December 2016 door de ogen van Meltrain
Geplaatst: zo 01 jan 2017, 22:14
Aangezien ik de meeste foto’s die ik dit jaar gemaakt heb, al in eerdere verslagen heb getoond, volgt er geen jaaroverzicht.
Dit topic behandelt daarom mijn laatste foto’s van 2016, namelijk die uit december.
Op 3 december ging ik naar de Efteling en daar is er een stoomtreintje die rondom het park rijdt. Nabij station “Ruigrijk” kon ik locomotief Moortje met enkele rijtuigen op de foto zetten:
Op zondag 11 december ging de nieuwe dienstregeling in, met weer vele concessiewijzigingen. De interessantste wijzigingen waren (in mijn ogen) in het zuiden des lands te vinden, reden om op 11 december gelijk die kant op te gaan.
De eerste bestemming was Eindhoven, alwaar ik twee nieuwe elektrisce Citea’s SLFA op de foto kon zetten:
Met de linker bus op lijn 405 ging ik naar de halte Generaal Pattonlaan, gelegen aan de HOV-baan, alwaar ik een bus in de andere richting kon fotograferen:
Niet veel later kon ik het andere nieuwe bustype in Eindhoven e.o. op de foto zetten: de 13-meter Citea SLE:
Hierna werd teruggegaan naar het station, alwaar de trein naar Roermond werd genomen. Bij de uitrit van het busstation, kon een rijtje bussen op de foto:
Op de Godsweerdersingel kon een Volvo 8900 op lijn 372 op de foto:
Om het begin van Arriva in Limburg te vieren, was het vervoer in Limburg die dag gratis en waren er diverse optredens op enkele treinstations, waaronder dus Roermond:
Hierna was het de bedoeling om met de trein van Arriva in de richting van Maastricht te gaan. Ik had echter gezien dat de betreffende trein pas in Sittard begon, dus ging het met de NS naar Sittard om daar alsnog over te stappen op de trein van Arriva.
Omdat die FLIRT van Arriva op spoor 20 stond, lukte het met enige moeite om beide elektrische treintypes van Arriva Limburg op één foto te krijgen:
En hierna was het tijd voor mijn allereerste ritje in een FLIRT3. :D Het is een mooie trein, met net iets comfortabelere stoelen dan de GTW’s.
Bij Beek-Elsloo stapte ik alweer uit en daar kon een VIRM op de foto:
Uit de andere richting kwamen niet veel later 2 FLIRTS aangereden als stoptrein naar Roermond:
Met buslijn 30 ging het hierna verder naar het station van Maastricht. De bus was een ex-EBS Scania, welke na aankomst in Maastricht op de foto mocht:
Met een elektrische Citea op lijn 3 ging het vervolgens naar Mosae Forum:
De overige OV-foto’s die dag zijn niet zo bijzonder, maar deze zonsondergang wil ik jullie niet onthouden:
Van 23 t/m 31 december was ik een weekje op vakantie bij Waterparc Veluwemeer in Biddinghuizen.
Vlak voor het park ligt een bushalte van OV Regio IJsselmond lijn 147, die ik dus ook op de foto heb gezet:
Op dinsdag 27 december ging ik een dagje toeren met het OV in Midden-Nederland. Als eerste ging het met lijn 147 naar het station van Harderwijk, alwaar ik 8 bakken ICM op de foto kon zetten, terwijl ze door de boog komen:
Met de [serie=Stoptrein|2017|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] ging het naar Amersfoort Vathorst, waar een Setra als buslijn 7 op de foto kon:
Met deze bus ging ik naar station Amersfoort, alwaar ik de [serie=Stoptrein|2017|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] nam naar Den Dolder. Daar stapte ik in een erg rustige lijn 59, waarmee ik naar het busstation van Zeist ging. Aldaar kon een Ambassador van U-OV op de foto met erachter een Ambassador van Syntus Utrecht:
Syntus Utrecht Ambassador 1122 reed als lijn 56 dus erachter…:
…en met die bus ging ik naar de halte Heerewegen in Zeist. Aldaar mocht lijn 381 op de foto:
Met lijn 51 ging het daarna naar station Driebergen-Zeist, waar ik nog net de overstap op de [serie=Intercity|2017|Nijmegen - Schiphol Airport3100[/serie] haalde. In Ede-Wageningen stapte ik uit om de aankomende FLIRT op de foto te zetten:
De FLIRT langs het perron:
Met deze FLIRT ging het daarna naar Oosterbeek. Dit was mijn eerste ritje in een NS FLIRT en ik vind het prima treinen. Mijn enige opmerking is dat de klapstoelen de meest comfortabele zitting hebben.
