Was er wat vroeg dus na een blikje op de wonderlijke combinatie van oude en nieuwe reisinformatie aan de Jaarbeurszijde (zoals DRIPs met het perronnummer nog in bestemmingskleur, maar sommige lijnen al met de nieuwe lijnkleuren) bleef ik nog even in de stationshal hangen waar het NS Symfonieorkest aan het spelen was. Even voor half drie dan maar naar het tramstation, waar met enige moeite nog een plekje te vinden was in de allereerste tram met reizigers op lijn 22. Een historisch momentje dus.
Na de rit naar het Science Park keerde ik weer terug naar station Vaartsche Rijn, waar de trams gelukkig nog wat kleur in de plaatjes brachten...
Qbuzz 6020 - Utrecht, Station Vaartsche Rijn by Daniël Bleumink, on Flickr
Qbuzz 6021 - Utrecht, Station Vaartsche Rijn by Daniël Bleumink, on Flickr
Het tramstation Vaartsche Rijn is ook wel fraai gelegen zo boven het naamgevende water, wat ook een mooi uitzicht richting het centrum oplevert...
Station Vaartsche Rijn by Daniël Bleumink, on Flickr
Verder naar de bestemming van de lijn dan maar weer, waar niet alleen de tramlijn maar ook het een en ander aan nieuwbouw het uiterlijk van de Heidelberglaan toch wel aardig heeft doen veranderen...
Qbuzz 6009 - Utrecht, Heidelberglaan by Daniël Bleumink, on Flickr
Maar er was meer nieuw spul te vinden op het Science Park. Zo werden er ook vandaag weer instructieritten met de Setra's voor lijn 41 gereden, die we vanaf morgen niet zo snel meer op de buffer bij WKZ-Máxima zullen aantreffen...
Qbuzz 4715 - Utrecht, WKZ-Máxima by Daniël Bleumink, on Flickr
Inmiddels was het een stuk rustiger geworden in de trams, dus kon er nog mooi eentje bij de P+R op de foto met de volle lengte zonder passagiers ervoor...
Qbuzz 6003 -Utrecht, P+R Science Park by Daniël Bleumink, on Flickr
En zo leeg zullen we de trams niet vaak meer zien, reizigers op de klapstoeltjes in de bakken met deuren zitten trouwens wel aardig in de weg voor staande reizigers als de tram echt vol zit...
Interieur Urbos 100 U-OV by Daniël Bleumink, on Flickr
