ik voor het eerst in een aantal weken weer eens naar Blerick afgereisd, naar de STIBANS. Daar werden de laatste werkzaamheden aan mat '36 treinstel 252 gedaan: wat laatste onderdelen demonteren, alle troep van de werkzaamheden uit het treinstel en een doorlopende luchtleiding aanbrengen. Binnenkort gaat het treinstel via Eindhoven (voor een smeerbeurt) naar SFW Schienenfahrzeugwerk Delitzsch, bij Leipzig, met koppelwagens en wat bagagewagens voor onderdelen die worden meegestuurd. Het treinstel is dan 1-1.5 jaar weg, voor een casco- en draaistelrevisie. Het heeft heel wat jaren geduurt, en er is lang geprobeerd: al sinds 1972 wordt het stel bewaard. In die tijd heeft het veel doorstaan: van het staan in Beverwijk, tot mensen die niet altijd even slim bezig waren... Maar, over een paar jaar hopen we dus een rijdend treinstel te hebben!

Gaaf :) Ben zeer benieuwd naar het resultaat :)

Om eerlijk te zijn zal het ook wel eens tijd worden dat ie een goede grote beurt krijgt. Hoelang zijn jullie er nu al mee bezig?

Te lang :) Er is ooit rond NS150 (1989?) begonnen met het strippen van een bak. Er was toen niet meer genoeg tijd, en is de andere bak 'intact' gehouden. Gelukkig maar, want dat strippen ging er nogal hard aan toe, en er is toen veel weggegooid. Ook zijn alle kabelpijpen er onderuit gehaald, wat jammer is. Ik ben rond december 2006 begonnen, maar nu zijn beide bakken 99% kaal: er zitten nog een paar stukjes hout in, maar die zijn niet erg uniek, daar hebben we al voorbeelden van.

Leuk, ik ben zeer benieuwd wat het uiteindelijke resultaat zal worden. :D

Er is een computerprogramma met een zeer gedetailleerde database aanwezig met daarin keurig gesorteerd, alle onderdelen van de 252 ;)

De STIBANS heeft ook alle orginele tekeningen enzo: tekeningen, testdata, constructiewijzigingen, inventarislijsten, enz. enz. Erg leuk om door te bladeren ;) Verder is er als het treinstel weg is veel te doen in de loods in Blerick, en ook hebben we nog veel uit te zoeken aan onderdelen...

Mooi, ik ben reuze benieuwd naar het resultaat. En dan straks nog de binneninrichting en alle techniek, en dan hebben we er een schitterend treinstel bij!

Mag ook wel na dik 35 jaar :)

Voor de echte spotters: een simpele drgl staat nu online op de Stibans site. Er gaan heel wat ritjes bij kijken, dus kijk uit donderdag: er gaat een 1312 op reis van Amsterdam via Rotterdam Noord Goederen (staat nog een loc) naar Blerick...