OV in Nederland

Vanmiddag even een lekker stukje op de fiets de omgeving rond geweest op deze heerlijk zonnige en warme zaterdag. Met een specifiek doel ook wel: wat unieke plaatjes van de omleiding op lijn 80 dit weekend.

We beginnen in Maarsbergen waar dit weekend voor het eerst sinds half maart weer een bus doorheen reed. En überhaupt komt daar op zaterdag al jaren geen bus meer. Maar nu dus wel de omgeleide 80 die vanaf Woudenberg Europaweg via Maarsbergen en de A12 naar De Klomp reed...

Syntus 1872 - Maarsbergen, Woudenbergseweg by Daniël Bleumink, on Flickr

Aan de andere kant van de werkzaamheden aan de N224 werd een pendeldienst ingezet tussen Woudenberg Spoorlaan en Veenendaal-De Klomp. Op die pendeldienst mochten weer eens wat Setra's van een onderaannemer buiten spelen, die staan immers ook al sinds half maart stil.
De Van Kooten 206 (Syntus 1034) is zojuist het buitengebied van Woudenberg binnen gereden en staat op het punt zijn laatste twee haltes te bedienen alvorens weer omgekeerd werd. Hoe, daar ben ik vergeten op te letten (eindhalte Spoorlaan ligt namelijk na de laatste rotonde voor de werkzaamheden )...

Van Kooten 206 (Syntus 1034) - Woudenberg, Stationsweg-Oost by Daniël Bleumink, on Flickr

En tot slot nog de tweede bus op de pendeldienst, de Van Kooten 204 a.k.a. Syntus 1032 in de dorpskern van Scherpenzeel. De bestemming Woudenberg komt normaal ook niet voor in deze rijrichting trouwens...

Van Kooten 204 (Syntus 1032) - Scherpenzeel, Dorpsstraat by Daniël Bleumink, on Flickr

Mooie zonnige plaatjes. Ik merk dat ik het reizen per ov steeds meer begin te missen.

Vanmiddag nog even op jacht naar "nieuw" spul op U-link geweest. Zo rijden inmiddels de Ebusco's op lijn 34 en ach ja, waarom zou je ook een plaatsnaam voor je bestemming zetten. Iedereen weet toch wel waar P+R Westraven ligt...

Qbuzz 4654 - Soesterberg, Amersfoortsestraat by Daniël Bleumink, on Flickr

De bus is niet zo heel nieuw op lijn 73, de rijrichting in Soesterberg wel...

Qbuzz 3434 - Soesterberg, Banningstraat by Daniël Bleumink, on Flickr

In Zeist trof ik nog een vergeelde ex-Groningse Citaro G op lijn 74...

Qbuzz 3514 - Zeist, Waterigeweg by Daniël Bleumink, on Flickr

En natuurlijk hebben we dan nog de ver-U-linkte Citea's van Syntus. Aan Setra's reden er overigens vrijwel alleen rood/witte op lijn 50 vandaag...

Syntus 1883 - Driebergen, Hoofdstraat by Daniël Bleumink, on Flickr

mooie foto's :pos: .

Mooie foto's inderdaad. :D
De RET doet trouwens precies hetzelfde met bestemmingen: daar wordt (bijvoorbeeld) ook alleen "Zuidplein" getoond. ;)

Daniel schreef:Vanmiddag nog even op jacht naar "nieuw" spul op U-link geweest. Zo rijden inmiddels de Ebusco's op lijn 34 en ach ja, waarom zou je ook een plaatsnaam voor je bestemming zetten. Iedereen weet toch wel waar P+R Westraven ligt...

Ik dacht eerst Vestraven ipv Westraven te zien, maar bij inzoomen blijkt het toch een soort van W te zijn. Maak dat ding dan wat breder :')

Aan het eind van de middag konden in het laatste licht nog net wat plaatjes van de nieuwe dienstregeling in de provincie Utrecht gemaakt worden.

U-link paars a.k.a. lijn 34 rijdt nu bijvoorbeeld niet langer langs Soesterberg, maar doet ook halte 't Zwaantje in het dorpshart aan die hij bereikt via de Banningstraat...

Qbuzz 4662 - Soesterberg, Banningstraat by Daniël Bleumink, on Flickr

En op lijn 56 is het Syntus-rood/wit verruild voor U-OV geel. Al denk ik dat de passagiers op zo'n lange lijn de overgang van Setra naar Ambassador meer gaan merken (ondanks dat de U-OV exemplaren nog best prima zitten)...

Qbuzz 4487 - Soesterberg, Kampweg by Daniël Bleumink, on Flickr

Qua kilo's merkte ik dat het weer eens nodig was in beweging te komen. En even eruit was ik ook wel weer aan toe na 4 maanden, dus dat maar eens gecombineerd met wat gewandel langs het spoor in het hoge noorden...


Arriva 618 (RS3 37137) - Sneek, Oerdyk by Daniël Bleumink, on Flickr


Arriva 611 (RS2 37247) - Harlingen, Ludingaweg by Daniël Bleumink, on Flickr

Mooie foto's.

Mooie plaatjes.
De kleurstelling past goed bij het landschap

Nice.

Leuke foto's .

