OV in Nederland

Het is weer zo ver: Het jaar 2013 in 12 spoorplaatjes.

1. Winterberg (D), 1 januari. In druilerig winterweer staat LINTje 648 116 van DB Regio te wachten om terug te keren naar Dortmund Hbf.


2. Emmen Zuid, 23 februari. Treinstel 10523 van Arriva in actie op de Vechtdallijnen richting Zwolle.


3. Amersfoort, 9 maart. Voormalig NS-inspectie-motorrijtuig 20 "Kameel" staat langs het perron. Geen idee waarom.


4. Cork Kent Station (IR), 8 april. Mark 4-treinstel 4007 van Iarnród Éireann is zojuist binnengekomen vanuit Dublin Heuston Station. Deze treinstellen zijn in Spanje gebouwd bij CAF, zijn sinds 2007 in dienst en hebben een maximumsnelheid van 201 km/h. Ze gelden als het vlaggeschip van de Ierse Spoorwegen.


5. Harwich International (UK), 18 mei. Treinstel 360 116 van Greater Anglia zal over een klein uurtje de aangekomen bootpassagiers uit Hoek van Holland naar London Liverpool Street brengen.


6. Lviv (UA), 30 juni. Gelede E-loc VL80-1867 met een soortgenoot aan kop van een nachttrein naar een ander ver oord.


7. Lunteren, 14 juli. Protos-treinstel 5035 "Marijke van Haaren" van Connexxion als stoptrein naar Ede-Wageningen. In de verte is een soortgenoot zojuist vertrokken richting Amersfoort.


8. Prien am Chiemsee (D), 10 augustus. Het stoomlocje uit 1887 van de Chiemseebahn.


9. Deventer, 28 september. In het schemerige ochtendlicht staat treinstel 446 klaar om als sprinter naar Apeldoorn te gaan vertrekken. De conducteur heeft bij uitzondering zijn dienstpet op.


10. Holzminden (D), 20 oktober. Een LINT van DB Regio en een TALENT van de NordWestBahn.


11. Ruurlo, 11 november. In het ochtendzonnetje nadert een GTW van Arriva vanuit Winterswijk het station.


12. Zwolle, 7 december. Op een regenachtige zaterdagmiddag verzorgt het Blokkendoosstel (mat '24) een rit voor genodigden tussen Lelystad en Zwolle. Eigenlijk had deze trein een jaar eerder moeten rijden bij de opening van de Hanzelijn, maar omdat er drie vlokjes sneeuw gemeld waren in Oost-Groningen mocht de trein toen de baan niet op.


Enjoy :)

Leuk. :)
Heb je nog meer foto's van de Chiemseebahn?

Meltrain schreef:Leuk. :)
Heb je nog meer foto's van de Chiemseebahn?

Nee ik heb maar 1 foto gemaakt, rolletje was op

Meltrain schreef:Leuk. :)
Heb je nog meer foto's van de Chiemseebahn?

Ik heb er nog een

ja tuurlijk heb ik er ook zat, maar dit is niet het Chiemseebahntopic ;)

Maar wel het Fles' foto's van treinen uit 2013-topic. Je legt jezelf de limiet van 1 foto per maand op maar je kan er natuurlijk ook 24 of 36 of 48 plaatsen natuurlijk

Ja dat kan. Krijg ik weer al dat gehuilie van alle modemstakkers over me heen :D

Maar van sommige maanden heb ik maar met moeite 1 leuke foto, en in andere gevallen moet ik gewoon kiezen. In april ben ik behalve naar Ierland ook nog naar Zweden en Denemarken geweest bijvoorbeeld. In Juni ben ik behalve naar Oekraïne ook nog naar Napoli geweest. Maar ja het moet wel een beetje boeiend blijven. En niet "nog meer van hetzelfde". Vandaar.

Fles schreef:ja tuurlijk heb ik er ook zat, maar dit is niet het Chiemseebahntopic ;)

Dan moet dat topic maar eens aangemaakt worden. :D

Leuk jaaroverzicht, Fles :pos:

Mooie collectie. :pos:

Nice, leuk overzicht met mooie plaatjes! :)

Leuk!

Fraai hoor! Maar een gelede e-lok? Nooit van gehoord tot deze plaat :')

Nice

Ardan schreef:Fraai hoor! Maar een gelede e-lok? Nooit van gehoord tot deze plaat :')

In Zweden hebben ze zelfs dubbelgelede e-locs ;)

Wat een bakbeest zeg Waar is dat voor nodig?

Dat was nodig voor de bijzonder zware ertstreinen tussen Kiruna en Narvik.

~Zozo, dat is nog eens een locomotief

Ardan schreef:Wat een bakbeest zeg Waar is dat voor nodig?

Die dingen zijn eindbaas. Ze hebben niet bizar veel vermogen maar vooral heel veel aanzetkracht.

Michael schreef:Nice

Nee daar is geen plaatje van
Maar goed zo'n overzicht; ga me er zelf ook eens aan wegen.