Vanaf Uden ging het naar Venlo en vervolgens met de RE13 naar Hagen Hbf. Eenmaal daar aangekomen kon onder andere lijn 515 op de foto die de opgeheven campuslinie 540 afloste.
De reis werd vervolgt naar Loxbaum een belangrijk knooppunt in het noorden van Hagen waar deze Solaris Urbino op lijn 534 gefotografeerd kon worden.
Vervolgens ging de reis via een omweg via het stadsdeel Boele door naar stad Wetter niet ver van Hagen. In Wetter worden de meeste lijnen gereden door onderaannemers van DB Rheinlandbus, zoals Hoffmann Reisen uit Wetter die enkele ex-Veolia Limburg Ambassadors in zijn bezit heeft. Ook het grotere Groeger Reisen uit Hattingen die zijn diensten voornamelijk met VDL Citea's of MAN Lion's City's uitvoert is actief in Wetter. Geen enkele bus uit het wagenpark van Groeger is ouder dan 6 jaar en dat is vrij uniek voor een Duitse onderaannemer. Een MAN-bus van Groeger in Wetter kon op de foto worden gezet.
De reis ging verder met een nieuwe Solaris Urbino van de VER op lijn 553 (echt aan te bevelen lijntje!). De reis ging over enkele steile wegen in Wetter-Volmarstein naar Hagen Westerbauer alwaar nog een Mercedes-Benz Citaro van de HST vast kon worden gelegd. Overigens kwam ik als tegenliggende 553 een citaro van Killer City Bus uit Witten tegen (prachtige naam :)).
Uiteindelijk werd de reis afgerond in Hohenlimburg na een volledige west-oost doorkruising van Hagen. De onderstaande bussen konden daar onder andere nog op de foto.
Vanaf Hohenlimburg ging het nog een rondje met lijn 539 naar Wiblingwerde in de Märkische Kreis. Deze lijn rijdt slechts éénmaal per twee uur op op dit traject. Voor 15 december 2019 werden alleen nog enkele ritten per dag aangeboden. Vanaf Hohenlimburg werd weer teruggekeerd naar Venlo en dus naar huis. Hopelijk hebben jullie meer uit Hagen ervaart in dit korte verslag. ;)
