Ardan en Meltrain on Tour: Bruxelles
Geplaatst: wo 01 jul 2009, 23:09
Gisteren zijn Ardan en ik samen naar Brussel geweest. Oorspronkelijk zouden er nog twee anderen mee gaan, maar om uiteenlopende redenen konden zij niet mee en gingen we met ons tweeën.
Dit gaf Ardan wel gelijk de gelegenheid om met de eerste nachttrein Enschede-Schiphol te gaan, uiteraard vanaf Deventer.
Nadat hij nog een rondje Randstad had gemaakt en ik eindelijk van huis ging, kwamen we elkaar rond half 9 tegen op Rotterdam Centraal.
Omdat Benelux t9220 om 8:55 vanaf Rotterdam vertrekt en meereis-korting pas vanaf 9:00 uur geldt, nam ik gewoon een Retour Rotterdam C. Brussel Agglo voor jongeren à €32,80. Over die €1,20 korting die ik met meereis-korting zou krijgen, deed ik niet moeilijk.
In de trein zag ik echter pas op het kaartje staan dat jongeren-korting ook pas na 9:00 uur geldt. :? Nou ja, voor Dordrecht geen controle gehad, dus er werd ook niet moeilijk over gedaan. Ik ben echter wel benieuwd hoe het daarmee zit!
Na een rit van nog geen 2 uur, kwamen we (zonder vertraging!) aan in Brussel-Zuid. Hier liepen we door het station en gingen aan de achterzijde naar buiten.
Daar stuitten we op deze muur, met daarop allerlei strips van Peyo (o.a. bekend van De Smurfen):
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/f05af9d60121d98af476c148f65bbb62328f924a/687474703a2f2f6934302e74696e797069632e636f6d2f666a7a716d382e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Op het busstaton stonden bussen van zowel De Lijn als de MIVB:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/d329210a984bb97b11acebb03589a8c8fc119146/687474703a2f2f6934312e74696e797069632e636f6d2f32357531756e612e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
vervolgens liepen we het metrostation in om een Dagkaart ‘JUMP’ à €4,50 te halen. Helaas werkte mijn pinpas daar niet, dus moest ik contant betalen.
We stapten in in lijn 6 richting Koning Boudewijn, om via het nieuwe stuk Delacroix - Weststation te rijden en bij laatstgenoemde station over te stappen op metrolijn 5 richting Erasmus, welke helaas met een oude metro gereden werd. Bij de halte Sint-Guido stapten we uit, waarvandaan je een (klein) uitzicht op de stad hebt:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/3d58dc025af5794c57b6ac0c040caef7ca4b4336/687474703a2f2f6934342e74696e797069632e636f6d2f32766e676d65712e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Bij Sint-Guido komt onder andere MIVB-buslijn 46 naar Moortebeek, met mooi gekleurd lijnnummer:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/7fb82281785bbb406b738a91697d2cb49d68feb3/687474703a2f2f6934332e74696e797069632e636f6d2f3230716b69736e2e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Ook buslijn 116 van De Lijn komt er:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/224310ba12710d69a912e9d9b6e15a9a64b3274d/687474703a2f2f6934322e74696e797069632e636f6d2f326139356b336f2e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Wij namen echter tramlijn 81 naar Marius Renard, omdat ik altijd al eens wilde weten wat daar is.
Nou, om precies te zijn, is het een eindpunt in het groen onder een snelweg, zoals op deze foto te zien is:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/fa03ab2cb6f116bbaf4ebac957da789d0fc6ec3e/687474703a2f2f6934332e74696e797069632e636f6d2f3279796f6161722e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Na even wachten tot de tram gekeerd was, namen we lijn 81 terug tot de halte Van Beethoven om daar over te stappen op buslijn 75 naar COOVI.
Bus 75 komt aangereden, met helaas links een bestelbusje net ervoor :( :
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/3833dfb21055800d7da07257a29648438d0285c7/687474703a2f2f6933392e74696e797069632e636f6d2f327079386938312e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Bij het eindpunt COOVI stapten we (uiteraard) uit en liepen naar het gelijknamige metrostation.
