Dit jaar begon het dus toch wel behoorlijk te kriebelen: tijd voor eens wat anders
Eigenlijk best wel op het laatste moment begon ik met plannen van een leuk reisje en op een avond begin juli de boel maar eens geboekt voor de eerste week van augustus. In deze reeks neem ik jullie mee op een weekje interrailen naar en door Zwitserland, waar mooie lijntjes zich uitstekend lieten afwisselen met wat gehobby in eens een andere omgeving.Wellicht ten overvloede de reis ook even op wat kaartjes gezet. Voor dit deel de heenreis op dag 1 en de eerste rondreisdag.
Maandag 1 augustus
De eerste dag van de maand was gelijk ook de dag van de heenreis, maar toch bijna met hindernissen. De koffer was gepakt, kaartjes lagen klaar, maar voor onderweg wilde ik toch nog even het krantje uit de brievenbus halen. Pak ik de lift terug naar de 3e verdieping, blijft dat ding bijna hangen. Pfoe, dat liep net goed af voor de planning
Daarna op naar Utrecht Centraal, poortje in Amersfoort ging keurig in één keer open met de QR-code en ruim op tijd was ik in Utrecht. Eerst eens tijd voor koffie. De eerste trein was deze 105, op wiens eindbestemming ik uiteindelijk ook wel zou belanden maar niet met die trein...
IMG_20220801_082446641 by Daniël Bleumink, on Flickr
IMG_20220801_083244658 by Daniël Bleumink, on Flickr
Ja, je ziet het al... ik had de beruchte 4651 met beperkt bistro-aanbod. Na in eerste instantie de verkeerde afslag genomen te hebben, met een reservering voor rijtuig 29 moet je natuurlijk niet in rijtuig 28 zijn
, was m'n plekje snel gevonden. Een mooie half-wandfensterplatz, maar achja, dat stukje naar Keulen deed ik nog niet voor het uitzicht. Arnhem sloegen we door de drukte ook nog over deze ochtend, na wel even de reizigers die er stonden te wachten valse hoop te geven met een schijnstop langs het perron.Aangekomen op Köln Hbf werd het tijd om over te stappen en begon de chaos pas echt. Vertraging had ik al, maar de krappe overstap kwam niet in gevaar want m'n aansluitende trein had meer vertraging
IMG_20220801_105450268 by Daniël Bleumink, on Flickr
Wachten, wachten en nog eens wachten, op een gegeven moment was ik m'n trein ook nog kwijt op de treinaanwijzer. Die gaf 'm nergens meer weer, maar de spoorwijziging naar spoor 6 stond wel gewoon in de app. En toen kwam 'ie uiteindelijk binnen, stond 'ie aan de kop van het perron weer stil. Stroomstoring hoorde ik later.
Met de EC9 ging het vanaf hier verder langs de Rijn. En tja, ik had toch echt links in de rijrichting gereserveerd. Klopte precies bij de ICE, maar hier zat het rijtuig achterstevoren
Nou is er een voordeel aan dat panoramarijtuig, ramen zat om van het uitzicht te genieten, maar dan maar wat minder plaatjes uit het raam. Al snel was de Rijn in zicht...
IMG_20220801_120842472 by Daniël Bleumink, on Flickr
Bij Koblenz is naast het hauptbahnhof zicht op fort Konstantin...
IMG_20220801_122135450 by Daniël Bleumink, on Flickr
...en duidelijk al laag water...
IMG_20220801_123304139 by Daniël Bleumink, on Flickr
...maar nabij Sankt Goar wordt het uitzicht dan toch wat spectaculairder...
IMG_20220801_124500884 by Daniël Bleumink, on Flickr
Het Rijnzicht wordt daarna verruild voor een wat minder spectaculaire omgeving waarna het tijd werd voor de tweede grens van de dag. En toen stonden we op Basel SBB
IMG_20220801_161225714 by Daniël Bleumink, on Flickr
Lang zou ik deze dag niet in Zwitserland zijn overigens, want het scheelde iets van 50 euro per nacht (minstens) om net over de grens in Duitsland te verblijven. Basel heeft de bijzondere eigenschap dat er twee trambedrijven rondrijden, waarvan de BLT interrail accepteert, maar ik moest een BVB-trammetje hebben en had dus ook met de grensoverschrijdende tarieven te maken. Valt op zich nog mee (twee zones Basel is duurder), maar toch, wat je voor die twee haltes de grens over extra betaald...
