OV in Nederland

Tijdens mijn fietstocht van de 60km die ik gisteren reed kwam ik terecht bij het Belgische station Neerpelt. Dit station is het begin/eindpunt van de IR Antwerpen - Neerpelt. In Mol wordt deze gesplitst en gaat er een deel vanaf Antwerpen naar Hasselt. De IR rijdt een uurdienst, dus dat houdt in dat er maar 10 minuten een trein op het station staat. Toevalligerwijs was ik er precies op dat moment. :D Daarom een paar foto's van dit station.

De IR vanuit Antwerpen komt het station met +4 binnen. Een dieseltje dus:


Het stationsgebouw links met rechts de IR:


Het spoor richting Overpelt en verder, net na de komgrens van Neerpelt:


Hier is ook een overweg. Een deel van de overweg met het spoor richting het station:


Iets meer dan een minuut voor vertrek gingen de slagbomen al dicht. Hier is te zien dat deze er een stuk armoediger uit zien dan in Nederland:


Na iets meer dan een minuutje kwam dezelfde IR alweer langs. Ditkeer ging de 4150 alweer naar Antwerpen Centraal:


Op de weg terug naar het station (waar mijn fiets stond) viel mij oog op dit gebouw. Het ziet eruit alsof het niet meer in gebruik is, maar dat is niet zo. Er zit namelijk binnen nog een man te bellen:


Het perron richting de spoorlijn van de IJzeren Rijn:


En tot slot, speciaal voor Fles, het stationsnaambordje:

Leuk verslagje!

Het gebouw wat je hier op de foto hebt gezet is een van de weinige zogenaamde Saxby-seinhuizen in België die nog in gebruik zijn. De wissels worden nog met trekdraden (!) bediend, lekker nostalgisch dus .

Zie voor meer info dit draadje van onze Belgische collega's: http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=11&t=4160" onclick="window.open(this.href);return false; .