COOVI ligt aan lijn 5 en is twee stations voor het eindpunt Erasmus. Eigenlijk wilden we richting Herrmann-Debroux, maar omdat ik geen zin heb om voor die twee stations nog eens terug te komen, zijn we eerst maar richting Erasmus gegaan.
Helaas hadden we ook nu een oude metro.
Bij Erasmus aangekomen stapten we snel over op de metro aan de andere kant van het perron.
Inmiddels hadden we het plan opgevat om bij het Weststation over te stappen op lijn 1, aangezien deze lijn volledig met BOA’s (de nieuwe metro’s) wordt gereden.
Aldus geschiedde en we namen lijn 1 richting Stokkel.
Bij Schuman stapten we uit, omdat Ardan me het gebouw van het Europees Parlement wilde laten zien. Wat een apart, maar wel mooi gebouw is dat, zeg. :O
Schuman is tevens een treinstation, dus hebben we daar even doorgebracht.
De oogst van mijn kant: Een Varkensneus…
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/7d1ff79a99810ba888b960e384d6bf62c9276648/687474703a2f2f6934312e74696e797069632e636f6d2f6e797773756f2e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
… en een Break:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/bf9b5c4946a5f0341ce0e033895c94e9df3d229a/687474703a2f2f6933392e74696e797069632e636f6d2f3264727a6230342e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Er kwam ook nog een Internationale trein naar Zürich langs vanaf Brussel-Zuid, getrokken dooe een Reeks 20, maar doordat mijn camera moeilijk doet in het donker, heb ik maar niet eens geprobeerd om een foto daarvan te maken.
Hierna gingen we verder met metrolijn 1 naar het eindpunt:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/f5e19ff15bddecd8dc5a956decb8ea4c1ae3537d/687474703a2f2f6934322e74696e797069632e636f6d2f326d7a696772362e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Zoals jullie op de vorige foto misschien al enigszins zagen, zijn de muren van station Stokkel beschilderd met figuren uit Kuifje. Zo waren ook de ‘geweldige’ detectives Jansen&Janssen er:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/a69a7ea91d82c894d5c48d75d5c1b1bda0d99bbf/687474703a2f2f6934302e74696e797069632e636f6d2f763965766e2e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Uiteraard mogen Bobby, Kuifje en Haddock niet ontbreken
:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/04b786443e87d49e90200c2ccbc52d245aba43d7/687474703a2f2f6933392e74696e797069632e636f6d2f6d74723170732e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Op Stokkel kon ik ook eindelijk eens een BOA vastleggen:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/25c12a7d83816a46668065d98e08262198ba339f/687474703a2f2f6934322e74696e797069632e636f6d2f616464787a722e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Vanaf Stokkel wilden we met tramlijn 39 naar Montgomery, omdat lijn 39 over een best steile heuvel rijdt. Helaas was er een tram naar Ban Eik (het andere eindpunt van 39) kapot gegaan, waardoor het nog wel even zou duren, voordat er een tram naar Montgomery zou komen.
De kapotte tram werd inmiddels weggehaald:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/7026f767037e962defa2a84f07e1fd43aeed4e72/687474703a2f2f6934302e74696e797069632e636f6d2f33336f683230672e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Een klein stukje verderop stond inmiddels een Vierasser uit de 7000-serie. Hiervan wilde ik al een tijdje een foto maken:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/1aa75c5e972f6aa611274d1bb25b965274500f91/687474703a2f2f6934332e74696e797069632e636f6d2f3131727a6f6b382e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Omdat het dus nog lang kon duren voor er een tram naar Montgomery zou gaan, liepen we maar weer terug naar de metro en gingen terug naar Merode, om over te stappen op lijn 5 naar Herrmann-Debroux. Het traject naar Herrmann-Debroux is wel een leuk stukje, waarbij je eerst langs een spoorlijn rijdt en vervolgens tussen de autoweg. Alleen het eindpunt zelf ligt om vreemde redenen ondergronds.
Bij Herrmann-Debroux komt naast de metro maar één railgebonden vervoermiddel, dus namen we dat maar: tram 94 richting Louiza.
Deze reed met een lagevloerstram uit de 2000-serie en dit was mijn eerste keer in zo’n tram. Ze zijn niet per definitie slecht, maar de Flexity’s zijn toch beter.![Steekt tong uit :P](./images/smilies/toungue.gif)
We stapten uit bij Station Boondaal, omdar op tram 25 over te stappen.