IMG_20220801_161922723 by Daniël Bleumink, on Flickr
Eenmaal in Weil am Rhein was het nog een kwestie van de straat even uitlopen naar het hotel om in te checken en de bagage te droppen. Gezien de temperaturen die in de betreffende week verwacht werden had ik toch maar gebruik gemaakt van een aangeboden upgrade naar een kamer met gegarandeerde airco. Iets wat meer dan de moeite waard bleek, ook al omdat het me een kamer op de 8e verdieping opleverde met een weids uitzicht richting Basel...
IMG_20220801_171723154 by Daniël Bleumink, on Flickr
Het restaurant in het hotel zelf was de eerste twee dagen van m'n verblijf nog niet open, maar met een tip van de receptie alsnog lekker kunnen eten bij een nabijgelegen restaurantje al passerende trammetjes kijkend. Na het eten nog een klein wandelingetje gemaakt voor wat plaatjes, deze trammetjes zou ik nog vaak gaan zien deze week...
Basler Verkehrsbetriebe 314 - Weil am Rhein, Hauptstraße by Daniël Bleumink, on Flickr
Behalve de trams vanuit Basel wordt Weil am Rhein ook bediend door bussen van de SWEG, overdag lijn 6 en 's avonds lijn 16...
SWEG 336 - Weil am Rhein, Hauptstraße by Daniël Bleumink, on Flickr
Dinsdag 2 augustus
Na een goeie nacht en een meer dan uitstekend ontbijt op de vroege dinsdagmorgen kon ik fris en met een vol buikje weer aan de wandel. En als er iets was dat ik wel opgemerkt had op m'n eerste dag dan was het dat ik beter een halte minder met de tram mee kon, want dat was korter lopen. Gelijk een mooi moment om lokaal gedrag te observeren: zat natuurlijk in Duitsland, dus nog mondkapjesplicht in het OV. En formeel zou ik dus ook met zo'n ding op moeten instappen om 'm 1 minuut later bij de volgende halte weer af te mogen zetten, want daar was de grens. Praktisch droeg in die tram dus ook vrijwel niemand een mondkapje...
IMG_20220802_081115902 by Daniël Bleumink, on Flickr
Ruim op tijd voor m'n trein stond ik alweer op Basel SBB, dus alle tijd om nog even de hal te aanschouwen. Daar was ook al een voorproefje te zien van m'n latere uitzicht...
IMG_20220802_084107757 by Daniël Bleumink, on Flickr
De reis begon ik in een behoorlijk nieuwe Giruno op de IC21 die me naar Luzern zou gaan brengen. En bezettingsinformatie op de treinaanwijzers, dat is nou eens ideaal...
IMG_20220802_085110021 by Daniël Bleumink, on Flickr
Een eerste klasse met een eerste klasse waardig interieur is trouwens ook wel eens lekker. Hoewel, ondanks dat ze allesbehalve oncomfortabel waren vond ik de stoelen toch wel iets aan de harde kant...
IMG_20220802_085936799 by Daniël Bleumink, on Flickr
En zeg nou zelf, heerlijk uitzicht toch zo...
IMG_20220802_100019098 by Daniël Bleumink, on Flickr
De eerste stop tussen twee treinen was in Luzern, wat met z'n prachtige ligging aan het Vierwoudstrekenmeer toch wel een kijkje buiten het station waard was...
IMG_20220802_101315501 by Daniël Bleumink, on Flickr
IMG_20220802_101329959 by Daniël Bleumink, on Flickr
IMG_20220802_102330091 by Daniël Bleumink, on Flickr
De brug tussen stad en station was ook een mooi plekje voor een plaatje van de lokale stadsbus...
Verkehrsbetriebe Luzern 214 - Luzern, Seebrücke by Daniël Bleumink, on Flickr
...waarna het tijd werd om richting spoor 2 te gaan. Met deze Traverso zou ik de reis vervolgen over volgens zeggen de meest ondergewaardeerde schilderachtige route van Zwitserland. En ook wel een beetje door de lieflijke kant van het land loopt de route van de Voralpen-express naar Sankt Gallen...
