Ardans Emmer-lijst, deel 3 [12f]
Geplaatst: za 05 dec 2020, 22:11
Omdat het in deze tijd niet zo'n goed idee is om uitgebreid het land uit te gaan, heb ik een lijst samengesteld van fraaie bestemmingen in Nederland die ik altijd al eens wilde bezoeken, en die lijst ben ik aan het afwerken. Ik bewaar hem in een emmer en dus heb ik die lijst maar even 'emmer-lijst' genoemd, bij gebrek aan een betere naam. De bestemmingen zijn stuk voor stuk pareltjes in de stationsarchitectuur en het aantal toeristen is soms op meer dan één hand te tellen. Het is dan ook beter die drukte te vermijden. Ik neem graag die moeite, zodat je er zelf niet meer heen hoeft! Graag gedaan.
In de vorige afleveringen brachten we al een bezoek aan Obdam Centraal en Hemmen-Dodewaard. In de aflevering van vandaag gaan we naar Enschede de Eschmarke!
Het was een fraaie herfstdag waarop ik wat later op het werk moest zijn en dus tijd had voor een klein ommetje. Ik reisde naar Enschede, waar ik overstapte op de lokale Omnibus-lijn 3 naar Glanerbrug. U weet wel, de grensplaats die bij Duitsers vooral bekend staat vanwege de verkrijgbaarheid van pretmiddeltjes, en bij Nederlanders vanwege het feit dat men daar al beschikt over kabeltelevisie. En zelfs over een heuse busbaan, waar Omnibus-lijn 3 in een razend tempo overheen zoeft!
Ik verliet de Omnibus bij de halte Esmarkeweg. Dat nog helemaal niet eens zo gek decentraal ligt.
Vanaf de bushalte moest ik mezelf onderwerpen aan een barre wandeltocht van maar liefst ZESHONDERD meter om het station te bereiken. En dat niet alleen, ik had er slechts vijftien minuten de tijd voor, anders zou ik de trein missen en te laat komen op het werk.
Heel in de verte doemde mijn eindbestemming al op. Ik wist niet of ik het heelhuids zou halen, maar ik hield hoop. De aanblik van de glimmende trein in de verte bracht oerkrachten in me naar boven die ik niet van mezelf kende. Daar ging ik!
Onderweg kwam ik nog levensgevaarlijke wilde schaapjes tegen, gelukkig lieten ze me met rust.
Het heeft enkele minuten geduurd maar uiteindelijk kwam ik om 14:40 aan op het station. Let op de grote camera-installatie, de fraaie beschildering van de onderdoorgang staat in schril contrast met wat zich hier in het donker schijnt af te spelen.
Maar liefst elf partijen werken hier samen aan een veilig stationsgebied.
Station Enschede de Eschmarke is aangelegd in 2001 aan de toen gereactiveerde spoorlijn Enschede-Gronau, van oudsher bekend als Staatslijn D. Er zou hier een enorme vinex-wijk moeten ontstaan, maar daar is het nooit van gekomen. Het station heeft de dubieuze eer het rustigste station van Nederland te zijn, met slechts 48 reizigers per dag in 2018, volgens dit artikel van Tubantia (let op, premium).
Het station is wel rolstoeltoegankelijk. Gelukkig, voor de man die op de vorige foto in scootmobiel te zien is. Hij zou de trein richting Glanerbrug nemen, ik die richting Enschede. Samen met nog een andere knul. Er waren dus eventjes maar liefst DRIE reizigers tegelijk op dit station!
Het perron gezien richting Enschede.
En hier richting Glanerbrug. Opvallend is dat dit station midden op de vrije baan is, en officieel een halte is omdat er geen wissels zijn. Toch zijn er wel seinen. Zoals je ziet heeft dit sein een zwarte driehoek. Dat betekent dat het sein geen informatie geeft over de spoorbezetting achter het sein, hoewel een groen sein dan wel weer aangeeft dat de inrichting achter het sein veilig berijdbaar is.
De wit-rode balk lijkt mij aangebracht omdat Duitse seinen dat ook hebben. De spoorlijn ligt los van het Nederlandse spoornet.
En terwijl we nog even genieten van het uitzicht...
...hebben we nog één minuut de tijd om ons af te vragen welke schrijfwijze het juiste is. De beide borden zijn het niet met elkaar eens. De bovenste lijkt me het nieuwst omdat tegenwoordig een smallere spatiëring tussen de letters wordt gebruikt.
En daar is de trein naar, volgens de omroep, 'Ensjeddêh'!
Tot slot, wat zijn de faciliteiten op dit station?
Bin Bag blowing in the breeze: nee
TBP-schermen: nee
TB7-scherm: ja
Barrièrevrij toegankelijk: ja
Blindengeleidelijn: ja
Gelijkvloerse instap: ja
Gemoderniseerd perronmeubilair: nee
Toilet: nee, al denkt vast niet iedereen daar zo over
Zen geworden door serene rust: best wel
Overstap op overig OV: alleen via een lange, barre tocht. Ik raad het je af.