Eerst mocht echter buslijn 41 op de foto:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/3c2df3a4c53e2a0a67d7b359d7588dbf10c490f4/687474703a2f2f6933392e74696e797069632e636f6d2f6164647739672e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Bij Station Boondaal komen ook treinen, dus we besloten om even 5 minuutjes te wachten tot er één kwam. Dat was deze L-trein gereden door een Duikbril:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/a3e00a1bb773868f5c925e112ba526941be9e877/687474703a2f2f6934322e74696e797069632e636f6d2f31363776396b672e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Hierna liepen we terug naar de tramhalte om lijn 25 richting Rogier te nemen. Dit was een 7900 (dubbelgelede PCC) en ik vreesde al dat wel eens tot capaciteitsproblemen kon leiden. :(
Het grote nadeel van deze trams bij temperaturen als gisteren, is dat ze geen airco hadden. In het begin viel het wel mee, maar nadat we eerst achter een ‘Buiten Dienst’-tram aan mochten hobbelen en het vervolgens op het prémetro-traject écht druk werd in de tram, was de hitte niet meer uit te houden. Helaas duurde het nog een tijdje voordat we eruit mochten… :(Bij het Noordstation waren we er eindelijk en mochten we na ruim drie kwartier de tram verlaten. Hier bleek ook dat we +20 hadden, want de volgende twee trams zaten er reeds vlak achter.
Nadat ik in de stationshal even wat giraal geld had omgezet in chartaal geld, gingen we met lijn 3 verder naar Rogier.
Op Rogier aangekomen, keken we heel even bij de kopsporen van lijn 25 en 55, om vervolgens metrolijn 6 richting Simonis (Elisabeth) te gaan. Deze metro was echt ontzettend druk en het was nog net geen propwerk. Bij het eindpunt Simonis stapten we uit en gingen even de buurt een beetje verkennen. Helaas was de basiliek al net gesloten, dus gingen we daar niet meer heen.
Wel kon ik een foto maken van het uitzicht vanaf Simonis, hetgeen Ardan me wilde laten zien:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/6213c22ed060367e3b44414c5fbe1b5e3660fd1b/687474703a2f2f6934332e74696e797069632e636f6d2f6d3865706d672e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Ook deze bus kwam langs op weg naar Simonis:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/2b84ae3dde1577717143ef7bd12fc806a9f1366e/687474703a2f2f6934312e74696e797069632e636f6d2f3638756338322e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Na even bedenken wat we het beste konden doen, besloten we om bij Simonis tramlijn 19 naar De Wand te nemen. Ik had eigenlijk verwacht dat dit een onbenullig lijntje was, maar het bleek een drukke lijn met in de spits een 5-minuten frequentie te zijn. :o
Bij De Wand namen we tramlijn 4 naar Esplanade, zodat we dat stukje ook eens gedaan hebben.![:wink:](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f609.svg)
Bij het eindpunt Esplanade moesten we wel overstappen op een andere lijn 4, omdat de tram waarme we kwamen nu als lijn 23/ zou gaan rijden.
Even leek het erop dat onze lijn 4 richting Stalle P met een gelede PCC uit de 7700-serie gereden zou worden, maar gelukkig werd het toch nog een Flexity uit de 3000-serie (met airco
).
Bij de halte De Brouckère stapten we uit om bij Subway (hoe toepasselijk
) een broodje te gaan eten. Toen we dat gedaan hadden, liepen we naar de halte Beurs (die een stuk dichterbij bleek) en namen we lijn 3 naar diens eindhalte Churchill. Dit is een erg vreemde rotonde waar je van lijn 3 op lijn 23 en 24 kan overstappen. Uitleggen kan ik het niet, je moet het zelf zien om te begrijpen.