In Oosterbeek kon ik vanaf het viaduct een ICE naar Amsterdam fotograferen:
Na zo’n 20 minuten wachten kwam de hierboven al geplaatste FLIRT weer terug, ditmaal op weg naar Ede-Wageningen:
Weer zo’n tien minuten later ging ik zelf met de andere in deze treinserie rijdende FLIRT (een vierdelige) naar Arnhem Centraal. Met een beetje moeite konden daar twee generaties Sprinter op de foto:
Met de oudere generatie Sprinter ging het naar Nijmegen, waar het de bedoeling was om met Arriva naar Vierlingsbeek te gaan voor wat foto’s. Helaas merkte ik daar pas dat de [serie=Stoptrein (S1)|2017|(Venlo -) Venray - Nijmegen32300[/serie] niet tijdens de vakantie rijdt, wat betekent dat het maken van foto’s veel langduriger zou worden.
In plaats daarvan ging ik dan maar naar Wijchen en tijdens het wachten kon ik een DDZ met een GTW combineren:
Ook lukte het om de aankomende SGM met de vertrekkende VIRM te combineren:
In Wijchen kon een DDZ (als [serie=Sprinter|2017|'s-Hertogenbosch - Arnhem4400[/serie]) op de foto….:
….waarna ik met de [serie=Sprinter|2017|'s-Hertogenbosch - Arnhem4400[/serie] de andere kant op weer naar Arnhem Cntraal ging. Aldaar kon de DD-AR die me daar bracht samen op de foto met een FLIRT:
Met de [serie=Intercity|2017|Roosendaal - Nijmegen - Zwolle3600[/serie] ging het verder naar Deventer, waar ik overstapte op de [serie=Internationale trein|2017|Berlin Ostbahnhof - Bad Bentheim - Amsterdam Centraal140[/serie] naar Amersfoort. Helaas bleek daar dat de [serie=Stoptrein|2017|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] van 16:41 uitviel. Nu rijdt de trein wel elk half uur, de bussen vanaf Harderwijk doen dat helaas niet. :(
Tijdens mijn langere wachttijd kon ik in elk geval nog een Citaro en Setra op de foto zetten:
Gelukkig kon ik daarna worden opgehaald in Harderwijk, waardoor mijn vertraging beperkt bleef tot 30 minuten. :)
De rest van de vakantie heb ik vooral rustig aan gedaan, alwerd op 30 december nog wel een bezoek gebracht aan Bataviastad in Lelystad. Dit is ook het eindpunt van lijn 3, die ik daardoor enkele keren op de foto kon zetten:
Hiermee ben ik aan het einde gekomen van dit verslag en wil ik jullie bedanken voor het lezen.
Opmerkingen zijn uiteraard welkom. :)
Dit topic behandelt daarom mijn laatste foto’s van 2016, namelijk die uit december.
Op 3 december ging ik naar de Efteling en daar is er een stoomtreintje die rondom het park rijdt. Nabij station “Ruigrijk” kon ik locomotief Moortje met enkele rijtuigen op de foto zetten:
Op zondag 11 december ging de nieuwe dienstregeling in, met weer vele concessiewijzigingen. De interessantste wijzigingen waren (in mijn ogen) in het zuiden des lands te vinden, reden om op 11 december gelijk die kant op te gaan.
De eerste bestemming was Eindhoven, alwaar ik twee nieuwe elektrisce Citea’s SLFA op de foto kon zetten:
Met de linker bus op lijn 405 ging ik naar de halte Generaal Pattonlaan, gelegen aan de HOV-baan, alwaar ik een bus in de andere richting kon fotograferen:
Niet veel later kon ik het andere nieuwe bustype in Eindhoven e.o. op de foto zetten: de 13-meter Citea SLE:
Hierna werd teruggegaan naar het station, alwaar de trein naar Roermond werd genomen. Bij de uitrit van het busstation, kon een rijtje bussen op de foto:
Op de Godsweerdersingel kon een Volvo 8900 op lijn 372 op de foto:
Om het begin van Arriva in Limburg te vieren, was het vervoer in Limburg die dag gratis en waren er diverse optredens op enkele treinstations, waaronder dus Roermond:
Hierna was het de bedoeling om met de trein van Arriva in de richting van Maastricht te gaan. Ik had echter gezien dat de betreffende trein pas in Sittard begon, dus ging het met de NS naar Sittard om daar alsnog over te stappen op de trein van Arriva.
Omdat die FLIRT van Arriva op spoor 20 stond, lukte het met enige moeite om beide elektrische treintypes van Arriva Limburg op één foto te krijgen:
En hierna was het tijd voor mijn allereerste ritje in een FLIRT3. :D Het is een mooie trein, met net iets comfortabelere stoelen dan de GTW’s.