Overpad beveiligd: ongelijkvloerse onderdoorgang
Overdekte wachtruimte: halfopen
Omgevingsplattegrond: nee
Gedrukte dienstregeling van dit jaar, in een vitrine: ja
Extra spitstreinen: nee
Perronlengte in Vicki Feet: niet zo veel
Schaapjes: ja
Mag je aanbellen voor N.S.-aangelegenheden: zou kunnen, maar misschien moet je wel de D.B. hebben
Wij danken U weer voor de aandacht en tot de volgende aflevering! Want op die emmer-lijst? Daar staat nog wel wat op
In de vorige afleveringen brachten we al een bezoek aan Obdam Centraal en Hemmen-Dodewaard. In de aflevering van vandaag gaan we naar Enschede de Eschmarke!
Het was een fraaie herfstdag waarop ik wat later op het werk moest zijn en dus tijd had voor een klein ommetje. Ik reisde naar Enschede, waar ik overstapte op de lokale Omnibus-lijn 3 naar Glanerbrug. U weet wel, de grensplaats die bij Duitsers vooral bekend staat vanwege de verkrijgbaarheid van pretmiddeltjes, en bij Nederlanders vanwege het feit dat men daar al beschikt over kabeltelevisie. En zelfs over een heuse busbaan, waar Omnibus-lijn 3 in een razend tempo overheen zoeft!
Ik verliet de Omnibus bij de halte Esmarkeweg. Dat nog helemaal niet eens zo gek decentraal ligt.
Vanaf de bushalte moest ik mezelf onderwerpen aan een barre wandeltocht van maar liefst ZESHONDERD meter om het station te bereiken. En dat niet alleen, ik had er slechts vijftien minuten de tijd voor, anders zou ik de trein missen en te laat komen op het werk.
Heel in de verte doemde mijn eindbestemming al op. Ik wist niet of ik het heelhuids zou halen, maar ik hield hoop. De aanblik van de glimmende trein in de verte bracht oerkrachten in me naar boven die ik niet van mezelf kende. Daar ging ik!
Onderweg kwam ik nog levensgevaarlijke wilde schaapjes tegen, gelukkig lieten ze me met rust.
Het heeft enkele minuten geduurd maar uiteindelijk kwam ik om 14:40 aan op het station. Let op de grote camera-installatie, de fraaie beschildering van de onderdoorgang staat in schril contrast met wat zich hier in het donker schijnt af te spelen.
Maar liefst elf partijen werken hier samen aan een veilig stationsgebied.
Station Enschede de Eschmarke is aangelegd in 2001 aan de toen gereactiveerde spoorlijn Enschede-Gronau, van oudsher bekend als Staatslijn D. Er zou hier een enorme vinex-wijk moeten ontstaan, maar daar is het nooit van gekomen. Het station heeft de dubieuze eer het rustigste station van Nederland te zijn, met slechts 48 reizigers per dag in 2018, volgens dit artikel van Tubantia (let op, premium).
Het station is wel rolstoeltoegankelijk. Gelukkig, voor de man die op de vorige foto in scootmobiel te zien is. Hij zou de trein richting Glanerbrug nemen, ik die richting Enschede. Samen met nog een andere knul. Er waren dus eventjes maar liefst DRIE reizigers tegelijk op dit station!
Het perron gezien richting Enschede.
En hier richting Glanerbrug. Opvallend is dat dit station midden op de vrije baan is, en officieel een halte is omdat er geen wissels zijn. Toch zijn er wel seinen. Zoals je ziet heeft dit sein een zwarte driehoek. Dat betekent dat het sein geen informatie geeft over de spoorbezetting achter het sein, hoewel een groen sein dan wel weer aangeeft dat de inrichting achter het sein veilig berijdbaar is.
De wit-rode balk lijkt mij aangebracht omdat Duitse seinen dat ook hebben. De spoorlijn ligt los van het Nederlandse spoornet.
En terwijl we nog even genieten van het uitzicht...
...hebben we nog één minuut de tijd om ons af te vragen welke schrijfwijze het juiste is. De beide borden zijn het niet met elkaar eens. De bovenste lijkt me het nieuwst omdat tegenwoordig een smallere spatiëring tussen de letters wordt gebruikt.
En daar is de trein naar, volgens de omroep, 'Ensjeddêh'!
Tot slot, wat zijn de faciliteiten op dit station?
Bin Bag blowing in the breeze: nee
TBP-schermen: nee
TB7-scherm: ja
Barrièrevrij toegankelijk: ja
Blindengeleidelijn: ja
Gelijkvloerse instap: ja
Gemoderniseerd perronmeubilair: nee
Toilet: nee, al denkt vast niet iedereen daar zo over
Zen geworden door serene rust: best wel
Overstap op overig OV: alleen via een lange, barre tocht. Ik raad het je af.
Overpad beveiligd: ongelijkvloerse onderdoorgang
Overdekte wachtruimte: halfopen
Omgevingsplattegrond: nee
Gedrukte dienstregeling van dit jaar, in een vitrine: ja
Extra spitstreinen: nee
Perronlengte in Vicki Feet: niet zo veel
Schaapjes: ja
Mag je aanbellen voor N.S.-aangelegenheden: zou kunnen, maar misschien moet je wel de D.B. hebben
Wij danken U weer voor de aandacht en tot de volgende aflevering! Want op die emmer-lijst? Daar staat nog wel wat op
Enne... het heeft 8 reizigers per dag teveel om het rustigste station van Nederland te zijn (dat is Hindeloopen met 41 reizigers per dag namelijk al)
.