IMG_20220802_103437571 by Daniël Bleumink, on Flickr
Fraaie treinen dit ook weer. Compleet met een self-service bistrorijtuig waar de reizigers nog even op hun oplettendheid getest worden... Dus ter info: de beschikbare deksels passen niet op de koffiebekers
IMG_20220802_103629263 by Daniël Bleumink, on Flickr
Het eerste deel van de route van deze trein voert langs de oevers van het Vierwoudstrekenmeer. En als je een ding niet moet vergeten in een Zwitserse trein dan is het wel je extra set ogen, want je komt er gegarandeerd tekort. Echt heerlijk ontspannend genieten van dit soort landschappen...
IMG_20220802_105344273 by Daniël Bleumink, on Flickr
Verderop gaat het langs de Immensee...
IMG_20220802_110428682 by Daniël Bleumink, on Flickr
...waarna de nog vrij lieflijke berglandschappen volgen, na inmiddels het knooppunt Arth-Goldau te zijn gepasseerd...
IMG_20220802_112413878 by Daniël Bleumink, on Flickr
IMG_20220802_123526106 by Daniël Bleumink, on Flickr
Het grappigste deel van de reis kwam echter terwijl de trein zo langzaamaan Sankt Gallen naderde. Inmiddels had namelijk de automatische omroep van de trein het begeven. Dan kan je natuurlijk veel dingen doen, maar een conducteur die voor elk station de trein door loopt om bij elke reiziger persoonlijk het volgende station aan te kondigen. Ja, da's toch wel de meest aparte methode.
Is het nou de Zwitserse precisie dat hier precies een trein langs kwam toen ik de foto maakte?...
IMG_20220802_125207692 by Daniël Bleumink, on Flickr
In Sankt Gallen aangekomen werd het maar eens tijd voor een late lunch van de plaatselijke Coop alvorens eens even een beetje te hobbyen. Een bijzonderheid in het centrum van Sankt Gallen is dat de S20, S21 en S22, een drietal smalspoor tram-treinen van de Appenzeller Bahnen, dwars door het centrum heen rijden onder een complexe combi van tram- en trolleybovenleiding...
Verkehrsbetriebe St. Gallen 176 - Sankt Gallen, Bahnhofstrasse by Daniël Bleumink, on Flickr
Appenzeller Bahnen 4002 - Sankt Gallen, Bahnhofstrasse by Daniël Bleumink, on Flickr
Ook in Zwitserland is elektrificatie van busnetwerken duidelijk een hot topic. Maar dan toch net op een andere manier. In Sankt Gallen wordt bijvoorbeeld gebruik gemaakt van het trolleynetwerk om elektrische bussen op te laden, die dan elders op de lijn zonder bovenleiding kunnen rijden. Eigenlijk net zoiets als ze in Arnhem van plan zijn, maar dan vandaag de dag al actief. Bijvoorbeeld op lijn 6...
Verkehrsbetriebe St. Gallen 105 - Sankt Gallen, Sankt Jakob Strasse by Daniël Bleumink, on Flickr
Maar veruit de gaafste voertuigen die ze er rond hebben rijden zijn de dubbelgelede batterij-trolleys...
Verkehrsbetriebe St. Gallen 138 - Sankt Gallen, Torstrasse by Daniël Bleumink, on Flickr
Lijn 7 reed er dan weer met een combi van trolleys en dieselbussen met aanhanger...
Verkehrsbetriebe St. Gallen 215, Sankt Gallen, Rorschacher Strasse by Daniël Bleumink, on Flickr
En tot slot nog een nieuwe trolley op lijn 8...
Verkehrsbetriebe St. Gallen 103 - Sankt Gallen, Teufener Strasse by Daniël Bleumink, on Flickr
Daarna ging de reis via de snelste route weer terug via Zürich naar Basel, toch net wat minder foto-waardig. Voor deze ene dag dan toch maar een Zwitsers restaurant opgezocht om de portemonnee te legen en de maag te vullen. Ja een prima cordon blue met rösti hoor, maar CHF 51 ofwel 54 euro voor een hoofdgerecht en een cola zijn natuurlijk ook wel de bijbehorende Zwitserse prijzen...
IMG_20220802_190811781 by Daniël Bleumink, on Flickr
...maargoed, voor een dagje mocht dat best. Na het trammetje terug werd het laatste uurtje van de avond besteed aan het in de prullenbak gooien van de oorspronkelijke planning en het maken van een nieuwe voor de volgende dag. Maar dat is voor het volgende deel waarin we echt de bergen in gaan...
Ik ben benieuwd naar de rest. 