Bij Beek-Elsloo stapte ik alweer uit en daar kon een VIRM op de foto:
Uit de andere richting kwamen niet veel later 2 FLIRTS aangereden als stoptrein naar Roermond:
Met buslijn 30 ging het hierna verder naar het station van Maastricht. De bus was een ex-EBS Scania, welke na aankomst in Maastricht op de foto mocht:
Met een elektrische Citea op lijn 3 ging het vervolgens naar Mosae Forum:
De overige OV-foto’s die dag zijn niet zo bijzonder, maar deze zonsondergang wil ik jullie niet onthouden:
Van 23 t/m 31 december was ik een weekje op vakantie bij Waterparc Veluwemeer in Biddinghuizen.
Vlak voor het park ligt een bushalte van OV Regio IJsselmond lijn 147, die ik dus ook op de foto heb gezet:
Op dinsdag 27 december ging ik een dagje toeren met het OV in Midden-Nederland. Als eerste ging het met lijn 147 naar het station van Harderwijk, alwaar ik 8 bakken ICM op de foto kon zetten, terwijl ze door de boog komen:
Met de [serie=Stoptrein|2017|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] ging het naar Amersfoort Vathorst, waar een Setra als buslijn 7 op de foto kon:
Met deze bus ging ik naar station Amersfoort, alwaar ik de [serie=Stoptrein|2017|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] nam naar Den Dolder. Daar stapte ik in een erg rustige lijn 59, waarmee ik naar het busstation van Zeist ging. Aldaar kon een Ambassador van U-OV op de foto met erachter een Ambassador van Syntus Utrecht:
Syntus Utrecht Ambassador 1122 reed als lijn 56 dus erachter…:
…en met die bus ging ik naar de halte Heerewegen in Zeist. Aldaar mocht lijn 381 op de foto:
Met lijn 51 ging het daarna naar station Driebergen-Zeist, waar ik nog net de overstap op de [serie=Intercity|2017|Nijmegen - Schiphol Airport3100[/serie] haalde. In Ede-Wageningen stapte ik uit om de aankomende FLIRT op de foto te zetten:
De FLIRT langs het perron:
Met deze FLIRT ging het daarna naar Oosterbeek. Dit was mijn eerste ritje in een NS FLIRT en ik vind het prima treinen. Mijn enige opmerking is dat de klapstoelen de meest comfortabele zitting hebben.
In Oosterbeek kon ik vanaf het viaduct een ICE naar Amsterdam fotograferen:
Na zo’n 20 minuten wachten kwam de hierboven al geplaatste FLIRT weer terug, ditmaal op weg naar Ede-Wageningen:
Weer zo’n tien minuten later ging ik zelf met de andere in deze treinserie rijdende FLIRT (een vierdelige) naar Arnhem Centraal. Met een beetje moeite konden daar twee generaties Sprinter op de foto:
Met de oudere generatie Sprinter ging het naar Nijmegen, waar het de bedoeling was om met Arriva naar Vierlingsbeek te gaan voor wat foto’s. Helaas merkte ik daar pas dat de [serie=Stoptrein (S1)|2017|(Venlo -) Venray - Nijmegen32300[/serie] niet tijdens de vakantie rijdt, wat betekent dat het maken van foto’s veel langduriger zou worden.
In plaats daarvan ging ik dan maar naar Wijchen en tijdens het wachten kon ik een DDZ met een GTW combineren:
Ook lukte het om de aankomende SGM met de vertrekkende VIRM te combineren:
In Wijchen kon een DDZ (als [serie=Sprinter|2017|'s-Hertogenbosch - Arnhem4400[/serie]) op de foto….:
….waarna ik met de [serie=Sprinter|2017|'s-Hertogenbosch - Arnhem4400[/serie] de andere kant op weer naar Arnhem Cntraal ging. Aldaar kon de DD-AR die me daar bracht samen op de foto met een FLIRT:
Met de [serie=Intercity|2017|Roosendaal - Nijmegen - Zwolle3600[/serie] ging het verder naar Deventer, waar ik overstapte op de [serie=Internationale trein|2017|Berlin Ostbahnhof - Bad Bentheim - Amsterdam Centraal140[/serie] naar Amersfoort. Helaas bleek daar dat de [serie=Stoptrein|2017|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] van 16:41 uitviel. Nu rijdt de trein wel elk half uur, de bussen vanaf Harderwijk doen dat helaas niet. :(
Tijdens mijn langere wachttijd kon ik in elk geval nog een Citaro en Setra op de foto zetten:
Gelukkig kon ik daarna worden opgehaald in Harderwijk, waardoor mijn vertraging beperkt bleef tot 30 minuten. :)
De rest van de vakantie heb ik vooral rustig aan gedaan, alwerd op 30 december nog wel een bezoek gebracht aan Bataviastad in Lelystad. Dit is ook het eindpunt van lijn 3, die ik daardoor enkele keren op de foto kon zetten:
Hiermee ben ik aan het einde gekomen van dit verslag en wil ik jullie bedanken voor het lezen.
Opmerkingen zijn uiteraard welkom. :)