Zo. Daar staan we. Het schijnt een tijdelijk station te zijn in afwachting van de verbreding naar drie sporen. Dat vanwege de verlenging van voornoemde Betuweroute. Maar dat schiet nog niet echt op. En dus kijken we naar aluminium en staal wat allemaal demontabel is. Maar het sfeertje is lekker en relaxed. Het zonnetje schijnt!
Ik ben niet echt van het goederenvervoer, maar ik mag deze RTB Cargo met goed beladen containertrein graag zien. Volgens mij bijna een kilometer lang.
Met “slechts” 33 minuten vertraging meldt de RE19 naar Arnhem zich ook aan perron 1. Senk ju for travelling wiz Deutsche Bahn.
Ah, een Siemens Vectron van Railpool.
Internationaal vervoer? Geen probleem. We pakken de ICE even mee.
Duitsers en hun rotzooi opruimen. Het is wat tegenstrijdig
De tegentrein van de RE19 meldde zich ook (waarschijnlijk op tijd, niet gecheckt) op weg naar Düsseldorf.
En door met een voor mij onbekende loc (ES-64?) met goed beladen vervolg.
Zie je één ICE, dan krijg je er twee.
Een LLT, als ik het goed heb. Siemens (toch?) met in opzending nog een Siemens.
Yes, hier waren we voor gekomen. Een Vectron in vrolijke kleurstelling.
En we sluiten af met deze containertrein, eveneens getrokken door een DB Vectron. Hierna stond de avonddis op het programma, dus keerde ik huiswaarts. Dank voor het lezen!