Op Churchill probeerde ik om een Flexity uit de 4000-serie op de foto te zetten, maar met zijn 43 meter lukte dat toch niet helemaal
:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/823637c8b47f88939cbeb757bbbea01ebd34a124/687474703a2f2f6934312e74696e797069632e636f6d2f317a31677370782e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Op Churchill staat ook een standbeeld. Als je niet weet van wie dit is, moet je maar eens lezen wat er achter ‘3’ staat
:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/68bbbbf00e75d847f3fb7fa9babe156224c3b90d/687474703a2f2f6934322e74696e797069632e636f6d2f31356f386a75742e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Hierna namen we deze tram terug naar Vanderkindere, omdat we wilden weten hoe de tramlijnen 23 en 24 keren op dit drukke plein. Dit bleek helaas iets minder spectaculair dan we dachten.
Wel kon ik hier (de achterkant van) lijn 4 richting Esplanade op de foto zetten:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/2a3ee2222c0c746f24c71fd25e1cb66d77a46881/687474703a2f2f6934312e74696e797069632e636f6d2f327675656e676f2e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Vanaf de halte van lijn 92 richting Schaarbeek Station heb je ook een mooi uitzicht omlaag:
![Afbeelding](/app.php/senky/httpproxy/98cd73474b5d780c53399078735169ce6842fa79/687474703a2f2f6934332e74696e797069632e636f6d2f616c306e6b772e6a7067?sid=72e0611ce2aa5db279bc0d2980d296b0)
Hierna namen we weer lijn 3 richting Noordstation (heerlijk die 6-minuten frequenties
) om bij het Zuidstation uit te stappen.
Hier konden we nog snel even wat drinken inslaan, alvorens de t9272 weer terug naar huis te nemen.
Deze vertrok met een paar minuutjes vertraging en tussen Antwerpen en Roosendaal werden het er iets meer, maar het bleef binnen de marge.
In Dordrecht nam ik afscheid van Ardan (die via Rotterdam naar Deventer zou reizen) en had ik uiteindelijk hierdoor sneltrein t2276 naar Rotterdam Lombardijen. Helaas sluit deze op Lombardijen op niks aan wat richting mijn huis gaat, dus besloot ik het laatste stukje te lopen.
Zo kwam ik na een lange en vermoeiende, maar ook zeker erg leuke dag weer thuis.
Voor alle stations, plaatsen en andere aardrijkskundige namen in dit verslag heb ik, met uitzondering van de titel, de Nederlandse schrijfwijze gebruikt.
Dit gaf Ardan wel gelijk de gelegenheid om met de eerste nachttrein Enschede-Schiphol te gaan, uiteraard vanaf Deventer.
Nadat hij nog een rondje Randstad had gemaakt en ik eindelijk van huis ging, kwamen we elkaar rond half 9 tegen op Rotterdam Centraal.
Omdat Benelux t9220 om 8:55 vanaf Rotterdam vertrekt en meereis-korting pas vanaf 9:00 uur geldt, nam ik gewoon een Retour Rotterdam C. Brussel Agglo voor jongeren à €32,80. Over die €1,20 korting die ik met meereis-korting zou krijgen, deed ik niet moeilijk.
In de trein zag ik echter pas op het kaartje staan dat jongeren-korting ook pas na 9:00 uur geldt. :? Nou ja, voor Dordrecht geen controle gehad, dus er werd ook niet moeilijk over gedaan. Ik ben echter wel benieuwd hoe het daarmee zit!
Na een rit van nog geen 2 uur, kwamen we (zonder vertraging!) aan in Brussel-Zuid. Hier liepen we door het station en gingen aan de achterzijde naar buiten.
Daar stuitten we op deze muur, met daarop allerlei strips van Peyo (o.a. bekend van De Smurfen):
Op het busstaton stonden bussen van zowel De Lijn als de MIVB:
vervolgens liepen we het metrostation in om een Dagkaart ‘JUMP’ à €4,50 te halen. Helaas werkte mijn pinpas daar niet, dus moest ik contant betalen.
We stapten in in lijn 6 richting Koning Boudewijn, om via het nieuwe stuk Delacroix - Weststation te rijden en bij laatstgenoemde station over te stappen op metrolijn 5 richting Erasmus, welke helaas met een oude metro gereden werd. Bij de halte Sint-Guido stapten we uit, waarvandaan je een (klein) uitzicht op de stad hebt:
Bij Sint-Guido komt onder andere MIVB-buslijn 46 naar Moortebeek, met mooi gekleurd lijnnummer:
Ook buslijn 116 van De Lijn komt er:
Wij namen echter tramlijn 81 naar Marius Renard, omdat ik altijd al eens wilde weten wat daar is.