Er werden gisteren de nodige noodzakelijke reizen naar Friesland gemaakt .

(ik ben ook schuldig)

Met hun gebruikelijke traject gestremd door werkzaamheden mocht het SGMm vandaag eens elders buiten spelen. Een setje was actief in de Sprinter Leiden - Haarlem, maar dat was nog niet eens zo heel bijzonder. Ik mikte zodoende in plaats daarvan op het setje dat voor Sprintercity mocht spelen.
Puur op de gok kwam ik eigenlijk een half uur te vroeg op Amsterdam Centraal aan, dus dat bood nog precies de gelegenheid door naar Halfweg-Zwanenburg te reizen om ze daar als 2140 richting Amsterdam te onderscheppen...

NSR 2993+2978 - Halfweg-Zwanenburg by Daniël Bleumink, on Flickr

Vanaf Amsterdam ging het geheel als 2159 weer terug naar Den Haag, voor de archieven ook nog maar even naast de TBP vastgelegd...

NSR 2978+2993 - Haarlem by Daniël Bleumink, on Flickr

Na aankomst in Den Haag Centraal nam een VIRM de omloop overigens weer over, dus was er precies op tijd bij

Het viel me wel op bij mijn eigen reizen afgelopen maanden (en deze foto) dat er meer duiven dan mensen rondlopen op de stations.

Inmiddels rijdt 'ie al weer een tijdje rond, maar een echte gelegenheid tot een ritje had ik niet eerder. Vanmiddag bleek het echter best mooi uit te komen, dus kon de VIRMm-2/3 eens uitgeprobeerd worden op wat uiteindelijk een ritje van Utrecht Centraal naar Castricum werd.
Heel wild enthousiast wordt ik er trouwens niet van... het ziet er mooi uit allemaal van binnen, maar het comfort in de 1e klasse laat te wensen over. Kreeg er wat SNG-gevoelens bij in m'n rug, al is het ook weer niet zo slecht als die stellen.

Maargoed, na uitgestapt te zijn werd een overweg net ten zuiden van Castricum opgezocht voor een plaatje. Dat valt wel op zo in het landschap...

NS 9504 - Castricum by Daniël Bleumink, on Flickr

Tijdens het wachten kwam in de tegenrichting ook nog wat opvallends langs, dus maar gauw een plaatje geschoten. En haast had ik toch niet, dus werd het op de terugweg nog even genieten in dat oude stelletje met de wind in de haren. Dat SGMm heeft toch ook wel weer wat nu het wagenpark steeds moderner wordt...

NS 2993 - Castricum by Daniël Bleumink, on Flickr

Mooie plaatjes

Ik vind de nieuwe kleurstelling zo best mooi, ze hadden van mij die logo's echter wel passend mogen maken

Ik sluit me aan bij Post.
Ze hadden de logo's i.m.o. ook beter donkerblauw kunnen maken.

Ben zelf ook wel benieuwd hoe dit er later gaat uitzien op enkeldeks materieel, dan krijg je immers een logo onderbroken door de ramen.

Van buiten vind ik het wel een mooie trein geworden. Heb er nog niet mee gereisd, maar als ik de verhalen hoor vind ik het jammer dat er feitelijk geen eerste klas meer is

Op de laatste dag van de oude concessie nog maar even in 't Gooi wezen kijken. Niet dat er voor het oog zoveel verandert morgen, maargoed...

Het lintdorpje 's Graveland biedt toch wel een heel mooie mix van groen...

XX 5823 - 's-Graveland, Noordereinde by Daniël Bleumink, on Flickr

...en oude straatjes...

XX 5829 - 's-Graveland, Noordereinde by Daniël Bleumink, on Flickr

In de altijd fotogenieke vesting van Naarden trof ik lijn 110...

XX 5837 - Naarden, Westwalstraat by Daniël Bleumink, on Flickr

Een oude bekende uit de provincie Utrecht kwam ik tegen in de buitengebieden van Huizen...

XX 4222 - Huizen, Nieuwe Bussummerweg by Daniël Bleumink, on Flickr

In Laren kon lijn 108 nog vastgelegd worden...

XX 5822 - Laren, Torenlaan by Daniël Bleumink, on Flickr

...net als de slingerlijn 109...

XX 5833 - Laren, Naarderstraat by Daniël Bleumink, on Flickr

Is dat nou ook de concessie met de oudste bussen in Nederland? Ik zie dat ze al bijna 14 jaar zijn.

Eigenlijk niet. De Berkhof Premier AT18 trolleybussen in Arnhem zijn nog ouder (bouwjaar 2002).

Maar daar zijn er nog maar 3 van.

Voor Transdev is de nieuwe concessie Gooi en Vechtstreek overigens al de tweede die tijdelijk met 14 jaar oud tweedehands materieel van start gaat. Noord-Holland Noord ging 'm voor met even oud materieel, al zullen ze in het Gooi wel niet de 15 jaar halen wat daar wel gebeurde.

Een deel van de gasploffers in Haarlem-IJmond (bouwjaar 2005) heeft het ook 15 jaar volgehouden, tot de Ebusco's in dienst kwamen.

De MAN's en Ambassadors in Zuidoost Brabant zijn ook bijna 14.