Komt omdat ik wordt aangevallen door iedereen, dat pik ik niet zomaar.Etienne schreef:Je probeert echt elke reactie van wie dan ook in je eigen voordeel te draaien, begin ik te merken. Dit is mijn enige reactie die ik in dit topic plaats. En ik ben het zeker wel eens met een tijdelijke stop, dus wen daar maar aan. :pos:regenmaker schreef: Wat is dat nou weer voor een argument, echt subjectief weer hoor.
Overigens klopt die info van bad bentheim niet eens meer.
Deze discussie komt allemaal door jou gezeik hè...Thom91 schreef:Net zo subjectief als de onzin die jij uitkraamt. Het Fernverkehr is voor net zo weinig mensen interessant als al die bussen. Maak je eigen wikipedia. Maak al de pagina's die jij wilt op nl.wikipedia.org. Maar ga ons alsjeblieft niet zo tegen je in je huid werken want je maakt goede regen. Tranenregens.regenmaker schreef:Wat is dat nou weer voor een argument, echt subjectief weer hoor.Thom91 schreef:Zolang niet al het Duitse fernverkehr op de Wiki staat lijkt me bussen al helemaal onbegonnen werk. Bussen zijn namelijk ver ondergeschikt aan treinen.
De eerste die constateert dat er een probleem is en dat aan de kaak stelt hoeft niet de veroorzaker van dat probleem te zijn he?regenmaker schreef: Deze discussie komt allemaal door jou gezeik hè...
Toch opvallend dat de meeste wiki gebruikers dan het mij eens zijn (of deels) en jij de enige bent die volledig tegensputtert.regenmaker schreef:Deze discussie komt allemaal door jou gezeik hè...Thom91 schreef:Net zo subjectief als de onzin die jij uitkraamt. Het Fernverkehr is voor net zo weinig mensen interessant als al die bussen. Maak je eigen wikipedia. Maak al de pagina's die jij wilt op nl.wikipedia.org. Maar ga ons alsjeblieft niet zo tegen je in je huid werken want je maakt goede regen. Tranenregens.regenmaker schreef:Wat is dat nou weer voor een argument, echt subjectief weer hoor.Thom91 schreef:Zolang niet al het Duitse fernverkehr op de Wiki staat lijkt me bussen al helemaal onbegonnen werk. Bussen zijn namelijk ver ondergeschikt aan treinen.
Met mij valt te praten, maar niet zoals hier wordt gedaan.
De informatie van Bad Bentheim heb ik daar zelf net teruggeplaatst met behulp van de reisplanner van de DB. :')regenmaker schreef:Wat is dat nou weer voor een argument, echt subjectief weer hoor.Thom91 schreef:Zolang niet al het Duitse fernverkehr op de Wiki staat lijkt me bussen al helemaal onbegonnen werk. Bussen zijn namelijk ver ondergeschikt aan treinen.
Overigens klopt die info van bad bentheim niet eens meer.
Ja, ik zat gewoon scheel te kijken. Sorry, ik bied mijn excuses aan voor mijn gedrag en trek mij wel terug voor een tijdje dat lijkt mij het beste.Bee schreef:De informatie van Bad Bentheim heb ik daar zelf net teruggeplaatst met behulp van de reisplanner van de DB. :')
Ongepaste reactie, maar oké :NThom91 schreef:HOERA! MINDER MINDER MINDER TRANEN
Communicatietheorie les 1.regenmaker schreef:Laat ook maar zitten, ik houd wel mijn mond gewoon. Jullie begrijpen het niet, prima.
Ehhhh, nee. Zelfs Stevie Wonder en Vincent Bijlo zien gewoon duidelijk dat je hier vooral je eigen zin door zit te drammen. Dat is op zich niet erg, maar wacht nou gewoon eerst eens af wat de verdere inventarisatie van Frank en Fogeltje op gaat leveren en kijk dan wat je kunt gaan betekenen. Als je op deze voet doorgaat zoals je in dit topic doet, jaag je niet alleen iedereen tegen je in het harnas, je loopt ook nog eens het risico dat je een editban op de wiki krijgt. Het lijkt mij niet dat je dit wilt, of wel?regenmaker schreef:Met mij valt te praten, maar niet zoals hier wordt gedaan.
regenmaker schreef:ik houd wel mijn mond gewoon.
Je zegt dat ik dreig met iets (ik zit helemaal niet in de positie om te dreigen hier) en als ik twee keer vraag waarmee dan blijft het stil, vervolgens zeg je dat er geen medelijden is. Waar moeten we precies medelijden mee hebben?regenmaker schreef:Ongepaste reactie, maar oké :N
Totaal geen begrip hè, geen centje medeleiden helemaal niets zucht...
als ik iets nep OV vindt zijn het al die lange afstandbussen...Thom91 schreef:Zolang niet al het Duitse fernverkehr op de Wiki staat lijkt me bussen al helemaal onbegonnen werk. Bussen zijn namelijk ver ondergeschikt aan treinen.
Klopt. Niemand begrijpt je. En dat ligt waarschijnlijk aan iedereen. Behalve aan jou.regenmaker schreef:Laat ook maar zitten, ik houd wel mijn mond gewoon. Jullie begrijpen het niet, prima.
Haha, Fernverkehr is ICE enzo he.huibf schreef:als ik iets nep OV vindt zijn het al die lange afstandbussen...Thom91 schreef:Zolang niet al het Duitse fernverkehr op de Wiki staat lijkt me bussen al helemaal onbegonnen werk. Bussen zijn namelijk ver ondergeschikt aan treinen.
Nee, op die pagina staat nog 20x zoveel aanvullende tekst die uit zichzelf al informatiever is dan de hele lijst linkjes.regenmaker schreef:Dat is Amsterdam Centraal toch ook afgezien van de foto's?Daniel schreef:Dat is het nu nog steeds, 'tis slechts een opsomming van infoboxjes en links.
Nee, maar je reageert op een opmerking over het bijhouden met de lijst/het dienstregelingsboek voor de huidige dienstregeling. Da's dus niet waar de opmerking over ging, want nieuw toevoegen is heel wat anders dan bijhouden (vooral een stuk eenvoudiger)Daniel schreef:Als ik hieruit goed begrijp dat je je pagina's wilt gaan bijhouden op basis van dat soort wijzigingslijstjes heb ik een tip voor je: doe het niet!
Bij de jaarlijkse updateronde is het echt een must dat je alle lijnen ook daadwerkelijk bekijkt en vergelijkt, want er zijn genoeg dingen die niet in die lijstjes staan en wel een significante wijziging kunnen betekenen. Dat zie ik althans elk jaar weer bij de binnenlandse concessies die ik bijhoudt.Ik zie nergens een vraagteken hoor.Daniel schreef:Je draait om de vraag heen. Die link is de dienstregeling van 2015 dus dat betreft alleen het toevoegen van de nieuwe lijnen en zegt niks over hoe je ze denkt bij te houden waar de vraag over ging
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 8 gasten