Nou, om precies te zijn, is het een eindpunt in het groen onder een snelweg, zoals op deze foto te zien is:
Na even wachten tot de tram gekeerd was, namen we lijn 81 terug tot de halte Van Beethoven om daar over te stappen op buslijn 75 naar COOVI.
Bus 75 komt aangereden, met helaas links een bestelbusje net ervoor :( :
Bij het eindpunt COOVI stapten we (uiteraard) uit en liepen naar het gelijknamige metrostation.
COOVI ligt aan lijn 5 en is twee stations voor het eindpunt Erasmus. Eigenlijk wilden we richting Herrmann-Debroux, maar omdat ik geen zin heb om voor die twee stations nog eens terug te komen, zijn we eerst maar richting Erasmus gegaan.
Bij Erasmus aangekomen stapten we snel over op de metro aan de andere kant van het perron.
Inmiddels hadden we het plan opgevat om bij het Weststation over te stappen op lijn 1, aangezien deze lijn volledig met BOA’s (de nieuwe metro’s) wordt gereden.
Aldus geschiedde en we namen lijn 1 richting Stokkel.
Bij Schuman stapten we uit, omdat Ardan me het gebouw van het Europees Parlement wilde laten zien. Wat een apart, maar wel mooi gebouw is dat, zeg. :O
Schuman is tevens een treinstation, dus hebben we daar even doorgebracht.
De oogst van mijn kant: Een Varkensneus…
… en een Break:
Er kwam ook nog een Internationale trein naar Zürich langs vanaf Brussel-Zuid, getrokken dooe een Reeks 20, maar doordat mijn camera moeilijk doet in het donker, heb ik maar niet eens geprobeerd om een foto daarvan te maken.
Hierna gingen we verder met metrolijn 1 naar het eindpunt:
Zoals jullie op de vorige foto misschien al enigszins zagen, zijn de muren van station Stokkel beschilderd met figuren uit Kuifje. Zo waren ook de ‘geweldige’ detectives Jansen&Janssen er:
Uiteraard mogen Bobby, Kuifje en Haddock niet ontbreken
Op Stokkel kon ik ook eindelijk eens een BOA vastleggen:
Vanaf Stokkel wilden we met tramlijn 39 naar Montgomery, omdat lijn 39 over een best steile heuvel rijdt. Helaas was er een tram naar Ban Eik (het andere eindpunt van 39) kapot gegaan, waardoor het nog wel even zou duren, voordat er een tram naar Montgomery zou komen.
De kapotte tram werd inmiddels weggehaald:
Een klein stukje verderop stond inmiddels een Vierasser uit de 7000-serie. Hiervan wilde ik al een tijdje een foto maken:
Omdat het dus nog lang kon duren voor er een tram naar Montgomery zou gaan, liepen we maar weer terug naar de metro en gingen terug naar Merode, om over te stappen op lijn 5 naar Herrmann-Debroux. Het traject naar Herrmann-Debroux is wel een leuk stukje, waarbij je eerst langs een spoorlijn rijdt en vervolgens tussen de autoweg. Alleen het eindpunt zelf ligt om vreemde redenen ondergronds.
Bij Herrmann-Debroux komt naast de metro maar één railgebonden vervoermiddel, dus namen we dat maar: tram 94 richting Louiza.
Deze reed met een lagevloerstram uit de 2000-serie en dit was mijn eerste keer in zo’n tram. Ze zijn niet per definitie slecht, maar de Flexity’s zijn toch beter.
![Steekt tong uit :P](./images/smilies/toungue.gif)
We stapten uit bij Station Boondaal, omdar op tram 25 over te stappen.
Eerst mocht echter buslijn 41 op de foto:
Bij Station Boondaal komen ook treinen, dus we besloten om even 5 minuutjes te wachten tot er één kwam. Dat was deze L-trein gereden door een Duikbril:
Hierna liepen we terug naar de tramhalte om lijn 25 richting Rogier te nemen. Dit was een 7900 (dubbelgelede PCC) en ik vreesde al dat wel eens tot capaciteitsproblemen kon leiden. :(
Het grote nadeel van deze trams bij temperaturen als gisteren, is dat ze geen airco hadden. In het begin viel het wel mee, maar nadat we eerst achter een ‘Buiten Dienst’-tram aan mochten hobbelen en het vervolgens op het prémetro-traject écht druk werd in de tram, was de hitte niet meer uit te houden. Helaas duurde het nog een tijdje voordat we eruit mochten… :(Bij het Noordstation waren we er eindelijk en mochten we na ruim drie kwartier de tram verlaten. Hier bleek ook dat we +20 hadden, want de volgende twee trams zaten er reeds vlak achter.
Nadat ik in de stationshal even wat giraal geld had omgezet in chartaal geld, gingen we met lijn 3 verder naar Rogier.
Op Rogier aangekomen, keken we heel even bij de kopsporen van lijn 25 en 55, om vervolgens metrolijn 6 richting Simonis (Elisabeth) te gaan. Deze metro was echt ontzettend druk en het was nog net geen propwerk. Bij het eindpunt Simonis stapten we uit en gingen even de buurt een beetje verkennen. Helaas was de basiliek al net gesloten, dus gingen we daar niet meer heen.
Wel kon ik een foto maken van het uitzicht vanaf Simonis, hetgeen Ardan me wilde laten zien:
Ook deze bus kwam langs op weg naar Simonis:
Na even bedenken wat we het beste konden doen, besloten we om bij Simonis tramlijn 19 naar De Wand te nemen. Ik had eigenlijk verwacht dat dit een onbenullig lijntje was, maar het bleek een drukke lijn met in de spits een 5-minuten frequentie te zijn. :o
Bij De Wand namen we tramlijn 4 naar Esplanade, zodat we dat stukje ook eens gedaan hebben.
Bij het eindpunt Esplanade moesten we wel overstappen op een andere lijn 4, omdat de tram waarme we kwamen nu als lijn 23/ zou gaan rijden.
Even leek het erop dat onze lijn 4 richting Stalle P met een gelede PCC uit de 7700-serie gereden zou worden, maar gelukkig werd het toch nog een Flexity uit de 3000-serie (met airco
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Bij de halte De Brouckère stapten we uit om bij Subway (hoe toepasselijk
Op Churchill probeerde ik om een Flexity uit de 4000-serie op de foto te zetten, maar met zijn 43 meter lukte dat toch niet helemaal
![Steekt tong uit :P](./images/smilies/toungue.gif)
Op Churchill staat ook een standbeeld. Als je niet weet van wie dit is, moet je maar eens lezen wat er achter ‘3’ staat
![Laughing :lol:](./images/smilies/laugh.gif)
Hierna namen we deze tram terug naar Vanderkindere, omdat we wilden weten hoe de tramlijnen 23 en 24 keren op dit drukke plein. Dit bleek helaas iets minder spectaculair dan we dachten.
Wel kon ik hier (de achterkant van) lijn 4 richting Esplanade op de foto zetten:
Vanaf de halte van lijn 92 richting Schaarbeek Station heb je ook een mooi uitzicht omlaag:
Hierna namen we weer lijn 3 richting Noordstation (heerlijk die 6-minuten frequenties
![Steekt tong uit :P](./images/smilies/toungue.gif)
Hier konden we nog snel even wat drinken inslaan, alvorens de t9272 weer terug naar huis te nemen.
Deze vertrok met een paar minuutjes vertraging en tussen Antwerpen en Roosendaal werden het er iets meer, maar het bleef binnen de marge.
In Dordrecht nam ik afscheid van Ardan (die via Rotterdam naar Deventer zou reizen) en had ik uiteindelijk hierdoor sneltrein t2276 naar Rotterdam Lombardijen. Helaas sluit deze op Lombardijen op niks aan wat richting mijn huis gaat, dus besloot ik het laatste stukje te lopen.
Zo kwam ik na een lange en vermoeiende, maar ook zeker erg leuke dag weer thuis.
Voor alle stations, plaatsen en andere aardrijkskundige namen in dit verslag heb ik, met uitzondering van de titel, de Nederlandse schrijfwijze gebruikt.